Non adhérent sur sec ou humide

Ces pneus sont venus de nouveau sur mon XC60 2wd 2.0D4 en 2016. L'expérience précédente avec les pneus Pirelli m'a fait me méfier de la qualité de ces pneus pour l'adhérence. Ils ont été presque irréprochables au cours des 3 années que je les utilise. Ok, je ne fais pas un kilométrage élevé autour de 10 000 par an, mais à 32 000 milles, ils ont encore 3 mm à l'avant et plus près de 6 mm à l'arrière. Je vais les changer peu de temps avant que le temps ne change vraiment, mais je chercherai à les remplacer à nouveau par les mêmes. La manipulation et les retours sont un peu subjectifs avec une voiture comme la xc60, bien qu'il s'agisse d'un modèle RDesign avec une maniabilité légèrement meilleure, mais je n'ai pas de problèmes jusqu'à présent. Le mélange de conduite a été d'environ 60:40 entre la ville et les autoroutes.

Ce sont les pires pneus jamais fabriqués!
Tout d'abord, j'ai un ensemble de 235/65/17 pour mon Touareg. Ils s'usaient extrêmement vite et ils ont eu beaucoup de crevaisons. Il y a quelque temps, j'ai porté deux (2!) Roues de secours d'hiver à cause de cette merde.

Je n'ai jamais vu un pneu aussi mauvais, ils ont été crevés même à cause de petites roches!

Après 3 ou 4 ans, j'ai décidé de donner une autre chance à ce modèle - j'avais une grosse remise pour un ensemble 255/60/17 (également compatible avec mes roues Touareg). F *** ma vie! Ils étaient encore pires - sur les routes de campagne, les petits rochers ont simplement entaillé le pneu ... Je n'ai jamais connu un pneu aussi mauvais et j'avais de Kormoran à Debica (marque roumaine la moins chère).

J'ai été très satisfait de l'usure, du confort et de l'adhérence de ces pneus étant donné qu'ils ont un profil gras à 50%. Ils ont été assez habiles à gérer la neige bien que j'aie 4 roues motrices. Durer facilement 20 km avec une conduite difficile est incroyable. A eu une crevaison, a retiré la vis. Pomper et 10k sur son toujours bien. Bien qu'une préoccupation maintenant et avec d'autres exécutant ce pneu sur Tiguans est qu'à seulement 16 mois et 25k, il y a des fissures substantielles formées sur le flanc. Il a été supposé être dû à la paroi latérale renforcée en plastique se déplaçant dans les virages ou à un autre facteur. Cependant, étant donné la durée de vie qu'ils ont été comparés aux pneus à profil inférieur sur les voitures précédentes n'ayant qu'un quart de ce kilométrage avant de s'user, si maintenant j'ai besoin d'un remplacement, je serais heureux d'acheter à nouveau.

après avoir installé 2 pneus à l'avant de ma vw tiguan 2017 et un alignement de roues, je ressens maintenant un bruit de pneu. Comme je conduis sur l'autoroute souvent le bruit est assez ennuyeux

Je fais plus de 16 000 miles de trajet, principalement sur deux voies. L'usure a été excellente et la tenue de route sur sec et humide est bonne. Neige récente plus tôt dans l'année avec tiguan en mode neige adhérence très bonne sans glissement et bonne traction.

Sur les routes de Singapour, rien à redire sur les pneus, à part le bruit de la route.
Sur les routes malaisiennes, sous de forts orages, les pneus sont vraiment bons sur routes mouillées.

Dans l'ensemble, la direction est très précise et le confort est bon.

J'ai ces pneus sur mon Volvo XC90 et ils offrent une excellente adhérence sur sol mouillé et sec à faible bruit et ils ne s'usent presque jamais. Même en conduisant dans la neige profonde, ils ne sont jamais restés coincés Je viens de commander un nouvel ensemble pour le dos très difficile en ce qui concerne les pneus et il est difficile de trouver un ensemble qui vous convient mais j'adore ceux-ci

Ce sont un montage standard sur le MK2 Tiguan SEL. Ayant maintenant fait 5000 miles de neuf avec de la pluie, de la neige, de la boue et maintenant des routes chaudes, je dois admettre que pour un pneu de série 50, ils offrent une très bonne tenue de route et un bon confort. Venus d'un domaine sportif dédié et d'une trappe chaude en cours d'exécution des séries 40 Uniroyal et Bridgestone, les Pirelli sont très impressionnants. Aucun signe d'usure. Idéalement adapté à un Tiguan de 240 ch.

Normalement, je ne conduis pas très fort, donc je suppose que le girp sur sec et mouillé est bon. Mais les pneus ne durent pas longtemps, à seulement 13500 miles de tout neuf, doivent déjà remplacer les pneus avant. Les pneus arrière sont toujours corrects, mais je pense que je devrai probablement les remplacer après 5000 milles supplémentaires.