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General Grabber Cross AS Voir la galerie (2)
205-285/40-70 R16-22 44 tailles Classé pour l'hiver

General Grabber Cross AS

General Pneus Chemins et tout terrain Toutes saisons

Le Grabber Cross A/S est un pneu toutes saisons doté d'une bande de roulement rigide associée à un composé de gomme résistant aux coupures et aux éclats. Il intègre des éléments de soutien entre les blocs pour une rigidité accrue et une répartition uniforme de la pression, permettant une réponse précise de la direction tout en maintenant un kilométrage élevé. La bande de roulement comprend des blocs hexagonaux aux arêtes mordantes et des rainures chanfreinées pour une traction tout-terrain, tandis que des lamelles transversales et longitudinales assurent l'adhérence sur sol mouillé et enneigé. Ce pneu porte le marquage M+S et le symbole du flocon de neige pour ses performances hivernales. Il est disponible en 44 dimensions de 16 à 22 pouces, avec des indices de vitesse allant jusqu'à 240 km/h. Sur l'étiquette européenne des pneus, il obtient une résistance au roulement de classe C ou D, une adhérence sur sol mouillé de classe C et un bruit de roulement de classe B.

Adhérence sur le sec
85%
Adhérence sur le mouillé
85%
Ressenti de la route
85%
Progressivité
85%
Usure
90%
Confort
95%
A acheter à nouveau
100%
2 Rapports d'essais
89% Moyenne
11,620 kilomètres parcourus
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu General Grabber Cross AS

Size Fuel Wet Noise
17 pouce
225/60R17 99 H C C 72
215/55R17 94 V C C 72
265/65R17 112 S C C 73
225/60R17 99 V C C 72
235/65R17 108 V XL C C 72
18 pouce
235/60R18 107 V XL C C 72
20 pouce
255/45R20 105 V XL C C 73
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le General Grabber Cross AS >>

Questions et réponses pour le General Grabber Cross AS

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Latest General Grabber Cross AS Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 91% au volant d'une Subaru Solterra (225/45 R17) sur pendant 3,620 kilomètres
Ce sont des pneus toutes saisons, mais ils offrent des performances absolument parfaites dans les conditions hivernales suisses, notamment sur la neige fondue glissante et le sel.
Sur chaussée mouillée, ils sont très silencieux. Sur chaussée sèche, les flancs semblent robustes. Je conduis une Subaru Solterra EV et ces pneus…
Ces pneus s'adaptent parfaitement au système à quatre roues motrices déjà excellent de Subaru. Même sur la glace, ils freinent comme de bons pneus d'hiver.
Ces pneus Grabber Cross AS sont encore meilleurs que mes Falken Wildpeak AT3wa sur mon Toyota Hilux. Je les recommande vivement.
Poser une question | Utile 38
January 24, 2026
Note de 87% au volant d'une Land Rover Range Rover L322 4.4 V8 (255/50 R20) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
Je possède un Range Rover V8 L332. Ces pneus m'ont impressionné dès le premier jour. L'adhérence est bonne sur tous les terrains et la tenue de route est plus ferme et plus précise. Mon récent voyage hivernal dans les Alpes a démontré que ces pneus sont non seulement excellents sur les longs trajets sur asphalte, mais aussi très performants sur la neige et le verglas, ce qui m'a donné une grande confiance tout au long du voyage. Mes précédents pneus étaient des Continental. Je les trouvais bons, mais pas exceptionnels, avec beaucoup de roulis en virage. Ces Grabbers ont corrigé ce problème. En résumé, un très bon jeu de pneus à un prix très raisonnable.
Poser une question | Utile 578
August 14, 2025
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!