Nexen N Fera SUR4G
MontreLe Nexen N Fera SUR4G est un pneu Performance extrême Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
5
Rapports d'essais
72%
Moyenne
5,902
kilomètres parcourus
1
Tests (moyenne: 3rd)
Tous les tests
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Tests
3rd
Moyenne
3rd
Meilleur
3rd
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus haute performance AutoView 2025
3rd/3
275/35R19 • 2025
Le point fort du Nexen N'Fera SUR4G réside dans sa stabilité thermique. Sur les trois tours lancés à Yeongam, ses chronos restent quasiment inchangés, contrairement à ses concurrents qui perdent du terrain après le premier tour. Le SUR4G se révèle ainsi le pneu le plus tolérant du test pour un pilote qui rate le moment optimal. C'est également le plus silencieux des trois sur autoroute (aussi bien sur route homologuée ISO à 80 km/h que sur route ouverte à 110 km/h), nettement le moins cher et, sans conteste, le plus adapté aux séances d'entraînement intensives.
La direction offre le retour d'information le plus souple et le plus lent des trois, avec un poids au volant minimal et une réponse moins linéaire. En charge, l'arrière décroche avant que le pilote ne s'y attende, transformant une entrée de virage neutre en un léger survirage en sortie. La reprise de contrôle après une manœuvre d'évitement demande plus d'effort et de temps que sur les deux concurrentes. Les deux colonnes de freinage sont les plus longues des trois (32,7 m sur le sec, 28,9 m sur le mouillé), leur structure est si souple qu'il faut anticiper la trajectoire plutôt que de la viser, et le meilleur temps au tour de la Yeongam (1 min 26 s 41) est à 1,25 s des deux premières.
Le Nexen N'Fera SUR4G termine troisième, mais ce modèle est désormais en fin de vie et AutoView le présente comme un concurrent sérieux face à des modèles importés bien plus onéreux. En tant que pneu d'endurance/sprint pour les championnats coréens, il demeure le choix le plus avantageux : prévisible, durable, performant et nettement moins cher à l'usage que les Bridgestone ou Yokohama.
Pneus alternatifs
9.3/10
8.6/10
Questions et réponses pour le Nexen N Fera SUR4G
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Top 3 Nexen N Fera SUR4G Rapports d'essais
Note de 65%
au volant d'une
Subaru 2006 impreza wrx STI
(235/45 R17)
sur track
pendant 0 spirited kilomètres
J'en ai utilisé 3 séries sur 6 événements sur une petite piste. L'adhérence est folle, tout comme l'usure des pneus. Moins cher que le RS4 dans mon pays de près de 20 %
Note de 79%
au volant d'une
Subaru 2011 Impreza WRX STI
(235/35 R18)
sur mostly country roads
pendant 0 average kilomètres
Très bon pneu Essayer avant 220km les jours de pluie Je n'utilise ce pneu que sur ma voiture
Note de 90%
au volant d'une
Toyota Celica GTi
(225/45 R15)
sur track
pendant 900 spirited kilomètres
Utilisé c'est un événement de course et ils étaient géniaux
Il a plu sur l'événement et nos concurrents ont pensé que nous nous mettions à plein régime
Il a plu sur l'événement et nos concurrents ont pensé que nous nous mettions à plein régime
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