Cooper Discoverer All Season vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Score TR
- 8,2/10
- Les conducteurs disent
- 90% · 1
- Score TR
- 9,4/10
- Les conducteurs disent
- 82% · 81
Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 5 fois et le Discoverer All Season pas une seule fois. Le Discoverer All Season a freiné 3 % plus court sur sol sec; le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 8,3 % plus court sur sol mouillé.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Prenez le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 si le pneu doit travailler sous la pluie et dans la neige, ce qui est la raison d'être d'un toutes saisons ; le Cooper Discoverer All Season ne se justifie que si le bruit, le confort et le prix priment et si vos hivers restent doux.
Là où le Discoverer All Season est plus fort
- Freinage sur le sec plus court dans quatre tests sur cinq, de 5,8 pour cent au test Auto Bild Allrad 2024
- Pneu le plus silencieux de notre test 2025/26 avec 69,7 dB, et meilleure note de confort, 10 contre 9,5
- Moins cher à l'achat, 67,90 contre 87,00 en 2020, et vainqueur des deux essais d'aquaplaning en courbe
Là où le Vector 4Seasons Gen 3 est plus fort
- Freinage sur mouillé de 31,4 m contre 34,5 m dans notre test 2025/26, et 50,7 m contre 59,6 m chez Auto Bild en 2021
- Vainqueur de toutes les mesures sur neige, dont la traction 21,56 s contre 28,03 s en 2020
- Devant dans les cinq tests, vainqueur absolu en 2020 et hautement recommandé en 2025/26
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Discoverer All Season vs Vector 4Seasons Gen 3 en bref
| Catégorie | Discoverer All Season | Écart | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés5 tests communs | 0 | 5 | |
| Sec9 mesures | 4 | Le Vector 4Seasons Gen 3 a bouclé le parcours de maniabilité sur sol sec 2,6 % plus vite (2 tests) | 5 |
| Mouillé15 mesures | 5 | Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 8,3 % plus court sur sol mouillé (4 tests) | 10 |
| Neige12 mesures | 1 | Le Vector 4Seasons Gen 3 a été 18 % plus rapide au test de traction sur neige (2 tests) | 11 |
| Confort6 mesures | 4 | 1 | |
| Valeur3 mesures | 0 | Le Vector 4Seasons Gen 3 a affiché une résistance au roulement 10,4 % plus faible (3 tests) | 3 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,2/10 | Avantage au Vector 4Seasons Gen 3 (+1,2) | 9,4/10 |
| Note des conducteurs1 et 81 avis | 90% | Avantage au Discoverer All Season (+8 points) | 82% |
| Prixdans les 3 tests indiquant des prix | Moins cher | Le Vector 4Seasons Gen 3 était plus cher dans 2 tests sur 3 | +7,3 % |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 42 | 35 dimensions fabriquées pour les deux | 102 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 5 tests, de 2020 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Discoverer All Season | Plateau | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2025/26 | P7 sur 9 | P4 sur 9 | |
| Essai de pneus toutes saisons pour minifourgonnettes et VUS 2024 | P7 sur 12 | P3 sur 12 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 | P25 sur 32 | P3 sur 32 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Express 2020 | P5 sur 6 | P2 sur 6 | |
| Tyre Reviews 2020 Test de pneus toutes saisons | P9 sur 9 | P1 sur 9 |
Profil de performance
15 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Discoverer All Season
Vector 4Seasons Gen 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 7 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Discoverer All Season
Vector 4Seasons Gen 3
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Discoverer All Season | Écart | Vector 4Seasons Gen 3 | Victoires | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,53 | 3% | 42,85 | 4-0 | |||||||||||||||||
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| 79,41 | 2,6% | 77,44 | 0-2 | |||||||||||||||||
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| 94,8 | 2,1% | 96,8 | 0-1 | |||||||||||||||||
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| noté | 7% | noté | 0-2 | |||||||||||||||||
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| 46,43 | 8,3% | 42,5 | 1-3 | |||||||||||||||||
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| 82,51 | 5,4% | 77,97 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 75,9 | 2,4% | 77,7 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
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| noté | 32,4% | noté | 0-2 | |||||||||||||||||
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| 16,93 | 1,5% | 16,67 | 0-1 | |||||||||||||||||
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| 82,62 | 2% | 80,94 | 2-1 | |||||||||||||||||
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| 2,63 | 10,1% | 2,42 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
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| 25,58 | 5,6% | 24,18 | 0-3 | |||||||||||||||||
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| 16,95 | 18% | 13,33 | 0-2 | |||||||||||||||||
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| 4 329 | 4,9% | 4 540 | 0-1 | |||||||||||||||||
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| 92,64 | 8,2% | 85,03 | 0-2 | |||||||||||||||||
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| 61,5 | 0,3% | 61,3 | 1-0 | |||||||||||||||||
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| noté | 14,2% | noté | 0-2 | |||||||||||||||||
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| 4,39 | 2,1% | 4,48 | 0-1 | |||||||||||||||||
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| noté | 2,6% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||
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| 66,5 | 0,4 dB | 66,93 | 2-1 | |||||||||||||||||
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| 66,9 | 0,1 dB | 67 | 1-0 | |||||||||||||||||
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| 9,17 | 10,4% | 8,21 | 0-3 | |||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Discoverer All Season obtient 8,2 et le Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sur 10.
| Discoverer All Season | Catégorie | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 56 | Sec | 65 | ||
| 63 | Mouillé | 89 | ||
| 75 | Confort | 68 | ||
| 16 | Valeur | 73 | ||
| 33 | Neige | 81 | ||
| - | Glace | 87 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Discoverer All Season | Catégorie | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Adhérence sur le sec | 8,3 | ||
| 9 | Adhérence sur le mouillé | 8,7 | ||
| 8 | Ressenti de la route | 7,8 | ||
| 10 | Progressivité | 8 | ||
| 10 | Usure | 8,6 | ||
| 8 | Confort | 8,3 | ||
| 9 | Adhérence à la neige | 8,4 | ||
| 8 | Poignée de glace | 7,5 | ||
Les conducteurs notent le Discoverer All Season 90 % sur 1 avis et le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Cooper Discoverer All Season
- 90%sur 1 avis
- 80 467 kmparcourus par les conducteurs
Les 1 avis sur le Discoverer All SeasonJ'ai acheté ce pneu chez Camskill à un prix promotionnel très bas. Ils ont parcouru plus de 50 000 miles et je suis vraiment impressionné par la précision de la direction et de la maniabilité. Ces pneus aiment les routes mouillées et donnent l'impression d'avoir plus d'adhérence. J'ai essayé des pneus haut de gamme et ceux-ci étaient meilleurs et plus silencieux et j'aimerais pouvoir les retrouver en promotion.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%sur 81 avis
- 78%le rachèteraient
- 1 735 728 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 très positivement dans l'ensemble (moyenne de 79,9 %), la plupart louant son adhérence fiable tout terrain, en particulier sur sol mouillé, où plus de la moitié des évaluateurs commentent positivement. L'adhérence sur sol sec, la traction sur neige et la performance par temps froid sont également souvent mises en avant, et environ un tiers des propriétaires rapportent une bonne longévité de la bande de roulement. Les principaux inconvénients récurrents sont une performance de freinage sur sol sec visiblement plus faible et une sensation de direction légèrement floue, soulevée par environ un propriétaire sur cinq et un sur six respectivement, tandis que le retour sur le bruit de la route est mitigé mais penche vers le positif.
- Adhérence sur sol mouillé en cas de forte pluie et de conditions glissantes
- Forte adhérence sur sol sec pour la conduite quotidienne
- Longue durée de vie de la bande de roulement et taux d'usure lent
- Traction sur neige impressionnante pour un pneu toutes saisons
- Distances de freinage plus longues sur sol sec / moins d'accroche lors d'un freinage appuyé
- Sensation de direction floue ou légère et réponse moins directe
- Résistance au roulement plus élevée / baisse notable de l'économie de carburant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 75 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 81 avis sur le Vector 4Seasons Gen 3Pneus presque parfaits qui ne m'ont même pas laissé tomber dans la neige épaisse, ce qui m'a vraiment étonné. Et en conduisant normalement, ils semblent durer éternellement.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 42 dimensions pour le Discoverer All Season et 102 pour le Vector 4Seasons Gen 3, dont 35 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Discoverer All Season | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Saison | Toutes saisons | Toutes saisons |
| Dimensions fabriquées | 42 dimensions, de 14 à 20 pouces | 102 dimensions, de 14 à 22 pouces |
| Communes aux deux | 35 dimensions 175/65 R14185/60 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16et 23 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | B100% | B87%C13% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C65%D33%B2% | C47%B29%A21%D4% |
| Étiquette européenne - bruit | 69-71 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère) | 123 sur 123 | 252 sur 252 |
| Sur le marché depuis | 2019 | - |
| Remplace | - | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Remplacé par | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Récompenses | - | Mention honorable: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vainqueur: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Prix dans les tests communs | Le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 2 des 3 tests qui indiquaient des prix, de 7,3 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Cinq tests communs depuis 2020, et le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a terminé devant le Cooper Discoverer All Season dans les cinq, dont une victoire absolue lors de notre propre test toutes saisons 2020, où le Cooper finissait 9e sur 11.
Le Cooper a tout de même ses moments, et l'un d'eux surprend : il s'est arrêté plus court sur le sec dans quatre des cinq tests, de 5,8 pour cent dans le test monospaces et SUV d'Auto Bild Allrad 2024, 43,8 m contre 46,5 m. Il a aussi été le plus silencieux deux fois, le moins cher deux fois, et il a remporté les deux comparaisons d'aquaplaning en courbe.
Tout le reste penche de l'autre côté, et nettement. Dans notre test 2025/26, le Goodyear freine 3,1 m plus court sur mouillé, boucle le parcours de comportement sur mouillé six secondes plus vite et obtient 10 contre 7,5 en note subjective, puis bat le Cooper sur toutes les mesures sur neige. Pour un pneu acheté pour affronter l'hiver, c'est tout l'argument.
Conclusion
Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 est le pneu à acheter, et ce sont les chiffres sur mouillé et sur neige qui l'expliquent. Dans notre test toutes saisons 2025/26, il s'arrête en 31,4 m contre 34,5 m au Cooper, soit 9 pour cent d'écart, boucle le parcours mouillé en 85,1 s contre 91,1 s et obtient une note subjective de 10 contre 7,5. Le panorama Auto Bild 2021 constate la même chose à plus grande échelle, 50,7 m contre 59,6 m au freinage sur mouillé, près de neuf mètres. Sur la neige, il remporte freinage, traction et comportement dans chaque test concerné, dont 21,56 s contre 28,03 s à notre essai de traction 2020. Il roule aussi plus facilement, de 18,1 pour cent dans ce même test, et il a été hautement recommandé en 2025/26 puis vainqueur absolu en 2020.
Le Cooper Discoverer All Season conserve trois atouts à citer. Il a freiné plus court sur le sec dans quatre des cinq tests, il était le pneu le plus silencieux de notre comparatif 2025/26 avec 69,7 dB, et il est le moins cher, 67,90 contre 87,00 en 2020 et 560 contre 600 en 2024. Nos testeurs lui ont aussi donné la meilleure note de confort, 10 contre 9,5, et il a gagné les deux essais d'aquaplaning en courbe.
Notre propre note sur le Cooper est sans détour : performances sous la moyenne sur le sec, le mouillé et la neige, avec une résistance au roulement élevée, face à un Goodyear décrit comme excellent en comportement sur le sec, le meilleur sur mouillé et bon sur la neige. Ne prenez le Cooper que si le bruit, le confort et le prix d'achat sont vos critères et si vos hivers restent doux. Si le pneu doit travailler sous la pluie et dans la neige, le Goodyear vaut plusieurs fois la différence.
Discoverer All Season vs Vector 4Seasons Gen 3 : vos questions
Le Cooper Discoverer All Season ou le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 5 fois et le Discoverer All Season pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Discoverer All Season obtient 8,2 et le Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Discoverer All Season ou le Vector 4Seasons Gen 3 ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 10 des 15 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a freiné 8,3 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 5 des 9 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a bouclé le parcours de maniabilité sur sol sec 2,6 % plus vite en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 11 des 12 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a été 18 % plus rapide au test de traction sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a affiché une résistance au roulement 10,4 % plus faible (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 10/10 pour le Discoverer All Season et 8,6/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le Discoverer All Season et 8,3/10 pour le Vector 4Seasons Gen 3.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Discoverer All Season 90 % sur 1 avis et le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le Vector 4Seasons Gen 3 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 7,3 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Discoverer All Season est fabriqué en 42 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le Vector 4Seasons Gen 3 en 102 (de 14 à 22 pouces). 35 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Discoverer All Season est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Vector 4Seasons Gen 3, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Discoverer All Season Donner mon avis sur le Vector 4Seasons Gen 3
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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