Federal Evoluzion ST 1 Rapports d'essais - Page 2

Ford (255/40 R19 W) sur mostly country roads pendant 15,000 spirited kilomètres
Adhérence sur sol sec bien meilleure que beaucoup de pneus haut de gamme que j'ai utilisés, y compris michelin, l'adhérence sur sol mouillé est vraiment bonne, il faudrait être un peu idiot sur l'accélérateur pour se décoller, le taux d'usure est bon pour le prix bon retour qu'ils laissent vous savez quand ils arrivent à la limite et je n'hésiterais pas à les acheter à nouveau sur des pneus beaucoup plus chers
Helpful 49 - pneu essayé sur July 1, 2020
Note de 40% au volant d'une Fiat 500 Abarth (215/40 R17 W) sur a combination of roads pendant 10 spirited kilomètres
Je viens de terminer une série de travail et très dur Yokohama AD0R Neova 215/40 car il pleut beaucoup ici et je tombais presque de l'autoroute au-dessus de 100 km / h en ligne droite. Ma voiture est une Abarth 595 Competizione avec une suspension à ressorts entièrement réglable et un alignement spécialisé pour une utilisation quotidienne sur piste. En sortant du magasin de pneus et en ville, les nouveaux pneus se sentaient bien et la direction était légère et douce. Un peu plus de vitesse et ils étaient gentils et calmes, je me suis dirigé vers l'autoroute pour leur donner un bon départ et lors de mon premier changement de voie, j'ai été choqué et horrifié !!! C'était honnêtement l'impression qu'ils étaient tous à plat ou que quelque chose n'allait pas avec la direction. Il y a un énorme retard dans la réaction des entrées de direction et une fois droite, la voiture revient au centre comme sur un jeu Playstation. Un freinage et une accélération brusques sur le bitume mouillé et sur l'asphalte ont prouvé qu'ils avaient une certaine adhérence à offrir, mais la façon dont il dirige fait peur maintenant, j'ai hâte de les descendre!
Helpful 58 - pneu essayé sur June 19, 2020
Note de 50% au volant d'une Ford fiesta st (205/40 R18 W) sur mostly country roads pendant 200 spirited kilomètres
J'avais de grandes attentes après avoir lu certaines critiques - quelqu'un a même appelé ce pneu "baby pilot sport 4" .. Venant du sport pilote 4 J'ai été déçu, l'adhérence initiale à sec est correcte mais 2 virages durs il commence à osciller comme un bateau très dangereux .. la direction semble lâche et imprécise. Prendre les virages à 100 km / h +, c'est comme prendre les virages avec des pneus hiver qui n'inspirent pas beaucoup de confiance. Ne conduisez pas trop vite sous la pluie, il aime sous-virer. Choses positives: très faible bruit de la route et très confortable
Helpful 29 - pneu essayé sur June 16, 2020
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Note de 93% au volant d'une Nissan 370Z (265/40 R19 W) sur a combination of roads pendant 7,000 spirited kilomètres
J'ai échangé de Bridgestone RE05 qui est venu avec le 370Z et pour la moitié du coût! Je prends du 370Z modifié à 400 chevaux les jours de piste et les voyages de conduite animés (tournées européennes) et je suis très impressionné par la performance du fédéral pour l'argent ... Bang for buck et ils ont l'air incroyable! La manutention latérale des charges sur piste et sur route est excellente, pneus XL, excellente surface de contact. Incertain sur le mouillé, se débat quand il fait froid mais une fois qu'il n'y a aucun problème et gère bien l'aquaplaning lorsque l'autoroute bat son plein, très stable. Mega a globalement impressionné et semble bien durer aussi ... 7000 miles (60% de miles enthousiastes) et une journée de piste et des charges de portance à gauche autour de 5,2-4,8 mm
Helpful 31 - pneu essayé sur May 30, 2020
Note de 88% au volant d'une Subaru Impreza WRX Wagon (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,500 spirited kilomètres
Un pneu polyvalent incroyable ..... monté sur une WRX Wagon modifiée ..... • La tenue de route et le freinage sur sol sec sont excellents. • Maniabilité et freinage sur sol mouillé prévisibles. •Faible bruit. • Inspire une conduite animée. • Avec une suspension adaptée, les vitesses de virage sont insensées. • Je recommande vivement ces pneus. • Achètera certainement à nouveau.
Helpful 24 - pneu essayé sur May 13, 2020
Note de 81% au volant d'une Honda Civic 1.4 100PS FK1 (225/50 R16 W) sur mostly town pendant 5,000 spirited kilomètres
Joli pneu sportif à un prix bien inférieur à celui des marques premium. Excellentes performances sur sol sec et belles virages avec les Feds XL (charge supplémentaire). Les performances et l'usure sur sol mouillé semblent OK pour le moment, mais avec un faible kilométrage. Mes anciens pneus étaient les excellents Falken ZE914, et maintenant les Feds semblent avoir une adhérence et des virages similaires, une maniabilité un peu inférieure, mais ils sont plus confortables et avec un meilleur look sportif.
Helpful 32 - pneu essayé sur May 12, 2020
Note de 74% au volant d'une Alfa Romeo 159 (235/40 R19 W) sur mostly country roads pendant 100 spirited kilomètres
J'avais déjà acheté ces pneus sur ma voiture précédente (subaru impreza 205 / 55r16) Et maintenant, avec l'alfa romeo, j'ai trouvé exactement les mêmes caractéristiques. Vraiment bonne accroche sur sec, très linéaire à la limite, mais le flanc est vraiment doux (bon pour le confort) Le retour de route n'est pas vraiment génial. Dans le mouillé jamais eu de mauvaise surprise, même avec moins de bande de roulement. L'usure est correcte mais pas incroyable (j'ai fait environ 20'000 km dans l'impreza) Si vous êtes dans un budget, c'est un pneu génial, si l'on considère que dans ma taille, contis et Michelins sont environ deux fois le prix.
Helpful 28 - pneu essayé sur March 31, 2020
Note de 80% au volant d'une Nissan 370Z (275/30 R20) sur a combination of roads pendant 200 spirited kilomètres
J'ai récemment changé les 4 pneus pour ces nouveaux Federal st1 et je suis relativement impressionné par les performances qu'ils offrent. Je viens d'un mélange de pneus économiques, y compris Achilles ATR, Nexens et Sailun ZSR. Les ST1 sont nettement plus silencieux et ont une adhérence et une maniabilité bien meilleures sur le sec. Je n'ai pas encore testé dans des conditions humides mais jusqu'à présent très satisfait du prix.
Helpful 25 - pneu essayé sur March 29, 2020
Note de 90% au volant d'une Subaru Impreza WRX Wagon (215/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
07 WRX Wagon ..... pneu absolument exceptionnel ... .grande adhérence latérale dans les virages inspire confiance. Excellent au freinage et beaucoup de retour sur la route .... confortable et silencieux, ce pneu est un excellent pneu de performance. Bon sur route mouillée et dans des conditions changeantes, ce pneu est le rêve des amateurs.
Helpful 30 - pneu essayé sur March 20, 2020
Mazda (215/45 R16 W) sur mostly country roads pendant 1,000 spirited kilomètres
meilleur pneu pour la conduite sportive
Helpful 28 - pneu essayé sur March 8, 2020
Note de 89% au volant d'une Audi S8 (245/40 R18) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
J'avais des pneus fédéraux sur une Audi il y a des années et après avoir lu les critiques sur ces pneus, j'ai décidé de les donner il y a, vraiment s'il vous plaît avec eux et je les rachèterais. J'ai des pneus Cooper sur une autre Audi qui coûtent plus cher par pneu et le seul avantage des tonneliers est qu'ils sont un peu moins bruyants sur la route.
Helpful 28 - pneu essayé sur March 6, 2020
Note de 88% au volant d'une Fiat Abarth Grande Punto (215/40 R18) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Bien mieux que le kuhmo ku39 que j'utilisais auparavant, bien qu'ils soient un peu moins chers. Là où les kuhmos étaient un peu lents lors des virages à des vitesses plus élevées, ils donnent une sensation beaucoup plus stable. Vraiment progressif à la limite et un comportement de sous / survirage prévisible en jouant avec l'équilibre de la voiture.
Sentez-vous vraiment planté sur le mouillé et aucun problème pour réduire la puissance d'une puissante voiture à traction avant sans LSD, ce qui entraîne moins d'interférences qu'avant
Je les achèterai à nouveau!
Helpful 68 - pneu essayé sur March 10, 2019