Cartes de test / Auto Bild
Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2017
Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.
- Dimension testée
- 225/50 R17
- Pneus testés
- 8
- Disciplines
- 7
Lisez les mesures, pas seulement le classement
Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Choisir les pneus
Sélectionnez des pneus pour les mettre en évidence dans les graphiques de mesure.
Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.
Sec
2Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
Réf.Reference Summer |
37.5 m | -0,40 m |
| 37.9 m | Meilleur | |
| 39.2 m | +1,30 m | |
| 40.2 m | +2,30 m | |
| 40.3 m | +2,40 m | |
| 40.7 m | +2,80 m | |
Réf.Reference Winter |
40.8 m | +2,90 m |
| 40.9 m | +3,00 m | |
| 41.1 m | +3,20 m | |
| 41.4 m | +3,50 m |
Il y a une différence de 10,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,9 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures).
Comportement sur sec
Vitesse moyenne sur sec
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 82.7 km/h | Meilleur | |
Réf.Reference Summer |
82.6 km/h | -0,10 km/h |
| 82.2 km/h | -0,50 km/h | |
| 82.2 km/h | -0,50 km/h | |
| 81.7 km/h | -1,00 km/h | |
| 81.7 km/h | -1,00 km/h | |
| 81.5 km/h | -1,20 km/h | |
| 81 km/h | -1,70 km/h | |
| 80.6 km/h | -2,10 km/h | |
Réf.Reference Winter |
80.4 km/h | -2,30 km/h |
Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.
Mouillé
2Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
| 49.7 m | Meilleur | |
| 51.9 m | +2,20 m | |
Réf.Reference Summer |
51.9 m | +2,20 m |
| 52.4 m | +2,70 m | |
| 52.4 m | +2,70 m | |
| 52.5 m | +2,80 m | |
| 53.1 m | +3,40 m | |
Réf.Reference Winter |
55.9 m | +6,20 m |
| 57.9 m | +8,20 m | |
| 61.8 m | +12,10 m |
Il y a une différence de 24,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (12,1 m ≈ 2,7 Longueurs des voitures).
Comportement sur mouillé
Vitesse moyenne sur mouillé
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
Réf.Reference Summer |
72.2 km/h | +0,30 km/h |
| 71.9 km/h | Meilleur | |
| 70.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 70.4 km/h | -1,50 km/h | |
| 69.8 km/h | -2,10 km/h | |
| 69.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 69.5 km/h | -2,40 km/h | |
Réf.Reference Winter |
68.7 km/h | -3,20 km/h |
| 67.4 km/h | -4,50 km/h | |
| 63.8 km/h | -8,10 km/h |
Il y a une différence de 11,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,4 Km/H).
Neige
2Freinage sur neige
Freinage sur neige en mètres
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
Réf.Reference Winter |
15.4 m | -0,70 m |
| 16.1 m | Meilleur | |
| 16.2 m | +0,10 m | |
| 16.3 m | +0,20 m | |
| 17.6 m | +1,50 m | |
| 17.6 m | +1,50 m | |
| 18.1 m | +2,00 m | |
| 18.9 m | +2,80 m | |
| 19.8 m | +3,70 m | |
Réf.Reference Summer |
33.6 m | +17,50 m |
Il y a une différence de 118,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (18,2 m ≈ 4 Longueurs des voitures).
Comportement sur neige
Vitesse moyenne sur neige
Plus c'est haut, mieux c'est ↑| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur |
|---|---|---|
Réf.Reference Winter |
56.2 km/h | +0,20 km/h |
| 56 km/h | Meilleur | |
| 55.7 km/h | -0,30 km/h | |
| 55.6 km/h | -0,40 km/h | |
| 55.5 km/h | -0,50 km/h | |
| 55.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 54.7 km/h | -1,30 km/h | |
| 53.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 51.2 km/h | -4,80 km/h | |
Réf.Reference Summer |
36.1 km/h | -19,90 km/h |
Il y a une différence de 35,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (20,1 Km/H).
Valeur
1Résistance au roulement
Résistance au roulement en kg t
Plus bas est mieux ↓| Place / Pneu | Résultat | Écart au meilleur | Carburant en plus / an |
|---|---|---|---|
Réf.Reference Summer |
7.45 kg/t | -0,50 kg/t | €0 |
| 7.95 kg/t | Meilleur | €0 | |
| 8.1 kg/t | +0,15 kg/t | €9 | |
| 8.35 kg/t | +0,40 kg/t | €25 | |
| 8.4 kg/t | +0,45 kg/t | €28 | |
| 8.55 kg/t | +0,60 kg/t | €38 | |
Réf.Reference Winter |
8.55 kg/t | +0,60 kg/t | €38 |
| 9 kg/t | +1,05 kg/t | €66 | |
| 10.8 kg/t | +2,85 kg/t | €180 | |
| 11 kg/t | +3,05 kg/t | €192 |
Il y a une différence de 47,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,55 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Syron 365 Days consomme environ 117 L (€192) de carburant de plus que le Michelin CrossClimate.
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Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.
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