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Cartes de test / Auto Bild

Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2018

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée
195/65 R15
Pneus testés
10
Disciplines
11

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

2

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
39 m -0,40 m
39.4 m Meilleur
40.8 m +1,40 m
43.1 m +3,70 m
43.4 m +4,00 m
43.6 m +4,20 m
43.6 m +4,20 m
43.9 m +4,50 m
44.2 m +4,80 m
44.6 m +5,20 m
45.8 m +6,40 m
Réf.Reference Winter
47 m +7,60 m

Il y a une différence de 20,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8 m ≈ 1,8 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
110.6 km/h +2,00 km/h
108.6 km/h Meilleur
107.9 km/h -0,70 km/h
107.9 km/h -0,70 km/h
107.7 km/h -0,90 km/h
107.3 km/h -1,30 km/h
107.1 km/h -1,50 km/h
107.1 km/h -1,50 km/h
107 km/h -1,60 km/h
107 km/h -1,60 km/h
Réf.Reference Winter
106.7 km/h -1,90 km/h
106.6 km/h -2,00 km/h

Il y a une différence de 3,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4 Km/H).

Mouillé

3

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
41.4 m -3,80 m
45.2 m Meilleur
46.2 m +1,00 m
47.8 m +2,60 m
48.1 m +2,90 m
48.6 m +3,40 m
48.6 m +3,40 m
49.5 m +4,30 m
49.9 m +4,70 m
50.7 m +5,50 m
50.7 m +5,50 m
Réf.Reference Winter
53.4 m +8,20 m

Il y a une différence de 29% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12 m ≈ 2,7 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
73.1 km/h +0,20 km/h
72.9 km/h Meilleur
72.5 km/h -0,40 km/h
72.4 km/h -0,50 km/h
71.9 km/h -1,00 km/h
71.6 km/h -1,30 km/h
71.5 km/h -1,40 km/h
71.3 km/h -1,60 km/h
70.6 km/h -2,30 km/h
Réf.Reference Winter
70.2 km/h -2,70 km/h
69.9 km/h -3,00 km/h
69.7 km/h -3,20 km/h

Il y a une différence de 4,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,4 Km/H).

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
85.2 km/h Meilleur
83.9 km/h -1,30 km/h
81.5 km/h -3,70 km/h
81.2 km/h -4,00 km/h
80.8 km/h -4,40 km/h
80.7 km/h -4,50 km/h
78.5 km/h -6,70 km/h
Réf.Reference Winter
78.1 km/h -7,10 km/h
Réf.Reference Summer
75.7 km/h -9,50 km/h
75.2 km/h -10,00 km/h
74.3 km/h -10,90 km/h
72.7 km/h -12,50 km/h

Il y a une différence de 14,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,5 Km/H).

Neige

2

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Winter
25.2 m -0,50 m
25.7 m Meilleur
26.2 m +0,50 m
26.3 m +0,60 m
26.6 m +0,90 m
26.9 m +1,20 m
27.2 m +1,50 m
27.4 m +1,70 m
27.8 m +2,10 m
28.3 m +2,60 m
31.1 m +5,40 m
Réf.Reference Summer
42.9 m +17,20 m

Il y a une différence de 70,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17,7 m ≈ 3,9 Longueurs des voitures).

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
58.2 km/h Meilleur
Réf.Reference Winter
58 km/h -0,20 km/h
57.9 km/h -0,30 km/h
57.9 km/h -0,30 km/h
57.6 km/h -0,60 km/h
57.5 km/h -0,70 km/h
57.5 km/h -0,70 km/h
57.3 km/h -0,90 km/h
56.6 km/h -1,60 km/h
56.5 km/h -1,70 km/h
55.1 km/h -3,10 km/h
Réf.Reference Summer
31.8 km/h -26,40 km/h

Il y a une différence de 45,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (26,4 Km/H).

Confort

1

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
70.4 dB Meilleur
70.6 dB +0,20 dB
71.1 dB +0,70 dB
71.9 dB +1,50 dB
72 dB +1,60 dB
Réf.Reference Winter
72.4 dB +2,00 dB
Réf.Reference Summer
72.6 dB +2,20 dB
72.7 dB +2,30 dB
73 dB +2,60 dB
73.4 dB +3,00 dB
74 dB +3,60 dB
74.6 dB +4,20 dB

Il y a une différence de 6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,2 dB).

Valeur

3

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Usure
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
58 800 KM Meilleur
51 700 KM -7 100 KM
50 200 KM -8 600 KM
45 700 KM -13 100 KM
43 200 KM -15 600 KM
42 900 KM -15 900 KM
40 000 KM -18 800 KM
35 500 KM -23 300 KM
34 700 KM -24 100 KM
32 200 KM -26 600 KM

Il y a une différence de 45,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (26 600 KM).

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Valeur
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurcoût par 1 000 km
4.84 Price/1000 Meilleur €12,03
5.01 Price/1000 +0,17 Price/1000 €15,84
5.27 Price/1000 +0,43 Price/1000 €11,81
5.58 Price/1000 +0,74 Price/1000 €11,03
5.79 Price/1000 +0,95 Price/1000 €12,79
6.24 Price/1000 +1,40 Price/1000 €10,40
6.63 Price/1000 +1,79 Price/1000 €12,19
7.06 Price/1000 +2,22 Price/1000 €14,39
7.46 Price/1000 +2,62 Price/1000 €9,44
8.07 Price/1000 +3,23 Price/1000 €17,52

Il y a une différence de 66,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,23 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Nokian WeatherProof) revient €323 moins cher que le plus coûteux (Pirelli Cinturato All Season Plus).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2018 ; les coûts de financement sont exclus.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
7.41 kg/t Meilleur €0
8.15 kg/t +0,74 kg/t €50
8.48 kg/t +1,07 kg/t €72
8.55 kg/t +1,14 kg/t €77
8.9 kg/t +1,49 kg/t €101
8.91 kg/t +1,50 kg/t €102
8.92 kg/t +1,51 kg/t €102
9.05 kg/t +1,64 kg/t €111
9.45 kg/t +2,04 kg/t €138
Réf.Reference Summer
9.6 kg/t +2,19 kg/t €148
Réf.Reference Winter
9.96 kg/t +2,55 kg/t €173
9.99 kg/t +2,58 kg/t €175

Il y a une différence de 34,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,58 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Nexen N Blue 4 Season consomme environ 106 L (€175) de carburant de plus que le Nokian WeatherProof.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

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