Nexen WinGuard Sport 2 Rapports d'essais - Page 3
Note de 75%
au volant d'une
Honda Civic 1.5T
(235/45 R17)
sur mostly country roads
pendant 2,000 spirited kilomètres
Pour être honnête, c'est finalement le prix qui m'a amené à ces pneus, mais ils ont eu des critiques décentes. Ils ont été montés le jour de l'arrivée de la neige et les performances par rapport aux Michelin primacy 3 d'origine étaient de la craie et du fromage, mais pour être honnête, même les pires pneus d'hiver fonctionnent généralement dans la bonne neige. Là où ces Nexen surprennent vraiment, ce sont les températures plus froides et les routes graisseuses dans lesquelles le climat britannique excelle. Le temps au Royaume-Uni semble rebondir d'environ zéro un jour à dix degrés au-dessus du jour suivant, de sorte que les pneus d'hiver ont évidemment tendance à se plaindre à des températures plus élevées, mais encore une fois, les Nexen parviennent à le faire sans le hurlement embarrassant de sous-virage que les hivers pauvres servent. Le freinage sur sol mouillé est également bon. J'ai utilisé environ sept types de pneus d'hiver au fil des ans, généralement de marque, et là où ils ne sont pas aussi bons que les Michelin Alpin 4/5, il n'y en a pas à un kilomètre. Tenez compte de la différence de prix et une fois que je verrai comment ils portent par rapport à l'Alpin (ils étaient super), je les rachèterais probablement.
Note de 100%
au volant d'une
Ford Kuga
(235/45 R19 V)
sur a combination of roads
pendant 2,000 easy going kilomètres
Je viens d'acheter une nouvelle Ford Kuga et je pars en vacances de ski annuelles dans quelques semaines, c'est le deuxième ensemble de Winguard Sport que j'ai acheté et pour la vie de moi, je ne sais pas pourquoi les gens voudraient pour dépenser de l'argent stupide quand tout ce qu'ils ont à faire est une petite révision Internet sur ces pneus, l'année dernière dans les Alpes en parcourant 8 "de neige et en montant des collines et ils se sont sentis brillants et pas un seul instant je n'ai maigri j'allais avoir coincé, je ne conduis pas de manière agressive mais ces pneus fournissent tout ce dont j'ai besoin, ont réussi à obtenir les quatre pneus et le montage pour moins de 500 £, je les rachèterais à chaque fois et conduire dans les Alpes, ces pneus me donnent une idée de confiance.
Note de 94%
au volant d'une
BMW 330D Touring
(255/40 R18)
sur mostly country roads
pendant 1,000 average kilomètres
Compte tenu de la taille des pneus et du prix des concurrents, c'est un très bon pneu. Je le recommanderais.
Note de 93%
au volant d'une
BMW 328i Coupe
(225/45 R17)
sur mostly town
pendant 5,000 spirited kilomètres
J'ai acheté ces 225 / 45R17 sur ma BMW 328ci e46. Son pneu hiver européen, ne vous attendez donc pas à grand chose sur la neige et la glace, surtout si vous avez une traction arrière, mais parfait pour la ville et la chaussée. Confortable, pas bruyant, bonne tenue de route, prix bas. Conduisez ~ 5000 km et je ne vois aucune usure (;
