“Livré en standard en tant que pack "roues d'hiver" pour mon E89 Z4. Je les ai utilisées de novembre à avril 2011-2018 et je les ai vendues avec ma voiture. Ils en avaient encore du fil de 5-6 mm ! Ils étaient vraiment...”
Bridgestone Blizzak LM-25
Le Bridgestone Blizzak LM25 est un pneu hiver qui recueille des avis très favorables de la part des propriétaires pour sa motricité sur neige et son bon grip sur route sèche. Son adhérence sur glace est moins convaincante, même si les avis sont partagés.
La principale qualité du Blizzak LM25 est sa motricité sur neige : six propriétaires sur sept la saluent, dont un qui a roulé dans 30 cm de neige. Deux propriétaires apprécient également sa tenue de route dans les virages enneigés. Trois propriétaires louent son grip sur route sèche, tandis que deux apprécient son adhérence sur route mouillée. Deux propriétaires qui l'utilisent depuis plus longtemps sont satisfaits de la durée de vie de la bande de roulement, mais leurs conditions d'utilisation diffèrent ; leurs retours ne permettent donc que d'estimer avec prudence la longévité du pneu pour d'autres conducteurs.
Les avis sont plus partagés sur la glace. Deux propriétaires trouvent l'adhérence décevante, tandis qu'un autre en est satisfait : mieux vaut donc ne pas trop en attendre sur les routes verglacées. Un propriétaire mentionne aussi le bruit de roulement, mais il ne s'agit pas d'un reproche récurrent dans ce petit échantillon. Six des sept avis attribuent au pneu une note supérieure à 70 %, ce qui témoigne d'une appréciation globale favorable, même si les retours sont trop peu nombreux pour se prononcer avec certitude sur tous ses aspects. Il semble particulièrement adapté aux conducteurs qui roulent sur la neige et recherchent également une bonne adhérence sur route sèche.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2021.
- 9avis de conducteurs
- 57 180km parcourus
- 10dimensions disponibles
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Dimensions & Notes de l'étiquette
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185-285Largeur35-60Profil16-20Jante87-100 T-VIndice de charge/
Label UESur 10 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.
Carburant
Mouillé
Bruit
71-74dB B
3PMSF sur toutes les dimensions
Questions fréquentes
Que disent les propriétaires du Bridgestone Blizzak LM-25 ?
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Bridgestone Blizzak LM-25 ?
Le Bridgestone Blizzak LM-25 est-il confortable et silencieux ?
Comment le Bridgestone Blizzak LM-25 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires rachèteraient-ils le Bridgestone Blizzak LM-25 ?
Autres questions sur le Bridgestone Blizzak LM-25 (1)
Dans quelles dimensions le Bridgestone Blizzak LM-25 est-il disponible ?
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Bridgestone Blizzak LM-25
Avis de propriétaires sur le Bridgestone Blizzak LM-25
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 7 avis
Le Bridgestone Blizzak LM25 est salué pour son adhérence sur neige par six propriétaires sur sept, y compris en neige profonde. Trois propriétaires saluent également son adhérence sur route sèche, tandis que deux signalent une bonne adhérence sur route mouillée et deux apprécient son comportement sur neige. Deux propriétaires qui l'utilisent depuis plus longtemps font état d'une bonne durée de vie de la bande de roulement, même si leurs conditions d'utilisation varient. L'adhérence sur glace est moins convaincante : environ trois propriétaires sur dix la trouvent décevante, bien qu'un propriétaire la salue. Six des sept avis attribuent au pneu une note supérieure à 70 %, ce qui donne une impression générale favorable, malgré le faible nombre de propriétaires.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 7 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 9 notes
- Note des propriétaires 85%
- Adhérence à la neige 90%
- Adhérence sur le sec 85%
- Adhérence sur le mouillé 85%
- Progressivité 84%
- Usure 84%
- Confort 84%
- Ressenti de la route 75%
Avis en vedette
Les 7 avis sur le Bridgestone Blizzak LM-25
- BMW
- 225/45 R17
- Une combinaison de routes
- Moyen
- MINI countryman cooper diesel all4
- 195/60 R16
- 129 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Moyen
ce pneu de voiture est super
bonne tenue de route et bonne adhérence
à la fois sec et humide
le confort est également bon
mon autre voiture a l'hiver continental ts 810 et entre 2 il n'y a aucune différence à remarquer. le pneu de la voiture a maintenant 8 ans et 80 000 km et la moitié de sa vie.
n'est qu'un pneu hiver, donc ne conduisez que 4 mois par an
- Skoda Fabia 1.4
- 225/45 R17
- 805 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Moyen
Sur quels pneus roulez-vous ?
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- Honda Prelude 2.2vtec
- 205/50 R16 H
- 80 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
Ils m'ont accompagné pendant 10 hivers en Suède (avec leur prédécesseur, le Bridgestone LM22).
- BMW E46 Compact 2004.
- 225/45 R17 H
- 6 437 km
- Une combinaison de routes
- Tranquille
- BMW
- 195/55 R16 H
- 805 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
- BMW Z4
- 225/45 R17 W
- 1 609 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
Ces pneus conviennent très bien aux voitures de sport et aux berlines. Ils offrent une bonne motricité sur la neige (autant qu'on puisse en attendre d'une voiture puissante à propulsion !), mais aussi, et c'est tout aussi important, une très bonne motricité et une bonne tenue de route sur sol sec et sous la pluie par temps froid. Soyons réalistes : il ne neige pas tous les jours, sauf si vous vivez près du cercle arctique ! La motricité sur sol sec est donc très importante.
Autre point essentiel : le comportement de la voiture. Les LM25 préservent son caractère sportif et sa tenue de route, même si les limites d'adhérence sont plus basses, comme on peut s'y attendre. Très stables à grande vitesse (jusqu'à 120 mph/200 km/h d'après mon expérience).
Je recommande vivement ces pneus à tous ceux qui souhaitent profiter de leur voiture de sport ou de leur berline en dessous de 40 °F/5 °C.
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