Je viens de terminer mon jeu complet d'Eagle F1 AS5 et ils étaient merveilleux. Vraiment un très bon pneu, peut-être même le meilleur pneu avec lequel j'ai roulé. Peu de survirage, mais beaucoup et beaucoup d'adhérence, même sur le mouillé. Bien satisfait de la façon dont il a été géré. Ils ont été montés sur une VW Polo 1.2 TSI 2012 de 130 ch. L'usure a duré 50 000 km avec des virages sérieux. Ce n'était pas gentil avec eux

J'ai vraiment apprécié ces pneus. Ils ont une excellente adhérence sur le sec et également sur le mouillé. Sont un peu bruyants mais pas trop mal. Je les ai utilisés pendant plus de 20 000 kilomètres, dont environ 10 jours de piste. Les avants viennent d'être remplacés par des 6 asymétriques, les arrières ont encore beaucoup de viande.

Lorsque je les ai installés pour la première fois, sur une de mes voitures, j'avais l'impression qu'elle renaissait. Maniabilité, adhérence et feedback incroyables. J'étais epoustouflé. Le seul inconvénient est qu'après seulement un an et demi et environ 20 000 km, j'ai déchiré la structure interne et elle est devenue impossible à équilibrer, j'ai commencé à donner des vibrations à des vitesses aléatoires et j'ai dû les remplacer. Surprise Surprise. Je les ai remplacés par exactement les mêmes. C'est uniquement parce que j'avoue que ma conduite ne m'a pas aidé. J’attaque toujours les virages avec la vitesse maximale possible. Et je n’ai pas beaucoup d’estime pour les ralentisseurs. Je pouvais voir que seuls les bords des pneus avaient l’air usés et que le reste avait toujours l’air superbe. On aurait dit qu’ils avaient été conduits durement sur une piste de course. Je suis donc sûr que c'est de ma faute s'ils se sont désintégrés intérieurement si rapidement. Le temps chaud ici (Dubaï) n’a probablement pas beaucoup aidé non plus. Je ne sais pas comment ils se comportent sur le mouillé, mais je m'en fiche, haha.
Pneu globalement étonnant. Je recommanderai 10/10.

Je les ai depuis 11 mois et 10 000 à l'avant de ma voiture et ils sont déjà tombés à 2,5 mm.

Gaspillage d'argent.

N'achetez pas ces pneus !!!

Je les ai eu pendant 2 saisons d'été. Environ 27 000 km. Les derniers 2000 km ont eu une forte diminution de l'adhérence sur sol mouillé - sous une pluie légère, j'ai eu peu de glissement arrière à 80 km/h - je n'y crois plus sur sol mouillé, et une légère diminution de l'adhérence sur sol sec. Le Hankook H750 (tous temps) fonctionne désormais beaucoup mieux. Je m'attendais à au moins 3 saisons et 35 à 40 km d'utilisation. Maintenant, les coins des pneus sont sortis, le centre a environ 3 mm. Je ne sais pas si le prochain pneu sera Assymétrique 6 ou Bridgestone Potenza Sport... Je ne sais vraiment pas

J'ai acheté un jeu de pneus en 2021, tous fabriqués la même année et fabriqués en Allemagne. Malheureusement, je ne peux pas faire l'éloge de ces pneus. Je réside à Riga, en Lettonie, où les conditions routières sont sans doute parmi les pires d'Europe. Cependant, à ce stade, j'utilise ces pneus depuis la deuxième saison et ils se sont considérablement détériorés. Récemment, je les ai fait équilibrer et sur le banc d'essai, il est devenu évident à quel point ils étaient "déformés". Par conséquent, lors de la conduite à grande vitesse et lors du freinage, l'ensemble du véhicule subit des à-coups notables. Pour être honnête, j'ai d'abord soupçonné des problèmes avec les freins et j'ai remplacé les freins sur toute la voiture, mais le problème a persisté. C’est seulement à ce moment-là que j’ai réalisé que la cause profonde était les pneus. Je ne m'attendais pas à une qualité aussi médiocre et, essentiellement, les pneus sont devenus inutilisables au milieu de leur deuxième saison d'utilisation.

Je ne me suis jamais senti en difficulté. Un pneu très sûr et équilibré. Valeur impressionnante.

A duré un temps décent, ce qui est à peu près tout ce que j'ai de positif à dire à leur sujet.

Décent sur le sec et extrêmement pauvre sur tout le reste, patine excessivement sur l'eau stagnante au point qu'il ne se sent pas en sécurité, même d'autres ont commenté dans la voiture comment ils se sentaient à la fois en tant que passager et conducteur.

Oubliez d'aller n'importe où quand il neige ou qu'il neige, ce serait mieux avec des pneus chauves.

Les pneus Michelin que j'avais à 2 mm avaient plus d'adhérence, vous en avez pour votre argent, achetez pas cher, achetez deux fois.

Ma voiture est une Mercedes C207E400 livrée avec un pneu Conti 5p Great mais l'espérance de vie était médiocre. Les deux dernières paires se sont effondrées avec 5 mm de bande de roulement à gauche.

Vient maintenant le Goodyear Asi 5 255/30/19 que dans ma voiture le confort, le bruit, le confort de conduite étaient excellents. La conduite de la voiture est bien meilleure avec une direction précise et un freinage contrôlé Conti 5p

Vient maintenant le problème majeur, j'ai eu une panne de pneu aujourd'hui (ma faute) et la disponibilité de Goodyear pour mon nouveau pneu est inconnue.

L'Asi 5 n'est plus et l'Asi 6 est le petit nouveau du bloc, mais le pneu arrière n'est pas disponible dans la taille ci-dessus.

Les meilleurs pneus que j'avais sur mon RS3, j'ai essayé de nombreuses marques depuis 5/6 ans. Pirelli Pzero remet les pires, aquaplaning à 70kmh et s'est usé si vite... Ceux-ci à la place wow, juste wow. Jamais glissé hors de contrôle sous la pluie, sensation et adhérence agréables par tous les temps, usure presque nulle de la bande de roulement. Dans des conditions sèches, très agréable et précis à conduire en coopération avec l'Audi 4x4... Super content de l'expérience dans l'ensemble. J'irais avec la prochaine génération de ce modèle sans prise de tête pour les nouveaux que j'obtiendrai à l'avenir.

Mon avis initial est ici quelque part mais je ne le trouve pas pour le modifier.

Bilan de fin de vie: donc, je les ai achetés en mai 2020 pour la 5 série 520d avec 177cv, rwd. Je les ai utilisés par rotation, pendant 3 étés et environ 30-35k km sur routes mixtes. J'avais prévu de les utiliser cet été également, deux d'entre eux avaient 4 mm et les deux autres avaient 6 mm, mais, même si je les ai correctement stockés, ils avaient une pression correcte et donc, ils montrent un vieillissement avancé https://imgur. com /a/BoXRfVW (supprimer les espaces) ce qui n'est jamais arrivé aux 4 jeux précédents de GY que j'avais sur différentes voitures même pendant 4-5 ans/jeu, mais aussi, je n'avais jamais eu de pneus GY UHP auparavant.
Je les ai remplacés par des Hankook Prime 4, car je ne me sentais plus en sécurité avec eux et aussi ils sont devenus très bruyants mais toujours avec une bonne adhérence à la fois sur le sec et sur le mouillé.
Je ne sais pas si j'achèterai bientôt un autre GY.

Très bons pneus. Excellente adhérence dans des conditions sèches et humides. Aussi un bon retour de direction et un freinage incroyable. Assez bruyant, bien sûr, même si avec le temps je m'y suis habitué. Excellent achat. L'examen est pour 225/45/18 monté sur une Fiat 500X 1.3 DCT Sport pour 3500 miles