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Michelin Road 6 GT

Le Michelin Road 6 GT est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à Motos.

8.1
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
70%
Adhérence sur le mouillé
90%
Ressenti de la route
90%
Progressivité
80%
Usure
80%
Confort
85%
A acheter à nouveau
65%
2 Rapports d'essais
80% Moyenne
16,000 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 1st)
Michelin Road 6 GT

Michelin Road 6 GT

Summer Premium
BÊTA
8.1 / 10
D'après des tests professionnels · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Wet
68.5
2x / 2 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Handling
100
1 test
Braking
40
1 test
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2024
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 2
Note moyenne : 80%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.88
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Meilleurs pneus de moto pour 2024 Motorrad 2024 180/55 R17 1/6 2 métrique
1
Tests
1st
Moyenne
1st
Meilleur
1st
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
1st/6
Route : Le Road 6 GT impressionne par son retour d'information clair et net en matière d'adhérence. Il se dirige avec beaucoup d'agilité et reste neutre sur toute la plage d'angle d'inclinaison. Il reste transparent même dans les angles d'inclinaison plus prononcés. Le bon auto-amortissement offre une bonne sensation de contact avec la route. Même à des températures plus fraîches, il offre le meilleur retour d'information en comparaison directe.
Sur sol mouillé : Le Road 6 GT est également très à l'aise sur sol mouillé. Une bonne adhérence, un bon retour d'information et une bonne agilité permettent au Michelin de parcourir très rapidement le circuit mouillé. L'excellente traction lors des accélérations lui donne un léger avantage.
Usure : L'usure la plus faible du pneu avant et celle du pneu arrière se traduisent par l'usure globale la plus faible du pneu Michelin. Les performances ne sont pas affectées de manière significative par la profondeur réduite de la bande de roulement - très bonnes.
Conclusion : l'usure la plus faible, le temps au tour le plus rapide sur sol mouillé et un excellent retour sur sol sec - le Road 6 GT ne montre aucune faiblesse dans aucune discipline. Le plus performant des collectionneurs de points mérite la victoire dans le test.

Globalement : Très bien. .

Pneus alternatifs

8.5/10
89% 47 rapports d'essais
8.0/10
90% 22 rapports d'essais
8.0/10
89% 16 rapports d'essais
7.8/10
93% 7 rapports d'essais
7.2/10
88% 13 rapports d'essais

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