J'ai remplacé les quatre pneus après avoir eu une crevaison sur le pneu avant gauche après une rotation des pneus. Depuis, je roule avec des pneus Michelin sans problèmes majeurs, à part quelques vérifications régulières de la pression des pneus et quelques crevaisons causées par des corps étrangers.
Aoteli Pneus
Marque Budget
5 pneus Aoteli actuels, classés à partir de 1 tests indépendants et 30 avis de conducteurs couvrant 289 932 km de conduite.
- 5pneus actuels
- 1tests indépendants
- 30avis de propriétaires
- 289 932 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Aoteli P607 6,7 | TR Score 6,7 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Aoteli P607 6,7 | 68% sur 26 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Aoteli Aoteli Ecosnow | #29 / 52 Comparatif des 51 pneus hiver 2018 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Aoteli en tests
Aoteli a participé à 1 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2018 | Comparatif des 51 pneus hiver 2018 | Aoteli Ecosnow | #29 / 52 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Aoteli →
La gamme actuelle Aoteli, classée
Le Aoteli le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Aoteli P607, avec un TR Score de 6,7 sur 10. 1 des 5 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Aoteli P607
|
Haute Performance | 6,7 | 68% | 26 |
| 2 |
Aoteli P307
|
Tourisme | - | 70% | 1 |
Pneus Hiver 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Aoteli Aoteli Ecosnow
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - SUV et 4x4 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Aoteli Aotelo EcoSaver
|
Tourisme | - | 61% | 2 |
| 2 |
Aoteli Aotelo EcoLander
|
Tourisme | - | 67% | 1 |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Ce que les conducteurs disent des pneus Aoteli
Sur 30 avis de conducteurs et 289 932 km de conduite, les pneus Aoteli obtiennent en moyenne 68%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,6/10
- Adhérence sur le mouillé 6,1/10
- Ressenti de la route 6,7/10
- Progressivité 6,5/10
- Usure 7,3/10
- Confort 6,8/10
- A acheter à nouveau 6,3/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Je les ai achetés sur une Subaru Impreza G4 d'occasion, modèle 2014. L'évaluation a montré que les pneus étaient en bon état, avec une durée de vie de la bande de roulement de 80 %.
Au début, ils étaient assez confortables sur surface sèche. J'ai fait une rotation des pneus une semaine plus tard. Mon fils a eu un pneu avant gauche éclaté, heureusement il n'a pas été blessé.
J'ai du remplacer l'aile avant gauche, l'amortisseur, le bras et le pare-pierre en plastique.
Je n'envisagerais pas de recommander ce pneu.
Au début, ils étaient assez confortables sur surface sèche. J'ai fait une rotation des pneus une semaine plus tard. Mon fils a eu un pneu avant gauche éclaté, heureusement il n'a pas été blessé.
J'ai du remplacer l'aile avant gauche, l'amortisseur, le bras et le pare-pierre en plastique.
Je n'envisagerais pas de recommander ce pneu.
J'avais du Dunlop sportmaxx RT2 qui est un très très bon pneu pour la conduite sportive et la conduite en ville. Après 4 ans et 44 000 km, je souhaite qu'il change les pneus pour quelque chose de nouveau et le magasin de pneus m'a proposé l'Aoteli P607. J'étais un peu sceptique.
N'achetez ces pneus que si vous pouvez les obtenir à un prix très bas, avec un bruit de route élevé, un retour correct, une adhérence moyenne sur sol sec pour un budget mais dangereux sur le mouillé. Plus le temps est froid, plus l'adhérence est mauvaise également, et peut glisser partout sur des routes humides et grasses.
J'en ai monté un jeu complet et je les ai descendus jusqu'à 2 mm de bande de roulement. À ce stade, ils étaient entaillés et fortement dégradés par rapport à un pneu haut de gamme. Mon testeur de mot de passe a déclaré que 3 des 4 pneus présentaient des imperfections dangereuses sur les flancs lorsqu'il les changeait.
Seuls les bons points, ils ont bien duré pour un budget en termes de longévité de la bande de roulement et semblaient avoir une bonne résistance à l'eau claire, même en dessous de 3 mm de profondeur de bande de roulement.
Je n'achèterais plus à moins que le composé n'ait été mis à jour.
J'en ai monté un jeu complet et je les ai descendus jusqu'à 2 mm de bande de roulement. À ce stade, ils étaient entaillés et fortement dégradés par rapport à un pneu haut de gamme. Mon testeur de mot de passe a déclaré que 3 des 4 pneus présentaient des imperfections dangereuses sur les flancs lorsqu'il les changeait.
Seuls les bons points, ils ont bien duré pour un budget en termes de longévité de la bande de roulement et semblaient avoir une bonne résistance à l'eau claire, même en dessous de 3 mm de profondeur de bande de roulement.
Je n'achèterais plus à moins que le composé n'ait été mis à jour.
Très bons pneus bon marché, pas de problème de maniabilité, adhérence sur sol mouillé et sec. Mais je ne roule qu'en astra 1.6 essence. Ces pneus suffisent amplement pour la conduite en ville , et rarement pour l' autoroute . Je les ai depuis 4 ans maintenant et je n'ai aucun problème. Recommander à tous.
J'ai eu ma Chevrolet Trailblazer (c'est le SUV Full 4x4, pas le 4WD, il est vendu en Australie sous le nom de Holden Colorado7) avec ces pneus, je n'attendais pas grand-chose d'eux, après avoir fait un road trip de 10 km en Arabie saoudite avec eux, je a été assez surpris de l'adhérence hors route et de la sensation sur les terrains accidentés et les autoroutes. Nous avons fait une descente / ascension très difficile sur des rochers pointus et cela n'a glissé qu'une seule fois. nous avons parcouru beaucoup de kilomètres sur du sable et du gravier et les pneus avaient l'air neufs. Après 30 000 kilomètres, les pneus ont toujours l'air neufs, il manque quelques morceaux de rochers pointus, mais en général je suis très content. Je les maintiens en dessous (5 psi) de la pression des pneus spécifiée car les routes sont accidentées ici. Pas très bruyants et ils sont super quand il pleut, nous avons traversé de grandes flaques d'eau à grande vitesse et il n'y avait aucun signe d'aquaplanage. En général, je leur donne une bonne note, ils couinent en tournant brusquement, mais je n'ai jamais perdu le contrôle. Les étés ici sont très chauds à plus de 50 degrés, et ils n'ont pas développé de fissures près du bord, ceci en deux ans. elles étaient neuves quand j'ai eu la voiture. Ce ne sont pas les meilleurs pour rouler sur les dunes, mais ce ne sont pas les pires, ils flottent assez bien lorsque la pression est en baisse.
Tous les pneus Aoteli sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Aoteli P607, Aoteli P307, Aoteli Aotelo EcoLander.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Aoteli P607 | Ete | 6,7 | 68% | 26 | 241 652 km |
| Aoteli Aotelo EcoSaver | Ete | - | 61% | 2 | 41 038 km |
| Aoteli P307 | Ete | - | 70% | 1 | 805 km |
| Aoteli Aotelo EcoLander | Ete | - | 67% | 1 | 6 437 km |
1 autres pneus Aoteli n'ont pas encore d'avis
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.