Goodyear Wrangler Trailrunner A/T

Ce sont les pneus d'origine de mon Silverado. Ils excellent en termes de bruit de roulement, de confort et d'usure de la bande de roulement par rapport aux KO2 que j'avais sur mon précédent camion, et offrent également de meilleures performances sur sol mouillé. Cependant, ils sont moins à l'aise dans les conditions tout-terrain légères et sont nettement moins performants en hiver, offrant un meilleur ressenti et une direction moins précise que les KO2. Leurs performances sont similaires à celles des Dynapro ATM que j'ai également eus auparavant dans la plupart des situations, mais ils offrent une tenue de route légèrement supérieure, notamment en virage sur sol sec. Habitant en montagne, je ne les rachèterai pas car j'ai besoin de pneus plus performants en hiver. Ils seraient toutefois un bon choix pour les régions au climat plus chaud ou pour les propriétaires de camions/SUV qui roulent beaucoup sur autoroute.

Des pneus achetés installés en usine sur mon pick-up GMC Sierra après 40 400 km [25 100 mi] lors d'un service régulier ont trouvé des fissures verticales principalement sur les flancs intérieurs ainsi que des fissures horizontales près du talon très surpris par ce qui semble être des défauts d'usine code de date 1219 [ 2-1/ 2 ans ] bien que j'habite sur une route de gravier, plus de 90 % des déplacements sont faciles sur autoroute / ville