Acheté deux neufs en septembre 2021 pour les roues avant. Le bon pneu est mort après 5 mois, peut-être après avoir passé environ 10 minutes coincé dans la neige et la glace, essayant de faire marche arrière dans une allée non pavée. J'ai été choqué par le manque d'adhérence étant donné que je faisais marche arrière et que la majeure partie du poids repose sur les roues avant. Il y avait pas mal de neige et de glace. Le lendemain, j'ai découvert que le pneu était complètement à plat.
Pneus 210/45 R18
Tout ce que nous savons sur la dimension 210/45 R18 : 2 avis de conducteurs couvrant 37 015 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
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Que signifie 210/45 R18 ?
Un pneu 210/45 R18 mesure 210 mm de large, son flanc mesure 45% de cette largeur (95 mm), et il se monte sur une jante de 18 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 646 mm.
| Largeur de section | 210 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 95 mm |
| Diamètre de jante | 18" (457 mm) |
| Diamètre total | ≈ 646 mm |
| Circonférence | ≈ 2 030 mm |
| Tours par km | ≈ 493 |
| Tours par mile | ≈ 793 |
S'écrit aussi
210/45R18 210/45 ZR18 210-45-18 210 45 18
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 210/45 R18 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 210/45 R18
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Good in wet and dry grip. Very responsive but very noisy. When crusing at 100km above, it very noisy.
Vous roulez en 210/45 R18 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.