Note de
88%
au volant d'une
Ford Fiesta
(195/50 R15) sur
a combination of roads
pendant 1,000
average kilomètres
Salut. J'ai choisi ce pneu sur la base de l'examen de son prédécesseur par TyreReviews, et parce que tous les pneus de cette catégorie ne sont pas disponibles dans la taille dont j'ai besoin. Monté sur une Fiesta TDCI de 1,4l, donc pas une voiture de sport en aucun cas, mais une voiture parfaitement capable, amusante à conduire sur les routes sinueuses et tient le coup sur l'autoroute. Les premiers 1000 milles parcourus sur les routes M, A et B, les routes de campagne sinueuses et la banlieue de Londres, par temps sec et humide. Mélange de styles de conduite mais surtout moyen. Pas encore conduit en conditions hivernales. Donc, au départ, un pneu très confortable à conduire, pas trop bruyant, un bon niveau de confort, la voiture se comporte bien et réagit bien aux changements de direction, se sent bien et en sécurité. La prise en main sèche est très bonne. Encore une fois, ne pas conduire un véhicule hautes performances de manière fougueuse, mais la voiture adhère bien dans des conditions sèches et se sent en sécurité et prévisible. Les pneus brillent absolument sur le mouillé. Qu'il s'agisse de pluie, d'eau courante sur la route ou d'eau stagnante, ce sont peut-être les meilleurs pneus pour temps humide avec lesquels j'ai jamais conduit. Les niveaux d'adhérence sont extrêmement élevés et restent élevés même en traversant de grandes flaques d'eau stagnante ou courante. Sur le mouillé, les pneus se sentent incroyablement sûrs. Donc, les premiers 1000 milles et jusqu'ici, tout va bien. Un excellent choix pour la conduite automobile moyenne sur une voiture moyenne dans des circonstances britanniques moyennes. Je vais essayer de mettre à jour après l'hiver. Bravo à tous et bonne conduite.