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Avis de propriétaires sur le Continental ContiSportContact 5 SUV

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 36 avis

Les conducteurs rapportent que le Continental ContiSportContact 5 SUV offre une forte adhérence sur sol sec et mouillé avec une maniabilité et un freinage confiants, souvent décrit comme un équipement d'origine sportif et bien équilibré. La durée de vie des pneus est le point le plus controversé : les avis les mieux notés rapportent une très bonne longévité sur les SUV plus lourds, tandis qu'un groupe important fait l'expérience d'une usure rapide de la bande de roulement et d'un mauvais rapport qualité-prix. Le bruit est également variable, plusieurs utilisateurs notant un bruit de route perceptible (souvent croissant à mesure que le pneu s'use), tandis que d'autres le trouvent silencieux.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 35 avis

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Notes des propriétaires moyenne de 38 notes

  • Note des propriétaires 71%
  • Adhérence sur le sec 84%
  • Progressivité 81%
  • Adhérence sur le mouillé 81%
  • Ressenti de la route 77%
  • Confort 69%
  • Usure 54%

Avis sur le Continental ContiSportContact 5 SUV - Page 3

Répartition des notes sur 24 avis rédigés
70%
Membre
J'ai acheté un Ford Edge 2.0 Titanium 210bhp avec ceux-ci équipés. Après avoir parcouru un peu plus de 5000 miles, les arrières sont à 3,2 mm (max) et les fronts sont à 5,2 mm max. À ce rythme, je devrai tout remplacer avant 10 000 miles - absolument dégoûtant. N'achètera pas de pneus Continental pour les remplacer.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 3
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 1
Utile 676
Membre
  • Hyundai
  • 225/45 R17
  • 20 921 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Tranquille
Taux d'usure très élevé sur le diesel Hyundai Tuscon 1.7 sur l'essieu moteur avant après 13000 milles, il ne restera que 3 mm et devra être remplacé dans les 1500 prochains milles à 2 mm pour des raisons de sécurité. La voiture précédente Jaguar XFS Dunlop Maxx sur essieu moteur a duré 45 000 miles.
Pourrait essayer les pneus Michelin toutes saisons.

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