Michelin Road 6 GT
MontreLe Michelin Road 6 GT est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à Motos.
2
Rapports d'essais
80%
Moyenne
16,000
kilomètres parcourus
1
Tests (moyenne: 1st)
Tous les tests
Afficher les résultats des tests1
Tests
1st
Moyenne
1st
Meilleur
1st
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Meilleurs pneus de moto pour 2024
1st/6
180/55 R17 • 2024
Route : Le Road 6 GT impressionne par son retour d'information clair et net en matière d'adhérence. Il se dirige avec beaucoup d'agilité et reste neutre sur toute la plage d'angle d'inclinaison. Il reste transparent même dans les angles d'inclinaison plus prononcés. Le bon auto-amortissement offre une bonne sensation de contact avec la route. Même à des températures plus fraîches, il offre le meilleur retour d'information en comparaison directe.
Sur sol mouillé : Le Road 6 GT est également très à l'aise sur sol mouillé. Une bonne adhérence, un bon retour d'information et une bonne agilité permettent au Michelin de parcourir très rapidement le circuit mouillé. L'excellente traction lors des accélérations lui donne un léger avantage.
Usure : L'usure la plus faible du pneu avant et celle du pneu arrière se traduisent par l'usure globale la plus faible du pneu Michelin. Les performances ne sont pas affectées de manière significative par la profondeur réduite de la bande de roulement - très bonnes.
Conclusion : l'usure la plus faible, le temps au tour le plus rapide sur sol mouillé et un excellent retour sur sol sec - le Road 6 GT ne montre aucune faiblesse dans aucune discipline. Le plus performant des collectionneurs de points mérite la victoire dans le test.
Globalement : Très bien. .
Sur sol mouillé : Le Road 6 GT est également très à l'aise sur sol mouillé. Une bonne adhérence, un bon retour d'information et une bonne agilité permettent au Michelin de parcourir très rapidement le circuit mouillé. L'excellente traction lors des accélérations lui donne un léger avantage.
Usure : L'usure la plus faible du pneu avant et celle du pneu arrière se traduisent par l'usure globale la plus faible du pneu Michelin. Les performances ne sont pas affectées de manière significative par la profondeur réduite de la bande de roulement - très bonnes.
Conclusion : l'usure la plus faible, le temps au tour le plus rapide sur sol mouillé et un excellent retour sur sol sec - le Road 6 GT ne montre aucune faiblesse dans aucune discipline. Le plus performant des collectionneurs de points mérite la victoire dans le test.
Globalement : Très bien. .
Pneus alternatifs
9.0/10
8.1/10
8.0/10
Questions et réponses pour le Michelin Road 6 GT
Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Michelin Road 6 GT. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Poser une question
Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail
Latest Michelin Road 6 GT Rapports d'essais
Note de 80%
au volant d'une
Yamaha Tracer 9
(180/55 R17)
sur mostly motorways
pendant 11,000 average kilomètres
Ma moto est une Tracer 9. En été, après avoir roulé au moins 20 à 30 km, elle chauffe et offre une bonne adhérence sur sol sec. En hiver, elle patine jusqu'à ce qu'elle chauffe sur sol sec (ce que j'ai écrit jusqu'à présent est valable pour une utilisation intensive). Si on ne roule pas trop fort sous la pluie, elle offre une bonne adhérence été comme hiver. Globalement, je suis satisfait. Je peux dire que ses performances sous la pluie sont meilleures que celles des Metzeller Road Tec 01. C'est mon avis.
Note de 80%
au volant d'une
Yamaha Tracer 700
(180/55 R17)
sur mostly country roads
pendant 5,000 average kilomètres
Je ne sais pas si ce pneu est génial ou non. Parfois, il détruit totalement ma confiance en moi sur les routes sinueuses, mais parfois, il semble collé à la route.