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Résultats des tests du Accelera X Grip

Testé de 2014 à 2016 2 publications

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Accelera X Grip termine en moyenne 19e.

  • 5Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 19ePosition moyenne
  • 25%Plateau battu en moyenne
  • 2Publications

5 tests, de 2014 à 2016

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 25%
Le dernier test

2016 de pneus d'hiver d'Autobild P8 sur 8

Non recommandé.

Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Accelera X Grip. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Dunlop Winter Sport 5 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Minerva IcePlus S210 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Ovation W 586 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Nankang SV2 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Kleber Krisalp HP2 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Matador MP 92 Sibir Snow 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Sava eskimo hp 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Falken Eurowinter HS449 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
BFGoodrich gForce Winter 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Fulda Kristall Control HP 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Uniroyal MS+ 77 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Barum Polaris 3 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Semperit Speed Grip 2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Pirelli Winter Sottozero 3 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Cooper WM SA2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%

Analyse des performances

Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 1 décembre 2025.

Sur trois tests axés sur les conditions hivernales, l'Accelera X Grip se retrouve systématiquement en queue de peloton, avec une moyenne de 19,7e place et aucun résultat dans la première moitié du classement. Ses performances varient de la dernière place dans un petit groupe de pneus ultra-haute pression à un milieu de peloton en fin de classement dans des comparatifs plus larges, ce qui indique des déficits de performance systémiques plutôt que des cas isolés. Ce pneu ne présente aucun signe de mérite ni de points forts particuliers dans sa catégorie, ce qui suggère des difficultés générales sur les principaux critères d'évaluation hivernaux (freinage, maniabilité et sécurité).

Points forts en matière de performance

  • Valeur/Disponibilité dans les comparaisons générales du marché Mineure
    Détails
    • 27e/43e au classement du marché des pneus hiver 2016
    • 24e/48 en 2014 : Aperçu du freinage des pneus hiver

Faiblesses de performance

  • Performance hivernale globale Fort
    Détails
    • 8e/8e au test de pneus AutoBild Winter UHP 2016
    • 27e/43e au classement du marché des pneus hiver 2016
    • 24e/48 en 2014 : Aperçu du freinage des pneus hiver
  • Capacité compétitive du segment UHP Fort
    Détails
    • 8e/8 au test de pneus hiver UHP d'AutoBild 2016 (dernière place dans un petit groupe de pneus UHP très spécialisés)
  • Performances de freinage critiques pour la sécurité Modéré
    Détails
    • 24e/48e au classement des pneus hiver 50 de 2014 (dans le bas du peloton, en milieu de tableau, lors d'un comparatif axé sur le freinage)
  • Freinage sur sol sec Fort dans 1 test(s) sur 1
    Détails
  • Motricité sur neige Fort dans 1 test(s) sur 1
    Détails
  • Freinage sur sol mouillé Fort dans 1 test(s) sur 1
    Détails

Chaque test, du plus récent au plus ancien 5

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2016 4 tests
2014 1 test

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