Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 40 avis
Les propriétaires s'accordent à dire que le Yokohama ADVAN Neova AD08RS est un pneu compromis durable pour la route et la piste : ceux qui mentionnent l'usure rapportent une durée de vie de la bande de roulement exceptionnelle, survivant souvent à plusieurs journées sur piste avec peu de dégradation. Cependant, la performance sur sol sec divise les opinions - environ quatre propriétaires sur cinq commentent l'adhérence sur sol sec et plus critiquent que ne le louent, décrivant généralement un glissement précoce et un manque de confiance lorsqu'ils sont poussés à fond. Le bruit est également une plainte courante (mentionnée par près de la moitié), avec des rapports fréquents de crissement ou de gémissement près de la limite, tandis que l'adhérence sur sol mouillé est généralement considérée comme meilleure que prévu pour ce type de pneu.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 38 avis
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J'ai une MAZDA MX5 NC avec suspension OHLINS et YOKOHAMA ADVAN NEOVA RS 205/55/16. Je les ai portées il y a 2 ans et malheureusement ce que j'ai lu s'est confirmé.
Avant j'avais une SUBARU IMPREZA WRX STI avec BRIDGESTONE RE070 225/45/17 dont j'étais très content une fois que je les ai mis 3 fois et que je les avais comme référence mais….
L'adhérence de YOKOHAMA n'a rien de spécial pour la classe. Ils tiennent comme des pneus classiques. Le cadre est moyen. Ni dur ni mou. Ils sont confortables et silencieux sur le trajet, mais malheureusement dans les virages lorsqu'ils glissent, ils sifflent de manière agaçante. Parfois, ils rendent la voiture relativement imprévisible, par rapport aux pneus précédents que j'avais. J'ai pensé que quelque chose n'allait pas avec l'alignement. Je l'ai refait ce qui n'a rien montré. En fait, je l'ai rendu moins agressif pour rendre la voiture moins survireuse et moins sûre, mais encore une fois dans certains cas, il a un comportement de survirage soudain qui surprend et n'est pas contrôlé, surtout quand j'insiste sur le gaz, alors qu'il n'en avait pas avant. J'ai lu que d'autres ont rencontré le même problème et c'est pourquoi je le signale.
J'ai utilisé l'AD08R et l'AD08RS sur la même voiture ; la différence est le jour et la nuit. La variante RS commence à grincer sans trop d'effort. Ils sont très décevants, ils se portent bien cependant. Probablement parce qu'il s'agit d'un composé si dur, même pas légèrement collant. Je viens d'acheter des Goodyear Asymmetric 6 pour les remplacer. Peut-être qu'ils ne sont pas encore nettoyés XD
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai déjà conduit l'Advan Neova 8r et j'ai été impressionné à tous égards. C'est pourquoi j'ai aussi acheté les rs, la désillusion a été très grande. L'adhérence sur sol sec est un désastre, le pneu grince fort et perd complètement de l'adhérence, même à des vitesses que j'ai conduites le même jour avec un pneu d'hiver bon marché sans aucune perte d'adhérence ni de bruit. Température extérieure environ 20 degrés. Même un rodage prudent et des températures plus élevées n'ont apporté aucune amélioration. L'adhérence sur sol mouillé est un peu meilleure mais rien par rapport au prédécesseur. Surtout la sensation du niveau d'adhérence est très mauvaise avec ce pneu. J'ai aussi rajouté un Conti PremiumContact 6 (pneu été normal) à titre de comparaison, ça dépasse aussi de loin les rs, et ça se prouve aussi en terme de mensurations à tous points de vue ! Le véhicule d'essai est une Golf 4 avec un châssis optimisé, de nouveaux ressorts de suspension sport d'origine, des amortisseurs Bilstein P6 et un roulement d'essieu complet avec bagues PU Powerflex Black Series. La taille des pneus est toujours 225 45 17 . Ma conclusion déconseillée !
Sur quels pneus roulez-vous ?
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AD08R les meilleurs pneus que j'ai eu sur ma voiture dont l'adhérence ne pouvait pas se plaindre mais l'AD08RS maniement imprévisible des ordures absolues a payé 550 £ pour 4 et ils sont absolument inutiles n'achetez pas ne faites pas la même erreur que moi
De très bons pneus pour HA à moteur central, comme le MR2 W3. Particulièrement inattendus, ils sont silencieux et en cas de pluie normale, ils sont même meilleurs que les pneus de route standard. Très confortables et fiables. Pas besoin de chauffer au-dessus de 10°C. Pas de mauvaises surprises dans des situations inattendues, car toujours une super adhérence ! RECOMMANDATION ABSOLUE !!!
Ce pneu ne mérite pas toutes les critiques qu’il reçoit, c’est compréhensible si on le compare directement à son prédécesseur le AD08R. Je trouve que ce pneu est un excellent compromis pour une sportive à usage route/piste : ces flancs sont très résistants (digne d’un semi-slick) pour vos usages circuits avec une usure très correct. J’en suis déjà à 4-5 trackdays avec et je dois être à la moitié de l’usure sur le train avant. Le pneu n’est pas très bruyant/inconfortable pour un usage routier. Sur le mouillé, le grip n’est pas mauvais du tout pour un semi-slick et le pneu est très communiquant sur les pertes d’adhérence ce qui est très important.
Pour résumé, il y a mieux en termes de grip pour un semi-slick mais je le trouve imbattable sur le compromis, meilleur qu’un PS4 sur sec ou équivalent du fait de sa solidité au niveau des flancs.
Le design de ce pneu est très jolie avec ses flammes..
Excellente adhérence à sec, je ne sais pas pourquoi tout le monde se plaint des rs. En piste les pneus ne chauffent pas et le niveau d'adhérence est bien meilleur qu'un pilot sport 4 par exemple. L'adhérence sur sol mouillé même à froid est plutôt bonne. Pas trop bruyant pour un pneu semi slick
Je les ai achetés en remplacement de mon ensemble usé d'AD08R. Je voulais récupérer l'AD08R pari qu'ils n'étaient pas en stock ou à un prix ridicule. En tant que pneu de piste sur le sec, je suis déçu, ils accrochent nettement moins et manquent également de sensation et de progressivité par rapport à l'AD08R. En tant que route rapide et sur sol mouillé, c'est un bon pneu. Longue durée pour un semi-slick.
Bonne sensation avec des murs durs en 195/50 r15 qui n'est pas une taille courante par rapport à la norme actuelle. Mais vraiment médiocre sous la pluie par rapport à mon Michelin Ps3 et pas progressif à la limite, réaction assez violente La voiture se sent globalement plus sous-vireuse qu'avant
J'ai fait 11000km avec l'AD08RS, et il reste encore 4 mm de fil !! Ce n'est en aucun cas un semi-slick, j'ai conduit dans des conditions de -3 à 38 degrés, des cris lorsqu'il est conduit à peine dans les virages, le retour est correct mais le virage est assez lent et pas très agile de gauche à droite transition, essayé toutes les pressions possibles, je ne les aime pas, et je n'achèterai plus. Parfois, ils crissent et se bloquent même sous une forte rupture ! Un tel composé pauvre, une mauvaise adhérence. Sur le mouillé, ce n'est pas mal, s'il est réchauffé. Ils sont bon marché, beaucoup moins chers que l'ancien R. Le bruit des pneus est acceptable. Je suis sérieusement tenté de les jeter et d'acheter autre chose.
Composé très dur. Sur la piste, couinement à chaque virage, couinement lors d'un freinage brusque. Ce n'est pas un vrai semi-slick. La Federal 595 pro bon marché a une adhérence beaucoup plus sèche.
Pour une raison quelconque, ces pneus ont reçu pas mal de mauvaise presse, mais je suppose que ce sont des gens qui les comparent directement à l'AD08R ou qui ne les ont tout simplement pas utilisés mais qui veulent sauter dans le wagon à bande. Ils ne sont pas comparables au 08R, ils sont un composé différent pour répondre aux règlements de l'UE MAIS .... ce sont vraiment de bons pneus et ce sont des pneus MSA list 1B pour une raison. L'adhérence est fantastique, progressive et fournit un bon retour pour que vous puissiez être à l'aise dans les virages. Le taux d'usure est très bon et le bruit est loin d'être intrusif sur la route également. Ils génèrent de la chaleur rapidement et sont un excellent pneu de piste, probablement mieux adapté aux voitures plus légères, mais vous serez pressé de trouver mieux pour l'argent.
