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Avis de propriétaires sur le Bridgestone Turanza ER300

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 157 avis

Les propriétaires saluent le plus régulièrement l'adhérence sur sol sec du Bridgestone Turanza ER300, tandis que l'adhérence sur sol mouillé reçoit davantage d'éloges que de critiques, sans toutefois convaincre autant. Les témoignages à plus long terme font souvent état d'une bonne durée de vie de la bande de roulement, même si l'usure varie considérablement et qu'environ un avis sur cinq la critique. Le bruit de roulement est le reproche récurrent le plus net, mentionné dans environ un avis sur quatre, malgré des expériences plus silencieuses chez d'autres. Le confort suscite autant d'éloges que de critiques. Une minorité de témoignages à plus long terme évoque une baisse de l'adhérence sur sol mouillé, mais les avis répétés ne permettent pas d'établir une tendance constante liée au vieillissement.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 151 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 197 notes

  • Note des propriétaires 75%
  • Adhérence sur le sec 83%
  • Usure 78%
  • Ressenti de la route 77%
  • Adhérence sur le mouillé 76%
  • Progressivité 72%
  • Confort 71%

Avis sur le Bridgestone Turanza ER300 - Page 2

Répartition des notes sur 22 avis rédigés
96%
Membre
L'un des meilleurs pneus à ce jour. Dommage qu'il soit interrompu
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 929
64%
Membre
  • Ford Focus
  • 215/50 R17
  • 14 484 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
La tenue de route et le retour sur route sont bons avec un bon freinage et un bon contrôle de la voiture. En fait, quand la voiture roule, j'aime le pneu. Mon principal problème est que, à partir d'un état de stand et sur des rampes inclinées, j'ai beaucoup de patinage de roue - même sur des surfaces sèches. Pas vraiment sur le tarmac mais sur toutes sortes d'autres surfaces. C'est la raison pour laquelle je ne les achèterai plus et je suis déçu de la marque et du modèle d'un pneu haut de gamme qui ne devrait pas avoir ce genre de problèmes. Le confort n'est pas très bon et le bruit est un peu élevé. L'usure semble bonne.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 4
Utile 1 001
94%
Membre
Je n'ai rencontré aucun problème avec ce pneu.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 007

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90%
Membre
  • Toyota Auris
  • 205/55 R16 V
  • 77 248 km
  • Essentiellement de la ville
  • Tranquille
M'a si bien servi sur une bonne route goudronnée sèche et chaude. Ils sont tellement à l'aise sur la route avec un bruit très faible. Une fois qu'il commence à s'user, la consommation de carburant augmente, mieux vaut les changer.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 053
76%
Membre
  • BMW 120d
  • 205/55 R16
  • 225 308 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Bons pneus et tenue de route, le confort de ma voiture est correct, pas si bien que je peux changer pour d'autres pneus pour faire la différence!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 7
Utile 979
Membre
Les pneus sont arrivés sur le véhicule Toyota 1.6 Touch 2018 et ont été introduits à partir de mai 2018 (TR). Avec le premier été, la tenue de route n'était pas mauvaise, mais il convient de mentionner qu'elle a tendance à déraper dans les virages serrés - à des vitesses de 60 à 70 km. Je tiens à préciser que je n'ai pas une bonne maîtrise de l'adhérence sur sol mouillé et que je ne peux pas l'observer. Avec la fin des 5-6 premiers mois de la saison estivale, j'ai changé le pneu pour l'hiver.
Dans ce processus, une moyenne de 10 000 à 15 000 km a été parcourue.
En avril 2019, ces pneus ont de nouveau été montés sur le véhicule pour la deuxième fois en raison de la saison estivale. L'ER300 a été de nouveau utilisé jusqu'à la saison d'hiver de 10000 à 15000 km (novembre 2019). Utilisé en novembre à +7 degrés / +4 degrés (en raison des changements de temps).
Bien que le pneu soit un pneu d'été, il n'a pas été beaucoup observé.
Je tiens à souligner que l'ESP est constamment engagé dans un freinage brusque, ne montre pas une position stable, dérape lors des décollages en montée et ne présente pas un comportement régulier pendant le dérapage. En raison de ces situations, environ 25 000 km ont été parcourus en 2 ans (à compter de la saison estivale).
En général; Bridgestone Turanza ER300 (205/55 R16 V) Même s'il effectue un freinage à des vitesses suffisantes, il nécessite un comportement contrôlé et nécessite de la conduite. Avec un freinage brusque, il peut s'arrêter à des vitesses de 60 à 70 km jusqu'à une distance de 10 à 11 mètres (en descente)
Les valeurs d'usure sont très satisfaisantes, pas un pneu qui s'use trop. Un pneu modéré sur surfaces mouillées.
Mais dans l'ensemble je voudrais noter que ce n'est pas un pneu qui donne beaucoup de confiance.
Il émet également beaucoup de sons qu'il transmet dans la voiture, mais pas le son car il a un caractère qui a tendance à éclater dans la valeur moyenne.
Pour vous donner une note, je dirais 5 à 6 sur 10. Donner une valeur plus élevée semble injuste pour les autres pneus.
99%
Membre
L'un des meilleurs pneus d'été que j'ai jamais eu.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 837
73%
Membre
  • SEAT Toledo
  • 205/55 R16 W
  • 24 140 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'ai des pneus Bridgestone Turanza dans ma voiture depuis qu'elle était neuve. Je pense que les ER300 sont les meilleurs pour son adhérence et ses performances bien que je les trouve très résistants au roulement. Une chose est claire, ils sont massivement meilleurs pour moi que le nouveau T001 que j'ai également monté.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 6
Utile 1 028
90%
Membre
  • Honda City
  • 225/45 R17
  • 48 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
J'utilise ces pneus depuis près de 5 ans, même si j'en ai remplacé certains coz par des gouttières, mais les 2 restent, c'est un très bon pneu du sec au mouillé, en passant par la boue, je l'ai rencontré dans ces pneus et oui ça va très bien , Mais bien sûr, je dois remplacer lorsque le filetage du pneu est apparu. 4-5 ans
Je l'achète définitivement à nouveau.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 957
80%
Membre
Actuellement à la marque 69,170km (42,980mi). Pneus de série, avec le cycle de rotation recommandé tous les 6 mois depuis l'acquisition de la voiture en décembre 2012. Principalement conduite dans la ville (Monterrey, Mexique) avec des conditions de route mauvaises à très mauvaises. Étés très chauds et hivers doux et chauds. Aussi quelques roadtrips, le plus long étant 2000km avec de fortes pluies. Ils ont très bien porté, aucun dommage notable, même après avoir visité quelques nids de poule profondes. Assez bruyant sur la route. La performance humide est moyenne. Achètera bientôt de nouveaux pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 7
Utile 965
90%
Membre
Très bon pneu.

Je voulais des Potenzas pour remplacer mes très bons Nokian NRVi, mais les Turanza ER300 étaient comparables.

Très bon partout et un excellent pneu pour jouer sous la pluie aussi si on le souhaite.

Confort, maniabilité, tenue de route sur sol mouillé, durabilité, très bon.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 547
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