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Meilleurs pneus tout-terrain testés sur route, hors route et sur neige [2024]

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
16 lecture minimale Mis à jour
Vous trouverez ci-dessous tous les points de données pour le Meilleurs pneus tout-terrain testés sur route, hors route et sur neige [2024], affichant les performances de chaque pneu dans toutes les catégories de test. Le graphique en araignée ci-dessous fournit un aperçu complet des performances, où 100 représente la meilleure performance dans chaque catégorie. Plus la zone couverte par le tracé de chaque pneu est grande, meilleures sont ses performances globales.
Comment lire ces graphiques: Pour chaque catégorie de test, les données sont présentées par rapport au pneu le plus performant. La direction indique si des valeurs inférieures ou supérieures sont préférables ; soyez attentif à cela lors de l'interprétation des résultats.

Aperçu des performances

Ce graphique radar présente les performances relatives dans toutes les catégories de tests, 100 % représentant la meilleure performance de chaque catégorie. Les pneus de référence peuvent présenter des écarts lorsque les données ne sont pas disponibles.

Falken Wildpeak AT3W
Continental CrossContact HT
General Grabber AT3
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
Loder Loder AT1
BFGoodrich All Terrain TA KO2

Sec Aperçu des performances

Freinage sur sol sec (M)

Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 42.3 M. Il y a une différence de 7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    42.3 M
  2. Continental CrossContact HT
    43.1 M
  3. Falken Wildpeak AT3W
    43.9 M
  4. General Grabber AT3
    44.4 M
  5. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    44.6 M
  6. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    44.7 M
  7. Loder Loder AT1
    45.5 M

Tenue de route sur sol sec (Km/H)

Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Continental CrossContact HT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 90.2 Km/H. Il y a une différence de 4.7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Continental CrossContact HT
    90.2 Km/H
  2. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    89.2 Km/H
  3. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    89 Km/H
  4. Falken Wildpeak AT3W
    88.2 Km/H
  5. General Grabber AT3
    87.8 Km/H
  6. Loder Loder AT1
    87.1 Km/H
  7. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    86 Km/H

Mouillé Aperçu des performances

Freinage sur sol mouillé (M)

Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Continental CrossContact HT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 32.5 M. Il y a une différence de 33.7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Continental CrossContact HT
    32.5 M
  2. Falken Wildpeak AT3W
    37.7 M
  3. General Grabber AT3
    39.7 M
  4. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    40.5 M
  5. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    40.5 M
  6. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    45.9 M
  7. Loder Loder AT1
    49 M

Tenue de route sur sol mouillé (Km/H)

Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Continental CrossContact HT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 80.4 Km/H. Il y a une différence de 13.4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Continental CrossContact HT
    80.4 Km/H
  2. General Grabber AT3
    76.8 Km/H
  3. Falken Wildpeak AT3W
    76.6 Km/H
  4. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    75.3 Km/H
  5. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    75 Km/H
  6. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    72.1 Km/H
  7. Loder Loder AT1
    69.6 Km/H

Cercle sur sol mouillé (m/s)

Adhérence latérale sur sol mouillé en m/s au carré (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Continental CrossContact HT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 6.84 m/s. Il y a une différence de 9.4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Continental CrossContact HT
    6.84 m/s
  2. Falken Wildpeak AT3W
    6.71 m/s
  3. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    6.53 m/s
  4. General Grabber AT3
    6.41 m/s
  5. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    6.41 m/s
  6. Loder Loder AT1
    6.24 m/s
  7. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    6.2 m/s

Aquaplaning en ligne droite (Km/H)

Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Continental CrossContact HT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 69.7 Km/H. Il y a une différence de 14.8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Continental CrossContact HT
    69.7 Km/H
  2. Falken Wildpeak AT3W
    68 Km/H
  3. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    66.1 Km/H
  4. Loder Loder AT1
    66.1 Km/H
  5. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    60.9 Km/H
  6. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    60.7 Km/H
  7. General Grabber AT3
    59.4 Km/H

Aquaplanage en virage (m/sec2)

Accélération latérale restante (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Continental CrossContact HT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 10.32 m/sec2. Il y a une différence de 37.9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Continental CrossContact HT
    10.32 m/sec2
  2. Falken Wildpeak AT3W
    10.26 m/sec2
  3. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    9.39 m/sec2
  4. Loder Loder AT1
    8.62 m/sec2
  5. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    7.9 m/sec2
  6. General Grabber AT3
    7.77 m/sec2
  7. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    6.41 m/sec2

Neige Aperçu des performances

Freinage sur neige (M)

Freinage sur neige en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le BFGoodrich All Terrain TA KO2 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 26.8 M. Il y a une différence de 25.6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    26.8 M
  2. Loder Loder AT1
    27.1 M
  3. General Grabber AT3
    27.3 M
  4. Falken Wildpeak AT3W
    30.1 M
  5. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    36 M

Traction sur neige (N)

Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Loder Loder AT1 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 3.75 N. Il y a une différence de 14.1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Loder Loder AT1
    3.75 N
  2. General Grabber AT3
    3.7 N
  3. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    3.6 N
  4. Falken Wildpeak AT3W
    3.51 N
  5. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    3.22 N

Tenue de route sur neige (Km/H)

Vitesse moyenne de conduite sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le BFGoodrich All Terrain TA KO2 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 66.5 Km/H. Il y a une différence de 16.2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    66.5 Km/H
  2. Loder Loder AT1
    66.2 Km/H
  3. General Grabber AT3
    64.7 Km/H
  4. Falken Wildpeak AT3W
    58.8 Km/H
  5. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    55.7 Km/H

Hors route Aperçu des performances

Tenue de route sur gravier (Km/H)

Vitesse moyenne de manipulation du gravier (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT3W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 66 Km/H. Il y a une différence de 5.8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT3W
    66 Km/H
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    65.4 Km/H
  3. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    65 Km/H
  4. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    64.2 Km/H
  5. Loder Loder AT1
    64.2 Km/H
  6. General Grabber AT3
    62.9 Km/H
  7. Continental CrossContact HT
    62.2 Km/H

Freinage sur gravier (m)

Freinage sur gravier en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT3W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 11.2 m. Il y a une différence de 7.4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT3W
    11.2 m
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    11.3 m
  3. General Grabber AT3
    11.7 m
  4. Continental CrossContact HT
    11.7 m
  5. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    11.8 m
  6. Loder Loder AT1
    12 m
  7. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    12.1 m

Traction sur gravier (N)

Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Bridgestone Dueler All Terrain AT002 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 4.23 N. Il y a une différence de 3.3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    4.23 N
  2. Falken Wildpeak AT3W
    4.22 N
  3. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    4.2 N
  4. Loder Loder AT1
    4.2 N
  5. General Grabber AT3
    4.15 N
  6. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    4.15 N
  7. Continental CrossContact HT
    4.09 N

Traction sur sable (N)

Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le General Grabber AT3 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 1.9 N. Il y a une différence de 6.3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. General Grabber AT3
    1.9 N
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    1.88 N
  3. Loder Loder AT1
    1.88 N
  4. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    1.87 N
  5. Falken Wildpeak AT3W
    1.85 N
  6. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    1.85 N
  7. Continental CrossContact HT
    1.78 N

Traction sur boue (N)

Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 1.01 N. Il y a une différence de 42.6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    1.01 N
  2. Falken Wildpeak AT3W
    0.97 N
  3. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    0.95 N
  4. General Grabber AT3
    0.94 N
  5. Loder Loder AT1
    0.93 N
  6. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    0.92 N
  7. Continental CrossContact HT
    0.58 N

Confort Aperçu des performances

Bruit (dB)

Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Continental CrossContact HT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 70.5 dB. Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Continental CrossContact HT
    70.5 dB
  2. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    70.7 dB
  3. General Grabber AT3
    70.9 dB
  4. Loder Loder AT1
    71.9 dB
  5. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    72.9 dB
  6. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    73.4 dB
  7. Falken Wildpeak AT3W
    73.4 dB

Valeur Aperçu des performances

Résistance au roulement (kg / t)

Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Continental CrossContact HT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 8 kg / t. Il y a une différence de 25.2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Continental CrossContact HT
    8 kg / t
  2. Loder Loder AT1
    8.9 kg / t
  3. Falken Wildpeak AT3W
    9 kg / t
  4. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    9 kg / t
  5. General Grabber AT3
    9.3 kg / t
  6. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
    9.8 kg / t
  7. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    10.7 kg / t

Résultats généraux

Sur la base de la notation pondérée de tous les tests, voici les résultats globaux :

Position Pneu Score
Falken Wildpeak AT3W 0%
2 Continental CrossContact HT 0%
3 General Grabber AT3 0%
4 Goodyear Wrangler All Terrain Adventure 0%
5 Bridgestone Dueler All Terrain AT002 0%
6 Loder Loder AT1 0%
7 BFGoodrich All Terrain TA KO2 0%

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