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Top Tire Review - Test de pneus UHP 2026 : grandes marques contre challengers

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 225/45 R18
Pneus testés: 7
Disciplines: 9
Véhicule du test: BMW 3 Series

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental MaxContact MC7	36.4 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	37.1 m	+0,70 m	18 km/h
3Michelin Pilot Sport 5	37.3 m	+0,90 m	20 km/h
4Yokohama Advan Sport V107	37.7 m	+1,30 m	24 km/h
4Giti GitiSport S2+	37.7 m	+1,30 m	24 km/h
6Toyo Proxes Sport 2	38.2 m	+1,80 m	28 km/h
7Sailun Atrezzo ZSR2	38.6 m	+2,20 m	31 km/h

Il y a une différence de 6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,2 m ≈ 0,5 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Sailun Atrezzo ZSR2 roulerait encore à 31 km/h lorsque le Continental MaxContact MC7 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Yokohama Advan Sport V107	29.8 s	Meilleur
1Michelin Pilot Sport 5	29.8 s	Meilleur
3Continental MaxContact MC7	30.1 s	+0,30 s
4Giti GitiSport S2+	30.5 s	+0,70 s
5Bridgestone Potenza Sport	30.9 s	+1,10 s
5Sailun Atrezzo ZSR2	30.9 s	+1,10 s
7Toyo Proxes Sport 2	31.3 s	+1,50 s

Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,5 s).

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 5	7.2 Points	Meilleur
2Yokohama Advan Sport V107	7.1 Points	-0,10 Points
2Continental MaxContact MC7	7.1 Points	-0,10 Points
4Bridgestone Potenza Sport	7 Points	-0,20 Points
4Toyo Proxes Sport 2	7 Points	-0,20 Points
4Giti GitiSport S2+	7 Points	-0,20 Points
7Sailun Atrezzo ZSR2	6.8 Points	-0,40 Points

Il y a une différence de 5,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,4 Points).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin Pilot Sport 5	28.3 m	Meilleur	0 km/h
2Giti GitiSport S2+	29.7 m	+1,40 m	28 km/h
3Bridgestone Potenza Sport	29.8 m	+1,50 m	29 km/h
4Yokohama Advan Sport V107	29.9 m	+1,60 m	30 km/h
5Sailun Atrezzo ZSR2	30.1 m	+1,80 m	32 km/h
6Toyo Proxes Sport 2	31.4 m	+3,10 m	41 km/h
7Continental MaxContact MC7	31.7 m	+3,40 m	43 km/h

Il y a une différence de 12% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,4 m ≈ 0,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Continental MaxContact MC7 roulerait encore à 43 km/h lorsque le Michelin Pilot Sport 5 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Potenza Sport	29.9 s	Meilleur
2Giti GitiSport S2+	30.1 s	+0,20 s
3Michelin Pilot Sport 5	30.4 s	+0,50 s
4Sailun Atrezzo ZSR2	30.8 s	+0,90 s
5Toyo Proxes Sport 2	30.9 s	+1,00 s
6Yokohama Advan Sport V107	31 s	+1,10 s
6Continental MaxContact MC7	31 s	+1,10 s

Il y a une différence de 3,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,1 s).

Tenue de route sur sol mouillé subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 5	7.2 Points	Meilleur
2Bridgestone Potenza Sport	7.1 Points	-0,10 Points
2Giti GitiSport S2+	7.1 Points	-0,10 Points
4Toyo Proxes Sport 2	7 Points	-0,20 Points
4Continental MaxContact MC7	7 Points	-0,20 Points
6Yokohama Advan Sport V107	6.9 Points	-0,30 Points
7Sailun Atrezzo ZSR2	6.7 Points	-0,50 Points

Il y a une différence de 6,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,5 Points).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Giti GitiSport S2+	81.1 km/h	Meilleur
2Sailun Atrezzo ZSR2	78.7 km/h	-2,40 km/h
3Yokohama Advan Sport V107	78.1 km/h	-3,00 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	77.8 km/h	-3,30 km/h
5Toyo Proxes Sport 2	76.9 km/h	-4,20 km/h
6Michelin Pilot Sport 5	75.9 km/h	-5,20 km/h
6Continental MaxContact MC7	75.9 km/h	-5,20 km/h

Il y a une différence de 6,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,2 Km/H).

Confort

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 5	7.2 Points	Meilleur
2Toyo Proxes Sport 2	7.1 Points	-0,10 Points
3Sailun Atrezzo ZSR2	7 Points	-0,20 Points
3Giti GitiSport S2+	7 Points	-0,20 Points
5Continental MaxContact MC7	6.8 Points	-0,40 Points
6Yokohama Advan Sport V107	6.6 Points	-0,60 Points
7Bridgestone Potenza Sport	6.5 Points	-0,70 Points

Il y a une différence de 9,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,7 Points).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Sailun Atrezzo ZSR2	7.8 kg/t	Meilleur	€0
2Giti GitiSport S2+	8.4 kg/t	+0,60 kg/t	€39
3Michelin Pilot Sport 5	8.5 kg/t	+0,70 kg/t	€45
3Continental MaxContact MC7	8.5 kg/t	+0,70 kg/t	€45
5Toyo Proxes Sport 2	8.7 kg/t	+0,90 kg/t	€58
6Bridgestone Potenza Sport	9.5 kg/t	+1,70 kg/t	€109
7Yokohama Advan Sport V107	10 kg/t	+2,20 kg/t	€141

Il y a une différence de 28,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,2 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Yokohama Advan Sport V107 consomme environ 86 L (€141) de carburant de plus que le Sailun Atrezzo ZSR2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.