Goodyear UltraGrip Ice 3 contre Michelin X Ice North 4

Ce comparatif met à l'épreuve deux options hivernales nordiques : l'UltraGrip Ice 3 de Goodyear (adhérence) et le X-Ice North 4 de Michelin (clouté). Lors de trois tests partagés en dimensions de 16 à 18 pouces, le Goodyear se classe systématiquement en tête du classement général, s'appuyant sur une dynamique équilibrée, de solides performances sur sol mouillé et une résistance au roulement remarquablement faible. Michelin réplique avec une adhérence exceptionnelle sur glace pure grâce à ses clous, notamment en freinage et en traction en ligne droite, mais est freiné par une tenue de route plus lente sur sol mouillé, une consommation de carburant plus élevée et une précision moindre lorsque les sollicitations au volant sont plus importantes. Résultat : Goodyear remporte la catégorie polyvalente ; Michelin excelle lorsque l'adhérence sur la glace est la priorité absolue.

Meilleur avis pour le Goodyear UltraGrip Ice 3
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Meilleur avis pour le Michelin X Ice North 4
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Français Les tendances d'un test à l'autre sont cohérentes : le Goodyear UltraGrip Ice 3 est le pneu le plus complet, alliant confiance sur route mouillée (meilleure tenue de route sur route mouillée du groupe), meilleure résistance à l'aquaplaning (+3,36 % en aqua en ligne droite), freinage plus court sur route sèche/mouillée/neige, confort subjectif supérieur (+80 %) et consommation de carburant réduite (~4,8 % de mieux). L'atout du Michelin X-Ice North 4 est la glace : des avantages considérables en matière de freinage sur glace (-24,9 % de distance) et de traction (-29,2 % de temps), mais sa précision de direction et son décalage en matière de consommation de carburant, ainsi que ses performances sur route mouillée/asphalte sont tout simplement moyennes. Choisissez Michelin si vous conduisez fréquemment sur des routes polies et strictement verglacées et que vous sacrifiez l'économie et la précision de la direction pour une adhérence maximale sur la glace des clous. Pour un hiver mixte avec des intervalles réguliers sur route mouillée, neige fondue, neige tassée et sèche - ou si l'efficacité, le raffinement et la stabilité sont importants - Goodyear est le choix le plus sûr et le plus polyvalent. En pratique : à moins que votre hiver soit principalement glacé, l’UltraGrip Ice 3 offre des capacités et une valeur plus larges.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.