Yokohama ADVAN Neova AD08RS Rapports d'essais - Page 3

Note de 96% au volant d'une Honda Civic Type R (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Courir l'ancien AD08R, j'ai trouvé qu'ils avaient une courte plage de chaleur serait OK une fois à la température, mais ensuite vraiment conduire la voiture extrêmement dur pendant environ 15 à 20 miles, ils deviendraient gras en perdant de la traction, les pneus devenaient grainés / Mais la nouvelle version les AD08R sont excellents le pneu une fois à la température de fonctionnement et la conduite à plat les pneus continuent de s'améliorer et ne sortent pas de notre grain peut supporter les températures plus élevées en maintenant une bonne adhérence bien impressionné par les nouveaux AD08R par rapport à l'ancienne version
Helpful 21 - pneu essayé sur May 16, 2020
Note de 24% au volant d'une Honda Civic Type R (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 4,000 spirited kilomètres
Le nouveau pneu AD08RS n'est tout simplement pas bon, se sent comme un pneu dur et bon marché, pratiquement aucune adhérence sur le sec, encore pire sur le mouillé, ne donne aucun retour, une fois que vous avez vraiment de la chaleur et que ça s'améliore mais ce n'est toujours pas un patch contre l'ancien AD08R qui était un bon pneu avant qu'ils ne cessent et rachètent cette version poubelle, tout ce qui était bon avec l'ancien pneu est perdu. Utilisé pour faire fonctionner l'ancien pneu AD08R qui était excellent et je les ai toujours rachetés, je ne vais pas racheter l'AD08RS ce n'est vraiment pas si génial ... désolé yoko !, c'est émouvant. tra mate.x
Helpful 33 - pneu essayé sur March 2, 2020
Note de 90% au volant d'une Mitsubishi Lancer Evolution VI (225/40 R18 W) sur mostly country roads pendant 3,000 spirited kilomètres
EXCELENT PNEU, TRÈS BONNE ADHÉRENCE !!!!!
Helpful 26 - pneu essayé sur February 22, 2020
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Note de 87% au volant d'une Mitsubishi Evo XI 360MR (225/40 R18 W) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
Des pneus parfaits pour la route et pour le camion, pareil avec l'AD-08RS!
Helpful 25 - pneu essayé sur December 28, 2019
Note de 87% au volant d'une Mitsubishi Lancer Evolution VI (225/40 R18 W) sur track pendant 2,000 spirited kilomètres
C'est un pneu incroyable!
Helpful 20 - pneu essayé sur December 28, 2019
Note de 73% au volant d'une Mazda MX5 2.0 SE (ND 2015 onwards) (205/45 R17) sur mostly country roads pendant 3,000 spirited kilomètres
pratiquement le même qu'un AD08R précédent. Je les conduis toute l'année. Je n'étais pas sur le circuit. Je les conduis uniquement sur les routes. J'ai roulé prudemment sur le mouillé et puis ça va. Ils sont parfaits lorsqu'ils sont secs. Bien sûr, vous devez penser à vous échauffer avant une balade rapide.
Helpful 52 - pneu essayé sur October 27, 2019
Note de 40% au volant d'une Lotus Exige S (265/45 R18) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
J'utilise AD08R depuis leur sortie. Pneu incroyable!

Ma conduite est un mélange d'utilisation rapide de route et de piste.

J'ai pris le nouveau AD08RS dans les Alpes et j'ai parcouru quelques milliers de kilomètres.

Le composé est sensiblement plus dur et il y a beaucoup moins d'adhérence sèche. Je les ai trouvés assez imprévisibles - parfois ils s'agrippaient et d'autres pas. Pas génial quand on est sur un col de montagne!

Je ne les rachèterai plus.
Helpful 52 - pneu essayé sur September 17, 2019
Note de 71% au volant d'une Subaru Impreza WRX STI (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
J'ai eu 2 ensembles du composé Ad08r précédent sur la voiture avant pour une utilisation route / piste et 2 voyages au Nurburgring et ils étaient excellents mais le nouveau pneu Ad08rs n'est pas aussi bon, le composé est beaucoup plus dur et j'ai pensé la voiture a eu du mal avec l'adhérence sèche au Nürburgring cette fois-ci, la voiture manquait de confiance que le composé R précédent donnait.
Je chercherai un autre endroit pour un pneu Trackday dans le futur, je suis triste à dire
Helpful 136 - pneu essayé sur August 13, 2019