Avis sur le Vredestein Ultrac Satin - Page 3

Veuillez noter! - J'ai probablement parcouru environ 100 miles sur ces derniers depuis que je les ai installés. Il y a donc des choses sur lesquelles je ne peux tout simplement pas faire de commentaires (usure, neige, fortes pluies, aquaplaning, etc.) mais je voulais faire part de mes premières impressions.

Tout d'abord, ils ont l'air intelligents lorsqu'ils sont équipés, un design agréable, ils conviennent bien à ma voiture. 4 grandes rainures dans la bande de roulement, ce que je voulais. Viens également dans un 91 (approprié pour ma voiture) et une cote W dans cette taille particulière.

Je les ai utilisés à la fois sur le mouillé et sur le sec jusqu'à présent, la bonne chose à propos de l'examen des pneus du point de vue du Royaume-Uni est que le temps change plus ou moins chaque jour, même au premier kilométrage de ces pneus, j'ai essayé les deux. J'étais à un rond-point très fréquenté et j'ai vu un espace décent, mais j'ai pensé que je ferais mieux de m'engager dans la voie dont j'avais besoin le plus tôt possible, alors j'ai mis le pied un peu (rien de fou) et les Vredstein étaient collés à la route, Je n'ai littéralement pas bougé d'un pouce en termes de spin, j'ai été assez impressionné sur le mouillé, la manipulation autour des ronds-points est également agréable, tout comme la conduite en ligne droite.

Je suis sorti sur le sec aujourd'hui, sans aucun changement, semblait presque exactement le même que sur le mouillé, bon virage, le freinage était bien aussi.

Quant au bruit, pas de problème. Cela n'a jamais été une grande préoccupation pour moi, pour être honnête, je préfère avoir des performances et une adhérence plutôt que de m'inquiéter de quelques décibels supplémentaires, mais ce n'est que moi.

La meilleure chose est de loin le confort. Je voulais un pneu sportif (ish). Je conduis une Alfa avec 170BHP, ce qui n'est pas la chose la plus puissante qui soit, mais elle a besoin d'une adhérence décente, je ne voulais pas sacrifier le confort. En conduite normale en ville / ville, ils sont assez similaires à la plupart des autres pneus que j'ai conduits. Bon / confort raisonnable, aucune sorte de tour accidenté. Cependant, ces choses prennent vie sur les routes à deux voies et les autoroutes! Même avec seulement environ 100 miles sur eux, je peux vous le dire. On a l'impression de conduire sur un lit d'air. Amélioration massive par rapport à ma voiture / pneus précédents. Je l'ai remarqué presque instantanément, je pouvais imaginer qu'un long trajet en voiture (je vais un peu en Écosse) serait beaucoup plus agréable.

Je ne peux pas trop commenter les commentaires non plus pour le moment, mais je reviendrai et mettrai à jour.

Jusqu'à présent, ces pneus sont exactement ce que Vredstein semble les vendre. Sportif (ish), adhérent, confortable!

Je les aime, bravo pour les 100 premiers miles, se mettra à jour avec un peu plus de kilométrage avec des choses comme les commentaires, les différentes conditions météorologiques et bien sûr, l'usure. J'ai payé moins de 220 £ pour 4 d'entre eux! Y compris la livraison et le montage. Jusqu'à présent, une bonne affaire.