Nordman North RS3 SUV

Test de pneus d'hiver à friction 2025 P6 sur 8

Le Nordman North RS3 SUV est traditionnellement une réincarnation des anciens pneus Nokian, mais avec un composé de gomme légèrement moins cher. Le nouveau RS3 présente la même bande de roulement que l'ancien Nokian R3 (prédécesseur du R5), et ses avantages et inconvénients sont également reconnus. Des points positifs sont attribués à sa bonne adhérence hivernale, où le Nordman peut rivaliser avec les meilleurs pneus et est même supérieur au Nokian au freinage, tout en étant plus facile à équilibrer à la limite d'adhérence sur la glace. Cependant, contrairement à son frère plus cher, il est loin derrière sur sol mouillé, avec des distances de freinage plus longues et une adhérence en virage plus faible. Sur sol sec, il offre également une sensation de direction clairement non linéaire. Son orientation claire sur les routes hivernales aux caractéristiques d'asphalte plus fragiles lui vaut la sixième place. Bien qu'il s'agisse d'une génération plus ancienne que le Nokian actuel, il est plus facile à contrôler sur la glace et la neige, avec un meilleur équilibre à la limite, malgré une adhérence généralement faible sur sol mouillé et une sensation de direction irrégulière sur asphalte. La consommation de carburant est particulièrement bonne.

Fort: Consommation de carburant · Faible: Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Aquaplaning en ligne droite, Freinage sur neige, Bruit · Vainqueur: Continental VikingContact 8