Michelin CrossClimate Rapports d'essais - Page 5

Excellent pneu et ils fonctionnent également sur la neige. Ils sont certainement plus silencieux que les Contis équipant à l'origine cette voiture. La manipulation est excellente et l'usure est phénoménale (le temps de changement normal sur Contis est d'environ 18k) - les concessionnaires ne pouvaient pas croire au kilométrage lorsque j'étais en service. Combinée aux 4 roues motrices de la voiture, la neige ne pose aucun problème. Je les achèterai certainement à nouveau.

Ces pneus étaient si bons sur deux autres voitures que je les ai mis sur mon Octavia. Grosse erreur. La direction est devenue facultative. Sous-virage excessif, adhérence avant basse et roulis abondant. Pire encore, à mesure qu'ils s'usaient, ils étaient comme avoir des skis quand il pleuvait. À environ 4 mm, ils étaient si mauvais sur le mouillé que j'ai dû les faire remplacer. Maintenant sur Goodyears, et la prise est de retour. Ne changera pas le Crossclimate +, car il n'est pas censé être aussi bon sur le mouillé!

Des pneus incroyables! Je les ai achetés en octobre 2015 et je les conduis toujours, plus de 60 000 km sur Audi A6 Allroad 4x4! L'usure des pneus est fantastique, je peux encore rouler dessus pendant au moins 10000 km, mais j'achèterai un nouvel ensemble de CrossClimate + pour la dimension d'origine (245/45/18) ...

La tenue de route à sec est parfaite, sur surface mouillée, ils se comportent très bien mais parfois ils dérapent dans les virages serrés, mais c'est peut-être à cause de mon pied lourd sur un puissant 4x4. La performance sur neige est ... eh bien, ça roule sur la neige, c'est tout ce dont j'ai besoin ... :) Du bruit ... quel bruit?

Dans tous les cas, recommandation HEAVY, en particulier aux pilotes Audi A6!

Le meilleur pneu polyvalent que nous ayons jamais eu - plus de 40000 miles de conduite robuste et toujours aussi solide bien que les arrières soient maintenant usées - malheureusement, Michelin ne fabrique plus de `` pneu toutes saisons '' en taille R20 295/40 !! Je me demande pourquoi - devinez-le; parce qu'ils durent TROP longtemps!

Le pneu semble bien fonctionner dans les conditions britanniques. Cependant, il semble sujet aux crevaisons. J'ai ramassé un
4 crevaisons en un laps de temps relativement court. Les autres pneus que j'ai utilisés n'ont pas eu le même problème. Je doute que je les remplace par le nouveau pneu «plus» à moins que le problème n'ait été résolu. Peut-être que le Continental AllSeasonContact est un meilleur pari.

Après environ deux ans et 25.000 km je suis très content de ces pneus! Ils sont très bons. Je me sens en sécurité et je sais à chaque fois que j'ai le contrôle de ma voiture.

Maintenant, à 2mm de marche après 26.000 miles sur l'essieu avant d'un Vectra 150bhp SRI CTDI. Un taux d'usure incroyable et un rapport qualité / prix fantastique. Ils ont été équipés le 5 décembre 2015; donc 2 et 1/2 ans d'un ensemble avec 394nm de couple à traiter. Encore capable de la colline commence dans la neige à la profondeur de bande de roulement de 2mm aussi. Grande prise humide et sèche et très confortable aussi. Je les achèterais sans hésiter car le coût légèrement plus élevé des pneus a duré plus de deux fois plus longtemps que les autres pneus haut de gamme.

Ces pneus sont fantastiques à mon humble avis, ils sont tout ce que vous voulez sur les routes britanniques.

Mettez ces pneus à l'épée et ils étaient superlatifs à tous égards. Rien de plus à ajouter!

Des pneus fantastiques. Bonne prise en main humide et sec et transformé ma voiture de désespérée dans la neige à impressionnant. 15000 miles à l'intérieur et des tas de bande de roulement à gauche. Je suis massivement impressionné - tellement que je viens de mettre un ensemble complet sur la voiture de ma femme.