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Falken Azenis FK510 vs Kumho Ecsta PS71

Falken Azenis FK510 A fini devant
Face à face 7-1 victoires en 8 tests communs
Kumho Ecsta PS71

Dans les 8 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Falken Azenis FK510 a fini devant 7 fois et le Ecsta PS71 une fois. Avantage au Azenis FK510 en Sec, Mouillé, Confort et Valeur.

Profil de performance

8 mesures issues des 8 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouillé (km/h)Aquaplaning en ligne droiteBruitUsureRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Azenis FK510

Ecsta PS71

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 4 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure Azenis FK510 Écart Ecsta PS71 Victoires
Sec Azenis FK510 devant
Freinage sur sol sec m 35,24 0,7% 35,48 3-2
Comportement sur sec km/h 116,1 0,7% 115,3 2-0
Tenue de route sur sol sec subj. pts noté 14,3% noté 1-0
Mouillé Azenis FK510 devant
Freinage sur sol mouillé m 32,82 2,3% 33,42 4-2
Comportement sur mouillé s 27,7 0,4% 27,8 1-0
Comportement sur mouillé (km/h) 71,8 2,1% 73,2 1-1
Tenue de route sur sol mouillé subj. pts noté 33,3% noté 1-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 92,07 1,6% 93,5 1-2
Confort Azenis FK510 devant
Confort subj. pts noté = noté 0-0
Bruit dB 68,57 1 dB 69,57 3-0
Valeur Azenis FK510 devant
Usure km 38 984 53% 25 723 3-0
Résistance au roulement kg / t 8,97 10,5% 10,06 2-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 8 tests, de 2018 à 2021

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Azenis FK510 Plateau Ecsta PS71
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17 ADAC · 2021 · 225/50 R17 P1 sur 17 P3 sur 17
Test de pneus d'été Auto Image 2020 Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 P7 sur 20 P17 sur 20
Test de pneus été 18 pouces ADAC 2020 ADAC · 2020 · 225/40 R18 P8 sur 16 P9 sur 16
Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 P15 sur 50 P5 sur 50
Test de pneus été Auto Bild 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P3 sur 20 P20 sur 20
Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P6 sur 53 P18 sur 53
Test de pneus été Ace 235/45 R18 (2018) ACE · 2018 · 235/45 R18 P1 sur 11 P2 sur 11
Test mondial des pneus été 2018 Test World · 2018 · 225/45 R17 P3 sur 16 P8 sur 16

Azenis FK510 vs Ecsta PS71 : vos questions

Le Falken Azenis FK510 ou le Kumho Ecsta PS71 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 8 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Falken Azenis FK510 a fini devant 7 fois et le Ecsta PS71 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Azenis FK510 obtient 8,5 et le Ecsta PS71 8,5 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Azenis FK510 ou le Ecsta PS71 ?

Le Azenis FK510 a pris l'avantage sur 8 des 13 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 2,3 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Azenis FK510 a pris l'avantage sur 6 des 8 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 5 tests, il a freiné 0,7 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le Azenis FK510 a duré 53 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests) et a affiché une résistance au roulement 10,5 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 7,1/10 pour le Azenis FK510 et 7/10 pour le Ecsta PS71.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Le Azenis FK510 a été 1 dB plus silencieux (3 tests). Les conducteurs notent le confort 7,6/10 pour le Azenis FK510 et 7,4/10 pour le Ecsta PS71.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Azenis FK510 81 % sur 156 avis et le Ecsta PS71 77 % sur 94. 81 % des conducteurs du Azenis FK510 le rachèteraient, contre 63 % pour le Ecsta PS71.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le Azenis FK510 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 8 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Azenis FK510 est fabriqué en 85 dimensions (de 17 à 22 pouces) et le Ecsta PS71 en 133 (de 16 à 22 pouces). 56 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Azenis FK510 est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Ecsta PS71, A et C.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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