Analyse des performances
Au cours de 29 tests estivaux, le Hankook Ventus Prime 3 K125 a constamment excellé au freinage et sur route sèche, surpassant fréquemment le freinage sur sol sec et mouillé et se classant souvent parmi les premiers en tenue de route sur sol sec. Ses multiples victoires aux tests et podiums en compétition soulignent ses capacités de pointe, notamment dans les tailles courantes de 15 à 17 pouces. Cependant, les résultats varient selon la taille et le contexte des tests ; plusieurs finitions intermédiaires ou inférieures révèlent des variations en termes de tenue de route sur sol mouillé, de résistance à l'aquaplaning, de résistance au roulement et de rapport usure/valeur. Globalement, c'est un pneu polyvalent performant avec une puissance de freinage exceptionnelle, mais il n'est pas le meilleur de sa catégorie en termes d'efficacité ou de stabilité sur sol mouillé à la limite.
Points forts en matière de performance
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Performances à sec
Fort
• 1ère place freinage sec et 1ère tenue de route sur sol sec en 2021 Auto Bild 205/55 R16 (Test 2)
• 1ère place au freinage à sec en 2020, Auto Zeitung 225/50 R17 (Test 8)
• 1ère place freinage et tenue de route sur sol sec en 2018 Auto Bild 195/65 R15 (Test 17)
• 1ère place freinage et tenue de route sur sol sec en 2017 Mid Range 205/55 R16 (Test 22)
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Freinage sur sol mouillé
Fort
• 1ère place freinage sur sol mouillé en 2021 Auto Bild 205/55 R16 (Test 2)
• 1ère place au freinage sur sol mouillé au test de freinage Auto Bild 53 pneus 2021 (Test 4)
• Top 3 des meilleurs freinages sur sol mouillé en 2019 (pneus suédois 205/55 R16) (3e, essai 11)
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Récompenses globales et compétitivité
Fort
• Vainqueur du test complet AutoBild 2016 205/55 R16 (1/15, Test 28)
• Podiums Shootout : 2/50 au bilan freinage 2016 (Test 29), 2/43 au bilan 2017 (Test 27), 1/47 au bilan 2018 (Test 18)
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Bruit/Confort (NVH)
Modéré
• 2e place en bruit en 2021 (Auto Bild 205/55 R16) (Test 2)
• Top 3 du bruit en 2020 Auto Zeitung 225/50 R17 (3ème, Test 8)
• 1ère place bruit en 2018 AZ 225/45 R17 (Test 20)
Faiblesses de performance
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Usure et valeur
Fort
• 19/20 d'usure et 18/20 de valeur en 2021 Auto Bild 205/55 R16 (Test 2) avec note : « mauvais résultats au test d'usure »
• Usure moyenne à inférieure à l'ADAC : usure de 10/15 en 2021 (Test 3) ; usure de 6/12 en SUV 2020 (Test 10)
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Équilibre de la tenue de route sur sol mouillé et aquaplaning
Modéré
• Tenue de route sur sol mouillé (moyenne ou inférieure) : 5/20 dans Auto Bild 2021 (Test 2), 9/10 dans Teknikens 2020 (Test 7), 9/9 dans AZ 2018 (Test 20)
• Aquaplaning direct souvent moyen : 10/20 dans Auto Bild 2021 (Test 2), 16/20 dans Auto Bild 2018 (Test 17), 11/11 dans AMS SUV 2019 (Test 13)
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Résistance au roulement/Efficacité
Modéré
• 9/20 résistance au roulement en 2021 Auto Bild (Test 2, +19,5 % par rapport au meilleur)
• 12/20 résistance au roulement en 2018 Auto Bild (Test 17, +25,3% par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement : 9/10 en 2020 sur les Teknikens (Test 7), 5/10-6/20 en milieu de peloton ailleurs (Tests 6, 8)
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Variabilité des résultats par taille/test
Modéré
• Finitions basses : 11/12 en 2020 Pneus 205/55 R16 (Test 5), 8/9 en 2020 ACE Mid Range 215/55 R17 (Test 9), 14/16 en 2017 ADAC 195/65 R15 (Test 26)
• Notes contextuelles sur les spécifications d'origine inhabituelles/précoces affectant les performances sur sol mouillé (2017 AZ, Test 25)