Yokohama Parada Spec X PA02

Le Yokohama Parada Spec X PA02 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 1 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 59% sur 6,500 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 70%
Adhérence sur le mouillé 50%
Ressenti de la route 60%
Progressivité 50%
Usure 90%
Confort 80%
A acheter à nouveau 10%

The Parada Spec X PA02 is unranked of 28 Summer Ultra High Performance pneus.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Yokohama Parada Spec X PA02

Désolé, nous n'avons pas de panneau de résultats pour le pneu Yokohama Parada Spec X PA02

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Yokohama Parada Spec X PA02. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Avez-vous roulé sur le Yokohama Parada Spec X PA02 pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Yokohama Parada Spec X PA02 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Yokohama Parada Spec X PA02 >

Latest Yokohama Parada Spec X PA02 Rapports d'essais

Note de 59% au volant d'une Audi Q5 (255/45 R20) sur a combination of roads pendant 6,500 average kilomètres
J'achète une Audi Q5 45 tfsi quattro d'occasion avec les Yokohama Parada Spec-X PA0 déjà montés dessus.
Les pneus étaient également neufs (montés depuis seulement quelques mois). Je vis dans un pays tropical, donc un bon freinage/maniabilité sur sol mouillé est indispensable pour moi.
Laissez-moi être direct : ces pneus sont de pures ordures !

Pro:
- Ils peuvent durer longtemps car ils semblent presque neufs après 10 000 km
- Je n'ai pas eu besoin de les acheter

Les inconvénients:
- Extrêmement dangereux sous de fortes pluies. La voiture faisait de l'aquaplaning à une vitesse comprise entre 30 et 50 km/h. Mon Audi A8 avec des pneus moins chers n'a pas montré ce genre de comportement non sécurisé
- Comme on peut s'y attendre, le freinage sur sol mouillé n'est pas génial non plus
- Lorsque les pneus sont chauds ou sur une route abrasive (béton), ils peuvent surchauffer très rapidement, entraînant un glissement de la voiture en freinage sur sol sec et en courbe. Je me sens bien avec un peu de sous-virage mais cette extension est très difficile à contrôler
- Peut glisser facilement en courbe lorsque vous accélérez un peu. Je l'ai fait pas plus tard qu'aujourd'hui et c'était vraiment inattendu

J'ai essayé de conserver ces pneus autant que possible car ils étaient neufs et j'ai pensé que ce serait un gaspillage de les jeter. Mais c’est vraiment une question de sécurité et je ne peux plus l’accepter.
Je les remplacerai dans quelques jours par soit Pilot Sport 4 SUV, Potenza Sport ou PZero PZ4.
Helpful 6 - pneu essayé sur March 30, 2024