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Goodyear Wrangler Trailrunner A/T

Le Goodyear Wrangler Trailrunner AT est un pneu All Terrain Off Road (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 53% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis
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Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

  • 2avis de conducteurs
  • 85 295km parcourus
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Questions et réponses pour le Goodyear Wrangler Trailrunner AT

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Avis de propriétaires sur le Goodyear Wrangler Trailrunner AT

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

  • Note des propriétaires 53%
  • Adhérence sur le mouillé 75%
  • Adhérence sur le sec 65%
  • Poignée de glace 65%
  • Confort 60%
  • Usure 55%
  • Ressenti de la route 50%
  • Adhérence à la neige 45%
  • Progressivité 25%

Les 2 avis sur le Goodyear Wrangler Trailrunner AT

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
59%
Membre
Premières impressions
Ce sont les pneus d'origine de mon Silverado. Ils excellent en termes de bruit de roulement, de confort et d'usure de la bande de roulement par rapport aux KO2 que j'avais sur mon précédent camion, et offrent également de meilleures performances sur sol mouillé. Cependant, ils sont moins à l'aise dans les conditions tout-terrain légères et sont nettement moins performants en hiver, offrant un meilleur ressenti et une direction moins précise que les KO2. Leurs performances sont similaires à celles des Dynapro ATM que j'ai également eus auparavant dans la plupart des situations, mais ils offrent une tenue de route légèrement supérieure, notamment en virage sur sol sec. Habitant en montagne, je ne les rachèterai pas car j'ai besoin de pneus plus performants en hiver. Ils seraient toutefois un bon choix pour les régions au climat plus chaud ou pour les propriétaires de camions/SUV qui roulent beaucoup sur autoroute.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 5
  • Adhérence à la neige 4
  • Poignée de glace 3
Utile 140
51%
Membre
Des pneus achetés installés en usine sur mon pick-up GMC Sierra après 40 400 km [25 100 mi] lors d'un service régulier ont trouvé des fissures verticales principalement sur les flancs intérieurs ainsi que des fissures horizontales près du talon très surpris par ce qui semble être des défauts d'usine code de date 1219 [ 2-1/ 2 ans ] bien que j'habite sur une route de gravier, plus de 90 % des déplacements sont faciles sur autoroute / ville
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Usure 3
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 2
  • Adhérence à la neige 5
  • Poignée de glace 10
Utile 999

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