Les meilleurs pneus pour la Smart Fortwo MHD cabrio

J'ai eu un problème avec mon ressort de suspension qui s'est cassé et a creusé dans mon vieux pneu. J'ai emmené ma voiture dans un garage local qui m'a dit que le ressort avait endommagé le flanc intérieur de mon vieux pneu. Ils ont dit qu'ils allaient monter un nouveau pneu mais n'ont pas précisé la marque et ont facturé un prix premium pour une paire de ces LS388. Au début, ça ne me dérangeait pas vraiment. J'ai remarqué après une semaine de conduite que l'adhérence n'était pas bonne, surtout dans les virages ou sur les ronds-points, et sous la pluie, c'était encore pire pour freiner, ils ne veulent tout simplement pas accrocher. Je les ai encore montés pour l'instant mais je vais les changer bientôt, vers la fin de l'été, pour une marque de pneus premium et toutes saisons, car ceux-ci donnent juste l'impression d'être dangereux à conduire et je ne conduis même pas une voiture rapide.

Ma copine avait besoin de nouveaux pneus sur sa propulsion arrière Smart Cabrio.
Comme nous vivons en Suisse (domaine skiable), je cherchais un ensemble de bons pneus 4 saisons.
Comme les pneus d'hiver Kuhmo sur la Smart ont été complètement terminés. (2 mm à gauche)
Un de mes cousins a conduit de la Hollande à la Norvège en hiver avec sa Saab 9-5 sur le Vredestein Quatrac 5.
Il est (était) vraiment un fan de Wintertyre dans les conditions hivernalesË ‹car il allait chaque année en Norvège, il était ma vraie vraie personne. Il était si positif à propos de ces pneus en Norvège que j'ai décidé de choisir 4 d'entre eux pour le realwheeldrive Smart Cabrio.

De mon expérience personnelle, je peux dire ce qui suit:

Sec: la manipulation est correcte; le frein et les coins sont standard
Humide: très bien senti vraiment en sécurité avec de fortes pluies
Neige: tant que vous utilisez votre cerveau, ce pneu est aussi aliment qu'un pneu hiver complet, une bonne traction et une bonne résistance au freinage sont encore meilleures.
Confort: j'ai été tellement surpris de voir à quel point ce pneu est vraiment, c'était presque comme je conduisais une voiture différente (plus récente).

Acheter à nouveau? Tout à fait!! Les hollandais (Vredestein) se portent très bien ces dernières années;
Mais n'achetez ce pneu que si vous avez une voiture normale avec peu de puissance. Si vous avez beaucoup de puissance et conduisez sur des routes couvertes de neige, j'opterais pour le Vredestein Wintrac Pro,

I purchased these tyres for my Smart Car a couple of years ago, just before Christmas (ie Christmas Eve).
I was told there might be snow, and knowing how impossible it was to drive the car at all, even on dead flat, tarmac surfaces roads, I decided to get these from my local tyre merchant - meant to be good value, certaily in comparison to other makes - I've had winter tyres on a previous Smart car for a number of years and they had worked very well - indeed as the car is so light, I had had no need to change the tyres after the winter, and had kept them on for the next 30K miles.
These were a different car, different tyres and a ballgame!
The first journey was on a motorway - going away for 2 weeks holiday. There was a strongish cross-wind (not a gale) and I almost immediately noticed the back end moved about a bit, but I thought this was due to the weather. I travelled gingerly (no faster than 50mph) for the 250 miles, believing the weather was at fault.
Over the next week or so, the weather got warmer rather than colder but I had no need to drive as I was on holiday - so the tyres were not really required or tested further.
When I travelled home, I had exactly the same experience, even though there was no noticeable breeze.
I returned to the store and having had them check the wheel alignment and balance, I took the car out again for a 20-mile test drive, to find exactly the same problem. I returned to be told the tyres were fine and it was road conditions or my driving so I could not replace the tyres as they had been used for several hundred miles and not informing the store within 7 days (remember this was over Christmas week), there was nothing that could be done.
I took the car to Mercedes to check possible other problems, to be told the car was fine. They put 4 of Goodyear winter tyres on instead, these worked brilliantly - AND were actually cheaper!. I was told that above 7°C the Jingus might not have the tyre wall rigidity of other tyres.
I kept the Jingus to try again in cold/snowy weather. This winter, after 3 years/35000 miles full use, the Goodyears needed replacing. I swaped them for the Jingus.
Results:
Handling = rubbish (back of car extremely twitchy),
Actual road-holding (ie straightline stopping/starting) in snow - fine/good.
Clearly a problem with the tyres NOT the car.
Am changing them to summer tyres later today.
Will bin the Jingus.
Sadly not using MTS Banbury again.

For a Smart car thats light these tyres can take you through snow drifts that a 4x4 would struggle with, direct and responsive to turns and grip is incredible. Expensive but safe and comfortable for any Smart for two

I fitted a pair of these to my smart fortwo rear wheels only, unfortunately kleber doesnt make 175/55/R15 yet, but as soon as they do i will probably buy a pair. the tyres worked just as good as my continental winter contacts fitted on my BMW, and perform just as good, quality grip in snow and ice and the cars DSC worked really well with the tyres. the car was pretty much undriveable with summer tyres fitted to the smart car in snowy conditions. a very good purchase for any rear wheel drive car.