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Goodyear Eagle Sport 2 Uhp Voir la galerie (2)
205-275/35-55 R17-20 26 tailles 2023

Goodyear Eagle Sport 2 Uhp

Le Goodyear Eagle Sport 2 Uhp est un pneu Ultra Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

Adhérence sur le sec
85%
Adhérence sur le mouillé
100%
Ressenti de la route
85%
Progressivité
85%
Usure
80%
Confort
90%
A acheter à nouveau
55%
2 Rapports d'essais
83% Moyenne
7,000 kilomètres parcourus
Tous les tests

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Size Fuel Wet Noise
17 pouce
225/50R17 98 Y XL C B 70
205/50R17 93 Y XL C A 71
215/55R17 98 Y XL C A 70
225/50R17 98 Y XL C B 70
215/45R17 91 Y XL C B 71
225/45R17 94 Y XL C B 70
18 pouce
225/40R18 92 Y XL C A 70
245/40R18 97 Y XL C A 71
245/45R18 100 Y XL C A 71
19 pouce
235/35R19 91 Y XL D A 71
20 pouce
255/45R20 105 Y XL C A 71
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Questions et réponses pour le Goodyear Eagle Sport 2 Uhp

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Latest Goodyear Eagle Sport 2 Uhp Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 97% au volant d'une Hyundai i30 1.6 petrol Premium (225/45 R17) sur pendant 2,000 kilomètres
Je conduis une Hyundai i30 1600 équipée de pneus 225/45R17, dont des Michelin Pilot Sport 5. Au moment de les changer, j'ai opté pour des Goodyear Eagle Sport 2 UHP. Ils étaient moins chers et, au toucher, leurs flancs étaient plus souples que ceux d'autres pneus que j'avais envisagés. Une fois montés, j'ai été agréablement surpris : le confort de conduite est exceptionnel ! Ils sont souples et offrent un excellent roulement. Avec les Michelin, je les gonflais à 2,75 bars (40 PSI) pour un bon roulement. À 2,2 bars (32 PSI), comme recommandé par Hyundai, la voiture ne roulait pas. Avec les Goodyear, à 2,2 bars (32 PSI), la voiture roule parfaitement. Le bruit de roulement est très faible et l'adhérence sur sol sec et mouillé est excellente. Dans quelques années, quand je devrai changer de pneus, je reprendrai ceux-ci sans hésiter !
March 23, 2026
Note de 60% au volant d'une Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) sur mostly motorways pendant 5,000 spirited kilomètres
J'ai parcouru 4 000 km avec ce pneu et je l'utilise toujours à la pression recommandée par le constructeur (2,2-2,3 bars). Sur sol sec, il adhère bien en virage. Cependant, je ne suis pas satisfait de ses caractéristiques lors des freinages brusques sur sol sec. Les pneus se bloquent immédiatement et l'ABS intervient. Même sur asphalte sec, on a l'impression que les pneus sont verglacés ! On dirait qu'ils ne veulent pas adhérer à la route pour ralentir. 7 points pour la tenue de route, 1 point pour le freinage. Le niveau sonore des pneus est bon. Le confort est correct. Je n'ai pas encore roulé dans l'eau profonde. Donc, pas de commentaire sur l'aquaplaning. J'achèterais plutôt un Conti PC7 ou un Pirelli Cinturato P7/C3… Achetez plus cher, mais soyez prudent…
July 3, 2025
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