Test de pneus toutes saisons ADAC 2024

16th of 16 pneus

• Le pneu Infinity Ecofour obtient une note globalement médiocre en matière de sécurité de conduite. Il présente des faiblesses importantes sur les routes hivernales et se comporte mal sur les surfaces sèches. Il obtient cependant une note satisfaisante sur les routes mouillées.

  Sur sol sec, le pneu offre un retour de direction à peine suffisant et est très imprécis. Le conducteur doit constamment corriger la direction car le pneu réagit aux sollicitations avec un retard important. Le véhicule d'essai a tendance à survirer tôt dans les manœuvres dynamiques, avec un comportement limite jugé adéquat. La distance de freinage est jugée satisfaisante.

  Sur route mouillée, l'Ecofour peine. Sa distance de freinage et sa résistance à l'aquaplaning (longitudinal et latéral) sont jugées satisfaisantes. En revanche, sa tenue de route reçoit une mauvaise note en raison d'une adhérence très faible, de sous-virages et de survirages précoces et de longues phases de glissement qui le rendent difficile à contrôler.

  En conditions hivernales, l'Infinity obtient une note globalement satisfaisante. Il obtient de bons résultats aux tests de freinage sur neige et sur glace et rate de peu une bonne note en traction sur neige. Sa tenue de route sur neige est jugée satisfaisante, avec une marge de progression dans la combinaison des efforts longitudinaux et latéraux.

  Sur le plan environnemental, le pneu Infinity Ecofour de fabrication chinoise obtient une bonne note. Son kilométrage et son usure sont tous deux jugés bons. L'efficacité du pneu est jugée bonne grâce à une très faible consommation de carburant, même s'il manque de peu une bonne note en termes de poids.

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