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Falken Wildpeak RT

Conçu pour les camions surélevés, les véhicules utilitaires sport et les camionnettes diesel hautes performances, le Falken WildPeak R/T révolutionne la catégorie des pneus tout-terrain. Avec sa conception de bande de roulement tout-terrain hybride, le WildPeak R/T offre une adhérence tout-terrain robuste semblable à celle d'un pneu Mud-Terrain tout en conservant la longévité et la stabilité attendues d'un pneu tout-terrain. Conçu pour un mélange parfait de durabilité, d'adhérence et de durée de vie, ce pneu est le choix idéal pour les conducteurs qui partagent leur temps entre la conduite sur autoroute et les défis hors route. De plus, le WildPeak R/T est assorti d'une garantie limitée sur la durée de vie de la bande de roulement de 50 000 milles.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 62% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 19e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P29 sur 30 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Sec Glace, Neige Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 1avis de conducteurs
  • 48 280km parcourus
  • 2tests professionnels

Score Tyre Reviews

Falken Wildpeak RT

3,3/10

Meilleur que 2 % des pneus tout-terrain

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 1 avis de conducteur
Scores des 42 pneus tout-terrain que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2025-2026 2 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 2 % 3,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus tout-terrain dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 8 % 28 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 27 % 22 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 0 % 20 % 1
Tout-terrainMotricité et tenue de route sur gravier, herbe, sable et boue Non testé, compté comme moyen 15 % –
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 0 % 12 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 69 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 13 % 2
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 0 % 2
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 0 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 77 % du résultat des tests. Les 23 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain Tire Rack · 265/70 R17 P29 / 30
  2. 2025 Test de pneus tout-terrain Tire Rack 2025 Tire Rack · 265/70 R17 P8 / 9

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Falken Wildpeak RT termine en moyenne 19e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
19e Moyenne
8e Meilleur
29e Pire
Le dernier test

Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain P29 sur 30

Le Falken WildPeak R/T01, un tout-terrain rugged LT sans le pictogramme 3PMSF, termine vingt-neuvième et dernier dans tous les tests mesurés. C'est le seul pneu de cette comparaison à éviter pour rouler en hiver.

Faible: Freinage sur neige, Traction sur neige, Tenue de route sur neige subj., Freinage sur glace, Traction sur glace Vainqueur: Cooper Discoverer Stronghold AT

Tous les tests indépendants du Falken Wildpeak RT, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrainTire Rack · 265/70 R17P29 / 30
2025Test de pneus tout-terrain Tire Rack 2025Tire Rack · 265/70 R17P8 / 9
Questions fréquentes
Le Falken Wildpeak RT est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Falken Wildpeak RT freine 12,8 % plus long que rivaux Premium, 4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 13,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 8/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 5/10 sur sol mouillé sur la base de 1 avis.
Le Falken Wildpeak RT est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Falken Wildpeak RT freine 3,1 % plus long que rivaux Premium, 0,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 2,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 27/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol sec sur la base de 1 avis.
Le Falken Wildpeak RT est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Falken Wildpeak RT freine 29,1 % plus long que rivaux Premium, 23,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 26,5 % plus long que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 44,9 % moins bon que rivaux Premium, 36,6 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 47,8 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 0/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6/10 sur neige sur la base de 1 avis.
Le Falken Wildpeak RT est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Falken Wildpeak RT freine 43,4 % plus long que rivaux Premium, 36,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 44,4 % plus long que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 19,7 % moins bon que rivaux Premium, 16,6 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 17,8 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 0/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 4/10 sur glace sur la base de 1 avis.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Falken Wildpeak RT

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Falken Wildpeak RT. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Avis de propriétaires sur le Falken Wildpeak RT

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 62%
  • Usure 90%
  • Adhérence sur le sec 70%
  • Ressenti de la route 70%
  • Progressivité 60%
  • Confort 60%
  • Adhérence à la neige 60%
  • Adhérence sur le mouillé 50%
  • Poignée de glace 40%

Les 1 avis sur le Falken Wildpeak RT

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
62%
Membre
  • Toyota Tacoma
  • 315/70 R17
  • 48 280 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Fougueux
Usure d'environ 4/32 sur un Tacoma ayant parcouru environ 48 000 km. Les pneus patinent sous la pluie et l'arrière dérape parfois dans les virages serrés. Le bruit n'est cependant pas beaucoup plus important que celui de pneus tout-terrain agressifs. Comportement routier prévisible. Aucun problème rencontré sur la neige, mais l'adhérence sur glace est similaire à celle sur sol mouillé ou mouillé. En tout-terrain, ils sont robustes et ont subi de nombreuses épreuves, avec peu d'entailles ou de déchirures.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 6
  • Usure 9
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 6
  • Adhérence à la neige 6
  • Poignée de glace 4
Utile 254

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