Avis de propriétaires sur le Dunlop SP Sport Maxx

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 144 avis

L'adhérence et la tenue de route sur chaussée sèche sont les points positifs les plus unanimement relevés pour le Dunlop SP Sport Maxx. La longévité est variable : les témoignages à long terme vont d'un remplacement précoce à un kilométrage important, même si les plaintes concernant l'usure sont globalement plus nombreuses que les avis favorables. Environ un quart des propriétaires critiquent le bruit, tandis qu'un groupe moins important, mais conséquent, trouve le pneu silencieux. Les avis sur l'adhérence sur sol mouillé sont presque également partagés : il n'y a donc pas de constat unanime, ni en faveur d'une grande confiance sur sol mouillé ni d'une mauvaise adhérence. La plupart des avis ne précisent pas le stade de vie du pneu, et les avis de ceux qui en ont utilisé plusieurs évoluent dans les deux sens ; aucune tendance commune claire liée au vieillissement ne se dégage. Le confort fait également débat, les critiques étant légèrement plus fréquentes que les éloges.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 142 avis

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Notes des propriétaires moyenne de 173 notes

Note des propriétaires 66%
Adhérence sur le sec 79%
Ressenti de la route 69%
Adhérence sur le mouillé 69%
Progressivité 67%
Confort 63%
Usure 62%

Avis sur le Dunlop SP Sport Maxx - Page 3

Répartition des notes sur 23 avis rédigés

Trier par

Étape de vie

Type de route Style de conduite Marque du véhicule

89%

Membre 10 juin 2019

SEAT Ibiza FR 1.2
215/45 R16 H
38 624 km
Une combinaison de routes
Moyen

Je viens de changer les façades de ma Seat Ibiza FR en ayant obtenu 24000 milles, je ne peux donc pas me plaindre de leur durabilité. La voiture colle à la route. Je peux cependant faire patiner les roues avant à partir d'un si je suis un peu tranchant au décollage.
Décidé de rester avec eux malgré le coût de 90 £ chacun. C'est plus dû à la taille étrange.

57%

Membre 13 mai 2019

Audi A1
215/45 R16 V
13 197 km
Essentiellement des routes de campagne
Fougueux

Conduite difficile et bruit de route élevé. Adhérence sur sol sec (moins bonne sur sol mouillé) et maniabilité raisonnables, avec un retour sur route assez médiocre Remplacé par Continental Premium Contact 2 qui semble beaucoup plus conforme et adhérent, légèrement plus silencieux et offre une conduite plus douce.