Yokohama ADVAN Neova AD08RS Rapports d'essais - Page 2

AD08R les meilleurs pneus que j'ai eu sur ma voiture dont l'adhérence ne pouvait pas se plaindre mais l'AD08RS maniement imprévisible des ordures absolues a payé 550 £ pour 4 et ils sont absolument inutiles n'achetez pas ne faites pas la même erreur que moi

De très bons pneus pour HA à moteur central, comme le MR2 W3. Particulièrement inattendus, ils sont silencieux et en cas de pluie normale, ils sont même meilleurs que les pneus de route standard. Très confortables et fiables. Pas besoin de chauffer au-dessus de 10°C. Pas de mauvaises surprises dans des situations inattendues, car toujours une super adhérence ! RECOMMANDATION ABSOLUE !!!

Ce pneu ne mérite pas toutes les critiques qu’il reçoit, c’est compréhensible si on le compare directement à son prédécesseur le AD08R. Je trouve que ce pneu est un excellent compromis pour une sportive à usage route/piste : ces flancs sont très résistants (digne d’un semi-slick) pour vos usages circuits avec une usure très correct. J’en suis déjà à 4-5 trackdays avec et je dois être à la moitié de l’usure sur le train avant. Le pneu n’est pas très bruyant/inconfortable pour un usage routier. Sur le mouillé, le grip n’est pas mauvais du tout pour un semi-slick et le pneu est très communiquant sur les pertes d’adhérence ce qui est très important. Pour résumé, il y a mieux en termes de grip pour un semi-slick mais je le trouve imbattable sur le compromis, meilleur qu’un PS4 sur sec ou équivalent du fait de sa solidité au niveau des flancs. Le design de ce pneu est très jolie avec ses flammes..

Excellente adhérence à sec, je ne sais pas pourquoi tout le monde se plaint des rs. En piste les pneus ne chauffent pas et le niveau d'adhérence est bien meilleur qu'un pilot sport 4 par exemple. L'adhérence sur sol mouillé même à froid est plutôt bonne. Pas trop bruyant pour un pneu semi slick

Je les ai achetés en remplacement de mon ensemble usé d'AD08R. Je voulais récupérer l'AD08R pari qu'ils n'étaient pas en stock ou à un prix ridicule. En tant que pneu de piste sur le sec, je suis déçu, ils accrochent nettement moins et manquent également de sensation et de progressivité par rapport à l'AD08R. En tant que route rapide et sur sol mouillé, c'est un bon pneu. Longue durée pour un semi-slick.

Bonne sensation avec des murs durs en 195/50 r15 qui n'est pas une taille courante par rapport à la norme actuelle. Mais vraiment médiocre sous la pluie par rapport à mon Michelin Ps3 et pas progressif à la limite, réaction assez violente La voiture se sent globalement plus sous-vireuse qu'avant

J'ai fait 11000km avec l'AD08RS, et il reste encore 4 mm de fil !! Ce n'est en aucun cas un semi-slick, j'ai conduit dans des conditions de -3 à 38 degrés, des cris lorsqu'il est conduit à peine dans les virages, le retour est correct mais le virage est assez lent et pas très agile de gauche à droite transition, essayé toutes les pressions possibles, je ne les aime pas, et je n'achèterai plus. Parfois, ils crissent et se bloquent même sous une forte rupture ! Un tel composé pauvre, une mauvaise adhérence. Sur le mouillé, ce n'est pas mal, s'il est réchauffé. Ils sont bon marché, beaucoup moins chers que l'ancien R. Le bruit des pneus est acceptable. Je suis sérieusement tenté de les jeter et d'acheter autre chose.

Composé très dur. Sur la piste, couinement à chaque virage, couinement lors d'un freinage brusque. Ce n'est pas un vrai semi-slick. La Federal 595 pro bon marché a une adhérence beaucoup plus sèche.

Pour une raison quelconque, ces pneus ont reçu pas mal de mauvaise presse, mais je suppose que ce sont des gens qui les comparent directement à l'AD08R ou qui ne les ont tout simplement pas utilisés mais qui veulent sauter dans le wagon à bande. Ils ne sont pas comparables au 08R, ils sont un composé différent pour répondre aux règlements de l'UE MAIS .... ce sont vraiment de bons pneus et ce sont des pneus MSA list 1B pour une raison. L'adhérence est fantastique, progressive et fournit un bon retour pour que vous puissiez être à l'aise dans les virages. Le taux d'usure est très bon et le bruit est loin d'être intrusif sur la route également. Ils génèrent de la chaleur rapidement et sont un excellent pneu de piste, probablement mieux adapté aux voitures plus légères, mais vous serez pressé de trouver mieux pour l'argent.

Un semi-slick très confortable et silencieux comparé au nankang ar1 ou michelin cup 2 etc. Cependant, le niveau d'adhérence n'est pas aussi bon qu'un compromis. À la limite, l'ad08RS peut "tromper" le conducteur en raison d'un grincement précoce avant qu'il ne le lâche complètement. À cause de cela, les conducteurs inexpérimentés sous-estiment parfois le pneu car ils pensent que c'est la limite. L'adhérence est très linéaire et à mon avis le sur / sous-virage se produit de manière prévisible (conduite sur piste dans Fiat Grande Punto Tjet et Citroen C2 VTS).

Excellent pneu, tout aussi bon que le précédent AD08R une fois à la température de fonctionnement. Je le recommande vraiment!

Je suis arrivé à cette AD08rs après un jeu de PS4 sur ma Honda s2000 car je voulais quelque chose de plus adapté pour une journée de piste, même si la voiture est 99% du temps utilisée dans la rue et qu'elle est complètement en stock. Quelle grande déception ce pneu. Les scores sont plutôt mauvais car j'avais de grandes attentes pour ce pneu qui était censé être plus sportif que le PS4. La PS4 était bien meilleure à tous points de vue sur la rue, en particulier le retour de direction et le virage initial et même sur piste (2 secondes plus rapide sur une piste de 3 km), la PS4 était dans une ligue complètement différente. Quelle déception, ils sont encore neufs et je veux juste les enlever et les jeter. J'étais proche du courrier de Yokohama Japon car ils ne devraient plus commercialiser ce pneu comme pneu de piste. Le score sur l'usure n'est qu'une supposition, j'espère aller les lancer aussi vite que possible. Terrible boulot yokohama!