Les pneus arrière ont maintenant 95 000 km. Les pneus avant ont été remplacés à environ 70 000 km. Toujours géniaux.
Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium
Tous les Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium de Tyre Reviews, classés. Les 19 pneus de cette catégorie sont notés à partir de 5 tests de pneus indépendants et de 21 avis de conducteurs couvrant 639 286 km de conduite réelle.
- 19pneus dans cette catégorie
- 5tests indépendants
- 21avis de propriétaires
- 639 286 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Meilleur au global | Continental VanContact 4Season 8,7 | TR Score 8,7 / 10 score à confiance moyenne |
| Favori des conducteurs | Michelin Agilis CrossClimate 8,5 Version actuelle : Michelin Agilis CrossClimate 2 | 93% sur 12 avis de conducteurs |
| Dernier vainqueur de test | Continental VanContact 4Season 8,7 | Test de pneus toutes saisons pour camping-cars et utilitaires promobil 2026 |
Le meilleur au global est le TR Score le plus élevé de la catégorie ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont plus bas.
Les meilleurs Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium, classés
Le pneu le mieux noté de la catégorie est le Continental VanContact 4Season, avec un TR Score de 8,7 sur 10. 9 des 19 pneus présents ont déjà un score ; les autres sont listés plus bas.
| # | Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental VanContact 4Season
|
8,7 | - | - | - |
| 2 |
Michelin Agilis CrossClimate
Remplacé par Michelin Agilis CrossClimate 2
|
8,5 | 93% | 12 | 415 491 km |
| 3 |
Nokian Seasonproof C1
|
8,5 | - | - | - |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
|
8,4 | 86% | 2 | 69 202 km |
| 5 |
Pirelli Carrier All Season
|
8,2 | - | - | - |
| 6 |
GT Radial Maxmiler AllSeason 2
|
8 | - | - | - |
| 7 |
Bridgestone Duravis All Season EVO
|
6,8 | 82% | 1 | 97 km |
| 8 |
Vredestein Comtrac 2 All Season
|
6,3 | 69% | 1 | 40 234 km |
| 9 |
Falken EuroAll Season Van11
|
4,7 | 69% | 2 | 25 749 km |
Le TR Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves qui les soutiennent. Un pneu n'est noté que lorsqu'il existe assez de données ; les pneus arrêtés ne sont pas classés mais restent dans le registre complet plus bas.
Les meilleurs Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium pour chaque condition
Le classement général masque des compromis : un pneu peut dominer sur le sec et reculer en confort. Voici les leaders de la catégorie dans chaque condition, d'après les TR Scores par condition.
Meilleurs sur neige
Notés sur 9 pneus de cette catégorie :
Meilleurs sur le mouillé
Notés sur 9 pneus de cette catégorie :
Meilleurs sur le sec
Notés sur 9 pneus de cette catégorie :
Les plus confortables
Notés sur 9 pneus de cette catégorie :
Meilleur rapport qualité-prix
Notés sur 9 pneus de cette catégorie :
Les scores par condition vont de 0 à 100 au sein de chaque condition, construits avec les mêmes résultats de tests et avis de conducteurs que le TR Score global.
Qu'est-ce qu'un pneu Tourisme Premium ?
Les pneus Premium Touring sont les pneus du quotidien des grandes marques, et la monte par défaut de la plupart des voitures modernes. Ils équilibrent sécurité sur le mouillé, confort, silence, longévité et efficience plutôt que de chercher le grip maximal.
Les pneus toutes saisons font le compromis entre capacités été et hiver pour qu'un seul train reste sur la voiture toute l'année. Sous climat tempéré, un bon pneu toutes saisons est un choix réellement solide ; par hiver rude ou été brûlant, le pneu dédié fait toujours mieux le travail.
Tests indépendants de Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium
Chaque test comparatif publié de cette catégorie que nous avons indexé - 5 au total, du plus récent au plus ancien. Les résultats de tests alimentent directement les TR Scores ci-dessus.
Le pneu le plus titré dans les tests de cette catégorie : le Continental VanContact 4Season, avec 3 victoires sur les 5 tests comparatifs complets indexés ici.
| Année | Test | Dimension testée | Vainqueur | Pneus |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | Test de pneus toutes saisons pour camping-cars et utilitaires promobil 2026 | 225/75 R16 C | Continental VanContact 4Season | 6 |
| 2025 | Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025 | 245/45 R18 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 11 |
| 2024 | Test de pneus toutes saisons pour camping-car et camping-car 2024 | 235/55 R17 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 8 |
| 2020 | Essai de pneus toutes saisons pour fourgonnettes commerciales 2020 | 225/70 R15C | Continental VanContact 4Season | 7 |
| 2020 | Test de pneus commerciaux toutes saisons pour fourgonnettes AutoBild 2020 | 235/65 R16 | Continental VanContact 4Season | 10 |
Un vainqueur n'est nommé que lorsque le test a couronné un seul gagnant au général. Les tests qui classent par groupes, ou dont le plateau est trop réduit pour comparer les marques, comptent quand même comme preuves mais ne nomment aucun vainqueur ici.
Les Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium préférés des conducteurs
Noté uniquement par ceux qui roulent avec, le meilleur pneu de la catégorie est le Michelin Agilis CrossClimate - 93% sur 12 avis de conducteurs. 1 pneus ont assez d'avis pour se qualifier ; c'est le même classement qui alimente la position de catégorie affichée sur la page de chaque pneu.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Agilis CrossClimate
Remplacé par Michelin Agilis CrossClimate 2
|
93% | 12 | 415 491 km | 8,5 |
Un pneu doit compter au moins 3 avis de conducteurs pour apparaître ici. Les avis récompensent d'autres choses que les tests - le confort, l'usure et le rapport qualité-prix se révèlent sur des milliers de kilomètres, pas sur une piste d'essai.
Ce que les conducteurs disent des Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium
Les avis de conducteurs les plus récents de cette catégorie, avec leurs propres mots.
Tout neuf, 24 heures sur le fourgon, quelle différence déjà.
Je voulais juste partager avec d'autres utilisateurs car ces pneus sont nouveaux sur le marché. Je reviendrai avec plus de kilomètres en Belgique, sur routes mouillées, sèches, glacées, boueuses et accidentées.
Merci de votre compréhension.
Je voulais juste partager avec d'autres utilisateurs car ces pneus sont nouveaux sur le marché. Je reviendrai avec plus de kilomètres en Belgique, sur routes mouillées, sèches, glacées, boueuses et accidentées.
Merci de votre compréhension.
J'ai eu ces pneus pendant 2 ans et environ 30 000 miles. Ils ont été super, j'ai beaucoup confiance sur le mouillé et je suis moins inquiet dans la neige. Ils ont été géniaux ! Au départ, je pensais obtenir environ 30-40 000 miles, mais il semble que ce sera plutôt proche de 50 000. J'ai remarqué une légère baisse de performance, surtout sur le mouillé, mais c'est toujours un super pneu même à moitié usé. Je vais absolument les racheter !
Le passage aux pneus d'origine de notre Lexus RX350L a été une véritable révolution. Les pneus d'origine glissaient et étaient bruyants. Les CC2 sont des pneus fantastiques offrant une adhérence exceptionnelle sur sol sec, mouillé et même enneigé. Je suis vraiment ravi de mon choix.
Les pires pneus que j'aie jamais eus. Ils ont même pas trois ans et le contrôle technique (TÜV) a déjà été refusé à cause de fissures longitudinales dans les rainures de la bande de roulement.
Très bon service en terme d'utilisation des pneus, le service client a été utile à tous points de vue, merci beaucoup, j'utiliserai à nouveau ce site pour les pneus hiver.
Suite à mon voyage d'automne en camping-car au Cap Nord, je les ai essayés par temps très chaud actuellement (35°C). Toujours superbe, toujours très content d'eux. 10 000 miles maintenant et environ 1 mm d'usure, donc bon pour une longue durée de vie.
Installé à 65 000 miles. Transformation. Maintenant à 115k... ça a toujours l'air bien. Génial. Je suis d'accord avec les autres critiques, et je tiens à dire qu'ils durent étonnamment bien (Royaume-Uni)
Il s’agit d’un premier examen après seulement deux semaines.
Les premières impressions de l'Agilis CrossClimate sont très positives. J'en ai acheté 4 pour ma camionnette après avoir eu une bonne expérience avec la version été de l'Agilis et le CrossClimate normal installé sur la voiture d'un membre de la famille.
Même si nous n'avons pas encore eu de neige ou de fortes pluies, la tenue de route sur sol mouillé et sec à basse température a été impressionnante (les a conduits à environ -2). J'ai beaucoup plus confiance en ces derniers qu'avec les précédents pneus de milieu de gamme que j'avais installés sur ma camionnette. Seulement un jour ou deux après l'achat, j'ai dû effectuer un arrêt d'urgence (même à des vitesses inférieures) et les pneus m'ont arrêté net ! À partir de ce moment, j’ai retrouvé beaucoup plus de confiance au volant de la camionnette.
Ils font plus de bruit que mes pneus précédents. Ils peuvent également se sentir un peu « flottants » lorsqu'ils changent de voie à grande vitesse, mais ils n'ont jamais l'impression de perdre de l'adhérence. Peut-être que cela se calmera au fur et à mesure qu'ils seront portés. Sur cette note, ils étaient tous dotés d’une profondeur de bande de roulement de 9 mm. Michelin affirme qu'il devrait être de 9,9 mm. Ma mesure peut donc être légèrement en dehors ou leurs tolérances de fabrication le permettent. Une fonctionnalité pratique est un indicateur de % d’usure. Il existe 4 niveaux : 100 %, 75 %, 50 % et 25 %. Au fur et à mesure que chaque niveau s'use, vous pouvez rapidement voir combien de bande de roulement il vous reste, sans avoir à mesurer, ce qui est pratique.
Je ferai un rapport dans environ 6 mois sur l'usure initiale, ainsi que sur la façon dont ils se comportent par temps plus doux et plus chaud. J'espère également que d'ici là, nous aurons eu un peu de neige et que je pourrai les tester là-dessus.
Les premières impressions de l'Agilis CrossClimate sont très positives. J'en ai acheté 4 pour ma camionnette après avoir eu une bonne expérience avec la version été de l'Agilis et le CrossClimate normal installé sur la voiture d'un membre de la famille.
Même si nous n'avons pas encore eu de neige ou de fortes pluies, la tenue de route sur sol mouillé et sec à basse température a été impressionnante (les a conduits à environ -2). J'ai beaucoup plus confiance en ces derniers qu'avec les précédents pneus de milieu de gamme que j'avais installés sur ma camionnette. Seulement un jour ou deux après l'achat, j'ai dû effectuer un arrêt d'urgence (même à des vitesses inférieures) et les pneus m'ont arrêté net ! À partir de ce moment, j’ai retrouvé beaucoup plus de confiance au volant de la camionnette.
Ils font plus de bruit que mes pneus précédents. Ils peuvent également se sentir un peu « flottants » lorsqu'ils changent de voie à grande vitesse, mais ils n'ont jamais l'impression de perdre de l'adhérence. Peut-être que cela se calmera au fur et à mesure qu'ils seront portés. Sur cette note, ils étaient tous dotés d’une profondeur de bande de roulement de 9 mm. Michelin affirme qu'il devrait être de 9,9 mm. Ma mesure peut donc être légèrement en dehors ou leurs tolérances de fabrication le permettent. Une fonctionnalité pratique est un indicateur de % d’usure. Il existe 4 niveaux : 100 %, 75 %, 50 % et 25 %. Au fur et à mesure que chaque niveau s'use, vous pouvez rapidement voir combien de bande de roulement il vous reste, sans avoir à mesurer, ce qui est pratique.
Je ferai un rapport dans environ 6 mois sur l'usure initiale, ainsi que sur la façon dont ils se comportent par temps plus doux et plus chaud. J'espère également que d'ici là, nous aurons eu un peu de neige et que je pourrai les tester là-dessus.
Données du label UE : Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium
15 des 19 pneus de cette catégorie disposent de données de label UE. Voici les têtes d'affiche du label dans la catégorie, avec les meilleures valeurs déclarées par dimension pour chaque pneu.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
9 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur le mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 8 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la catégorie sont étiquetés à partir de 68 dB de bruit externe :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Tous les Pneus Camionnette Toutes saisons Tourisme Premium sur Tyre Reviews
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu de preuves pour être classés, ordonné par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Michelin Agilis CrossClimate, Continental VanContact 4Season, Goodyear Vector 4Seasons Cargo.
| Pneu | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Agilis CrossClimate Remplacé par Michelin Agilis CrossClimate 2 | 8,5 | 93% | 12 | 415 491 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Cargo | 8,4 | 86% | 2 | 69 202 km |
| Falken EuroAll Season Van11 | 4,7 | 69% | 2 | 25 749 km |
| Michelin Agilis CrossClimate 2 | - | 92% | 2 | 64 374 km |
| Bridgestone Duravis All Season EVO | 6,8 | 82% | 1 | 97 km |
| Vredestein Comtrac 2 All Season | 6,3 | 69% | 1 | 40 234 km |
| Kumho PorTran 4S CX11 | - | 10% | 1 | 24 140 km |
| Continental VanContact 4Season | 8,7 | - | - | - |
| Nokian Seasonproof C1 | 8,5 | - | - | - |
| Pirelli Carrier All Season | 8,2 | - | - | - |
| GT Radial Maxmiler AllSeason 2 | 8 | - | - | - |
8 autres pneus de cette catégorie n'ont pas encore d'avis
Apollo Altrust All Season, Bridgestone Duravis Camper All Season, Continental VanContact AS Ultra, Cooper All Season Van, Firestone Vanhawk Multiseason, Hankook Vantra ST AS 2, Pirelli Carrier All Season Sf2, Toyo Celsius Cargo
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.