J'utilise ce pneu au quotidien sur une voiture qui utilise des R-comps pendant la piste sur le sec et ne change pas vraiment l'alignement (réglages de carrossage). Une adhérence sèche et certains paramètres tels que la rétroaction et la maniabilité à la limite pourraient être légèrement injustes en conséquence. Cependant, ce pneu est assez agréable et progressif. La voiture, BMW 1M manque traditionnellement de traction et aime échanger les extrémités bien que ce pneu était génial dans les sections à grande vitesse, vous permettant de savoir où se trouve la limite, en particulier le freinage dans des conditions difficiles. Il y a eu des moments où le pneu était un peu vague sur l'essieu avant en termes de réponse / virage initial, ce qui est probablement dû aux pressions à chaud que j'ai choisies. Je les ai courus à 33 / 32psi chaud F / R. Bien que cela entraîne un renversement de la paroi latérale et potentiellement moins de réponse - cela me semblait mieux équilibré et plus adhérent que tout ce qui dépasse 34 pour moi. Au quotidien, ils sont géniaux et peuvent être amusants. Bien mieux que PSC2 en termes de plaisir, de résistance à l'eau stagnante et bien sûr de PSS. À titre de comparaison, j'ai hâte d'essayer la PS4S la prochaine fois.

J'imagine que ceux-ci seraient super sur une berline ou un coupé, car ils sont très confortables, mais sur mon s2000, ils se sentent assez bancaux à l'arrière. j'avais hankook v12 evo 2 avant de changer et vous aviez une excellente stabilité. peut-être pas aussi bien, mais vous étiez plus rapide avec confiance. mais la qualité de roulement était assez dure, ce que les bonnes années ont bien résolu. sur des surfaces lisses, les goodyears semblent bien performer. Je pense que ces pneus sont rebondissants et perturbent la voiture, vous donnant l'impression que l'arrière se détache, mais en fait, il est plus probable que le pneu se replie car les flancs ne peuvent pas faire face à l'adhérence supplémentaire. J'ai opté pour certaines PS4 cette fois-ci pour comparer ...... si elles sont similaires, je pense que je vais devoir regarder une route semi slick légale. Je recommande si vous aimez le confort ou ne conduisez pas de voiture de sport

Pneu très pauvre, n'a pas bien duré, alors je m'attendais à une adhérence fantastique mais pas le cas, à peu près décent sur le sec, inutile dans tout le reste, n'inspire aucune confiance dans le pneu du tout, les pneus qu'ils ont remplacés étaient de loin supérieurs, quelques les gens ont conduit ma voiture dans de mauvaises conditions et sont entièrement d'accord avec cela, la voiture est à la limite du danger par temps autre que parfaitement sec, évitez ces pneus.

J'ai acheté ces pneus car j'en avais entendu de bonnes critiques. Il a bien fonctionné sur le sec, le mouillé, pour un faible bruit mais l'usure n'était pas du tout bonne. Un set a duré 12 000 miles avec un style de conduite très conservateur. Je ne les achèterai plus.

Une bonne amélioration par rapport à l'AS3, une excellente adhérence sur sec et humide. La voiture ne va de côté que lorsqu'elle est forcée. Le bruit de la route est calme, a été super dans la neige aussi. J'ai hâte de les mettre sur une piste. La voiture pèse 390 chevaux et les pneus la gèrent bien grâce à un système de traction intégrale. Je n'ai rien à leur reprocher. Acheter à nouveau

Je suis vraiment content de ces pneus, la manière dont ils adhèrent et donnent confiance dans toutes les conditions est incroyable. Ils sont également confortables et silencieux lorsque vous souhaitez simplement naviguer. Je peux briser la traction avec eux sur le mouillé dans les rapports inférieurs de ma voiture, mais ils le font de manière très prévisible et contrôlable. Mon seul petit reproche est qu'ils ont tendance à ramasser de petites pierres pointues qui semblent se coincer facilement dans le caoutchouc, il semblerait donc que le composé soit assez mou. Cependant, je n'ai eu aucun problème d'usure, à 6000 milles et ils ont l'air presque neufs à l'arrière malgré un pied droit lourd.

L'adhérence sur le sec est excellente, mais elle prend tout son sens sur le sol mouillé, totalement sûr. Raisonnable sur le facteur bruit et un excellent rapport qualité / prix. Il y avait des Ps4 la dernière fois et en dehors de l'usure, les Goodyear les ont détruits.

Pneu vraiment super, bon confort et direction, vraiment content sur ma Golf

Au quotidien: aussi bon que n'importe quel autre pneu UUHP. Facile à perdre de l'adhérence en RWD mais aussi facile à restaurer. Pas fiable dans des conditions pluvieuses mais bonne adhérence sur une piste où le tarmac est bon et le pneu est chauffé. Sur piste: surchauffe facile. En cas de surchauffe, il perd considérablement de l'adhérence. Avec une température optimale très fiable dans les virages et excellente en freinage et en accélération. Je m'attendais cependant à un meilleur retour routier. Roulement désagréable. Après 6 mois, 5 événements et 5 jours de piste (et une utilisation quotidienne), il ne restait plus de caoutchouc. Je ne peux pas recommander ce pneu pour la conduite de compétition par temps ensoleillé. Je vais l'acheter pour la voiture de ma femme :-)

J'utilise les pneus asymétriques Goodyear depuis un certain temps maintenant, les 3 asymétriques étaient d'abord passés à la bonne adhérence et la maniabilité des 5, les deux types se sentent en sécurité sur sol mouillé et sec. Bonne adhérence et pas de sous-virage ou de survirage Sur les 3, je parcourais en moyenne 12000 miles à l'avant et environ 24000 à 25000 à l'arrière un peu moins sur les 5 environ 11000 à l'avant et environ 24000 à 25000 à l'arrière comme sur les 3. J'ai récemment eu une petite surprise quand j'y suis allé pour un service le technicien m'a dit qu'il y avait de légères fissures sur la bande de roulement avant o / s c'étaient les 5s le n / s était bien, vous êtes presque à la fin de leur vie avec près de 11000 à 11500 donc pas une mauvaise manche Dans l'ensemble, un bon pneu auquel j'ai confiance, et j'achèterai bientôt un autre ensemble pour les roues avant.

Je les utilise depuis environ 10 mois.Très beau pneu, silencieux et adhérence très bonne. Le pneu n'a pas de marques d'usure significatives. Cependant, la partie la plus faible est le côté des pneus. Deux fois, le même pneu avant a été coupé. Certainement une bonne raison de penser à racheter. Les vieux Michelin n'avaient pas le même côté faiblesse.

J'ai eu un polo 2019 GTI à l'origine sur 215/40 R18 Bridgestone turanza t005, c'était terrible pour la traction, très effrayant sur le mouillé en particulier avec l'aquaplaning. Échangé pour 225 sections Goodyear et la voiture est transformée, tant mieux sur le mouillé et bien meilleure pour la traction. Achetez à nouveau.