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Avis de propriétaires sur le Continental EcoContact 6

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 157 avis

Les retours des propriétaires sur le Continental EcoContact 6 sont mitigés (moyenne de 56 %), le consensus le plus fort étant qu'il offre une excellente économie de carburant grâce à une très faible résistance au roulement (mentionnée par environ un propriétaire sur cinq). Cependant, une part beaucoup plus importante se plaint de la courte durée de vie de la bande de roulement et de l'usure rapide (un peu plus de la moitié des propriétaires), et la confiance sur route humide est une faiblesse récurrente, avec plus d'un tiers critiquant l'adhérence sur sol mouillé et environ un sur huit mécontent de la maniabilité sur route humide. Le confort est souvent loué (environ un propriétaire sur cinq) et les niveaux de bruit divisent les opinions, avec des chiffres similaires le qualifiant de silencieux et d'autres le trouvant bruyant.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 154 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 176 notes

  • Note des propriétaires 58%
  • Adhérence sur le sec 73%
  • Confort 69%
  • Progressivité 60%
  • Ressenti de la route 59%
  • Adhérence sur le mouillé 56%
  • Usure 54%

Avis sur le Continental EcoContact 6 - Page 2

Répartition des notes sur 157 avis rédigés
53%
Membre
Premières impressions
Mon expérience récente avec les pneus écologiques est un ensemble d'ePrimacy, pas sur la même voiture.
Bien que les 6Q se comportent comme prévu sur les routes sèches, je les trouve nettement moins bons que les ePrimacy partout.
Les points positifs : Le bruit de la route est très bon et la conduite sur autoroute est agréable sur du bon bitume, bonne centrage. La consommation est bonne. Ils roulent bien sur gravier/terre et peuvent supporter un peu de torture avec des rochers (si c'est votre truc).
Ils peuvent également gérer les étés du S.Europe, j'ai fait des trajets de plus de 400 km à 130 km/h sous 40°C ambiant, je n'ai rien remarqué d'étrange.

Le négatif :
La sensation de direction est mauvaise, j'ai une sensation de flottement.
A la moindre goutte d'eau, les pneus deviennent dangereux.
Sur les mauvaises routes de ville, l'ABS s'active constamment (sec ou mouillé).
Je les remplace dès que possible, je ne vais pas passer un deuxième hiver avec ceux-là. À mon avis, bien pire que les ePrimacy et même ces derniers ne sont pas de bons pneus (tous les pneus écologiques de tourisme m'énervent).

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 5
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
Utile 18
77%
Membre
À mi-usure
Ces pneus étaient montés d'origine sur ma Suzuki Swace 2023 (c'est une Toyota Corolla Touring Sports 1.8 hybride). Ce sont des pneus à très faible résistance au roulement, donc ils ont aidé à rendre ma voiture vraiment économique : 4,8 l/100 km. Ils ont duré 65 000 kilomètres. Ma seule plainte est le niveau de bruit élevé des pneus.
Je viens de les remplacer par des Michelin Primacy 5 Energy et les Michelin sont tellement plus silencieux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 8
Utile 26
  1. Premières impressions84% 48 280 km
    Excellent si vous recherchez une excellente économie de carburant ; c'est le pneu monté d'usine sur ma Suzuki Swace (une Toyota Corolla break 1.8 hybride rebadgée) et ma consommation moyenne est de 4,8 L/100 km. Un peu bruyant peut-être, mais c'est le prix que je suis prêt à payer pour les économies réalisées à la pompe. Je rachèterai, probablement l'EcoContact 7.
59%
Membre
Premières impressions
Pas adapté pour les voitures et les jantes.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 4
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 35

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Continental EcoContact 6 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Continental EcoContact 6 ?
93%
Membre
Premières impressions
  • Peugeot
  • 215/60 R17
  • 86 261 km
Vous vous sentez en sécurité même sur de longues routes. L'adhérence sur la route est très bonne... Récemment, l'ABS a commencé à se déclencher trop tôt... 53 600 km. Je pense que c'est suffisant. Le service a mentionné si les disques devaient être changés. Ça pourrait être ça aussi. Le confort varie bien sûr selon la voiture. Je conduis un SUV B. Toujours réussi....
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 9
Utile 49
41%
Sebb Krajewski
Premières impressions

J'avais ces pneus sur ma VW ID.3 avec un indice 95T - étrange pour un EV, non ? Ça devrait vraiment être 99V XL pour un véhicule électrique lourd. Après 3 ans, je m'y suis habitué, mais ces pneus sont strictement pour la conduite en ville, et c'est tout.
Le retour de direction est fortement atténué, comme s'il y avait un tapis entre le pneu et la route. Les flancs extrêmement souples font flotter la voiture comme un bateau sur l'eau. La prise de virage est tragique - on peut complètement oublier de prendre des virages serrés rapidement.
Il faut en fait rouler 10 à 20 km/h plus lentement par rapport aux pneus normaux.
Les niveaux de bruit sont moyens. En revanche, la résistance au roulement est très faible, donc la consommation de carburant/d'énergie est excellente - mais ça ne vaut définitivement pas le compromis.
Fait amusant : on peut trouver le PremiumContact 7 au même prix.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 2
  • Usure 7
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 1
Utile 52
76%
Membre
Premières impressions
Choix OEM / remplacé par exactement les mêmes pneus en raison de l'usure
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 9
  • Usure 5
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 8
Utile 41
74%
Jeeringtowser
Premières impressions
  • 245/40 R20
  • 51 478 km
Un pneu bien équilibré.
Ils font tout bien, mais rien de vraiment exceptionnel.
Bonne durée d'usure, ils sont sur un EV lourd.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 6
Utile 48
64%
Membre
Premières impressions
  • Tata Motors
  • 235/40 R19
  • 12 070 km
Une maniabilité et un freinage horribles sur sol mouillé, mais une bonne économie, un bruit acceptable, et un bon freinage et maniement sur sol sec.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 6
Utile 62
53%
Membre
Premières impressions
L'adhérence est vraiment mauvaise, surtout sur sol mouillé. J'ai souvent constaté du patinage de la roue avant, ce qui était inquiétant. Le pire, c'est l'usure des pneus : il ne restait que 3,3 mm de profondeur de sculpture à l'avant après seulement 10 500 km.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 3
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 147
44%
Membre
Premières impressions
Au début, quand elles étaient neuves, c'était bien. Le comportement sur sol sec et mouillé était correct. Après 8 mois d'utilisation, la qualité s'est nettement dégradée.
Il restait 5 mm à l'avant.
Et à l'arrière avec 6 mm de caoutchouc
Je les ai achetées neuves sur ma Ford Kuga neuve sortie d'usine. Après cette expérience, je n'achèterai plus jamais d'EcoContact 6.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 5
  • Usure 2
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 148
57%
Membre
Premières impressions
Elle n'a duré que 27 000 km.
Il devient plus bruyant avec l'âge et fonctionne mal sous la pluie.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 5
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 2
Utile 138
36%
Membre
Premières impressions
Pneu à la texture molle et à l'adhérence médiocre sur sol mouillé. Usure très rapide : il ne reste que 3,5 mm de profondeur après 19 300 km sur un Kia Niro EV.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 128
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