Oh je les aime tellement! J'ai porté un ContiSportAttack avant tout en portant deux Dunlop arrière que je n'aimais vraiment pas. Équipé d'un ensemble Michelin Pilot Power et avait des verrous avant au freinage sur une surface très ruff et des patins arrière sans vraiment le provoquer, alors je les ai enlevés avant de me tuer - maintenant ils fonctionnent très bien sur un RST Futura, qui est un vélo beaucoup plus lourd. Ensuite, j'ai acheté une nouvelle paire de ContiRoadAttacks pour un Falco. Front n'a jamais manqué un battement - ni sur le Conti précédent, ni sur le plateau que je roule maintenant. Je ne me suis même jamais donné un seul soupçon de raison de douter, toujours confiant à 100% en adhérence avant même en freinant et en fermant un virage en pleine inclinaison. Il s'accroche mieux avec une pression un peu plus basse (1,9 bar à l'avant, 2,3 à l'arrière) mais il perd un tout petit peu de rétroaction et devient un peu plus paresseux qu'avec une pression plus élevée, ce qui est normal. J'ai fait l'expérience de glissades arrière et de skids de style rodéo, mais j'étais déjà bien au-dessus de toutes les limites. Les réactions étaient prévisibles et le vélo est resté sous contrôle pratiquement tout le temps. Encore une fois, je les aime tout simplement. Oui, je vais acheter à nouveau. J'achèterai certainement à nouveau!
Les meilleurs pneus pour la Aprilia SL1000 Falco
Les conducteurs de Aprilia SL1000 Falco ont laissé 3 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 13 679 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 3avis de propriétaires
- 13 679 kmparcourus avec
- 3pneus différents notés
- 95%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Aprilia SL1000 Falco
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Aprilia SL1000 Falco. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 180/55 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Aprilia SL1000 Falco n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Bridgestone Battlax BT 023, avec 8,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Aprilia SL1000 Falco |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Aprilia SL1000 Falco
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Aprilia SL1000 Falco
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Having come from a set of premium Dunlop SportSmart 2 tyres, I was expecting the Avons to feel like the poor relation. I am pleased to say that this is in no way the case. These Avons are grippy, predictable, quick to turn in and very stable. I can't comment on their limits as I haven't yet found the limit on the road, but have happily reached the edge of the tyre, so they clearly inspire plenty of confidence. I've not used these in the wet yet, but have no reason to doubt their ability. Only done 500 miles, so can't yet comment on lifespan. I'm definitely getting a set of these on my R1. Great tyre!
I bought these because of the Mixed compounds as I am forced to do a lot of motorway riding. But when I can I love the lanes. I have a pair of BT021's and although maybe I haven't pushed them to their absolute limit, I don't hang about and they have given me nothing but confidence. And just to point out, there are no chicken strips on the sides!
I recently took part in a BikeSafe day with the Met Police and it rained and rained all day. I have never pushed a bike so hard in the rain before, even very very late braking, nearly missing a turning and the tyres never gave a hint of trouble.
On the motorways, well I don't hang about and the rear tyre has lasted well considering, only just starting to square off, but dont let that put you off.
Overall a great allrounder that I would buy again.
I recently took part in a BikeSafe day with the Met Police and it rained and rained all day. I have never pushed a bike so hard in the rain before, even very very late braking, nearly missing a turning and the tyres never gave a hint of trouble.
On the motorways, well I don't hang about and the rear tyre has lasted well considering, only just starting to square off, but dont let that put you off.
Overall a great allrounder that I would buy again.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.