Dunlop Roadsmart IV GT
MontreLe Dunlop Roadsmart IV GT est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à Motos.
1
Rapports d'essais
91%
Moyenne
2,200
kilomètres parcourus
1
Tests (moyenne: 3rd)
Tous les tests
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Tests
3rd
Moyenne
3rd
Meilleur
3rd
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Meilleurs pneus de moto pour 2024
3rd/6
180/55 R17 • 2024
Route : Le Dunlop se distingue par son comportement agile. Même si le contour a été légèrement adouci par rapport à son prédécesseur, il reste le plus agile du secteur. Les pilotes sportifs seront convaincus par la bonne adhérence et le bon retour d'information à grande vitesse. Moment de freinage faible.
Sur sol mouillé : une excellente adhérence sur sol mouillé associée à une maniabilité agile se traduit par de bons temps au tour lors du test sur sol mouillé. La plage limite s'annonce tôt et la traction est supérieure à la moyenne, ce qui en fait un pneu prévisible par mauvais temps.
Usure : L'usure est moyenne mais très homogène à l'avant et à l'arrière. L'usure de la bande de roulement n'affecte pas la tenue de route ; en comparaison directe, il reste en tête de la concurrence dans cette discipline même à l'issue du test d'usure.
Conclusion : Le Dunlop est le pneu le plus agile du test, aidant les véhicules moins agiles et pouvant se montrer nerveux sur des motos déjà agiles. Au quotidien, il impressionne par sa bonne adhérence sur sol mouillé et son bon retour d'information.
Globalement : Très bien. .
Sur sol mouillé : une excellente adhérence sur sol mouillé associée à une maniabilité agile se traduit par de bons temps au tour lors du test sur sol mouillé. La plage limite s'annonce tôt et la traction est supérieure à la moyenne, ce qui en fait un pneu prévisible par mauvais temps.
Usure : L'usure est moyenne mais très homogène à l'avant et à l'arrière. L'usure de la bande de roulement n'affecte pas la tenue de route ; en comparaison directe, il reste en tête de la concurrence dans cette discipline même à l'issue du test d'usure.
Conclusion : Le Dunlop est le pneu le plus agile du test, aidant les véhicules moins agiles et pouvant se montrer nerveux sur des motos déjà agiles. Au quotidien, il impressionne par sa bonne adhérence sur sol mouillé et son bon retour d'information.
Globalement : Très bien. .
Pneus alternatifs
9.0/10
8.1/10
8.0/10
Questions et réponses pour le Dunlop Roadsmart IV GT
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June 4, 2024
Bonjour, le Dunlop Roadsmart 4 GT est-il recommandé pour une BMW R 1200 RS ?
Si vous trouvez la taille et l'indice de charge adaptés à votre moto, le Dunlop Roadsmart 4 GT est recommandé pour une BMW R 1200 RS. C'est un pneu de tourisme sportif qui offre un bon équilibre entre performances et longévité.
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Latest Dunlop Roadsmart IV GT Rapports d'essais
Note de 91%
au volant d'une
BMW BMW K1600GTL
(190/55 R17)
sur a combination of roads
pendant 2,200 spirited kilomètres
J'ai utilisé des pneus Road Smart V pendant plusieurs années et je les ai trouvés excellents en toutes circonstances. Le pneu avant s'est usé plus rapidement que l'arrière, en raison du poids de la moto et du fait que la K1600 GTL est très lourde à l'avant. J'ai maintenant des Road Smart IV et pour l'instant, j'en suis très content. J'ai fait un voyage de 3 540 km à travers l'Irlande cette année (2025), sur tous types de routes et dans toutes les conditions, sinueuses et autoroutières, et disons que je n'ai pas roulé très lentement la plupart du temps. J'ai passé la majeure partie du temps seul, même avec la moto chargée. L'adhérence n'a jamais fait défaut et je me suis senti en confiance aussi bien sur route ouverte que sur route sinueuse ou droite.
Je recommande vivement le Road Smart 4
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