Cartes de test / Auto Bild Sportscars

Test de pneus UHP 20 pouces Auto Bild 2018

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 245/30 R20
Pneus testés: 8
Disciplines: 7

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 S	35.9 m	Meilleur
2Vredestein Ultrac Vorti R	36.6 m	+0,70 m
3Continental Sport Contact 6	36.8 m	+0,90 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	36.9 m	+1,00 m
5Hankook Ventus S1 evo	37.6 m	+1,70 m
6Kumho Ecsta PS71	38 m	+2,10 m
7Bridgestone Potenza S001	38.7 m	+2,80 m
8Nankang Noble Sport NS20	39.9 m	+4,00 m

Il y a une différence de 11,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac Vorti R	89.6 km/h	Meilleur
2Hankook Ventus S1 evo	89.2 km/h	-0,40 km/h
2Michelin Pilot Sport 4 S	89.2 km/h	-0,40 km/h
4Continental Sport Contact 6	88.5 km/h	-1,10 km/h
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	87.7 km/h	-1,90 km/h
6Bridgestone Potenza S001	87.5 km/h	-2,10 km/h
7Kumho Ecsta PS71	85.5 km/h	-4,10 km/h
8Nankang Noble Sport NS20	85.2 km/h	-4,40 km/h

Il y a une différence de 4,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,4 Km/H).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 S	45.2 m	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	46.7 m	+1,50 m
3Hankook Ventus S1 evo	47.3 m	+2,10 m
4Continental Sport Contact 6	48.6 m	+3,40 m
5Vredestein Ultrac Vorti R	49.5 m	+4,30 m
6Kumho Ecsta PS71	51.4 m	+6,20 m
7Bridgestone Potenza S001	51.7 m	+6,50 m
8Nankang Noble Sport NS20	56.4 m	+11,20 m

Il y a une différence de 24,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,2 m ≈ 2,5 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 S	75.3 km/h	Meilleur
2Vredestein Ultrac Vorti R	74.7 km/h	-0,60 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	74.4 km/h	-0,90 km/h
4Continental Sport Contact 6	74.3 km/h	-1,00 km/h
5Hankook Ventus S1 evo	73.8 km/h	-1,50 km/h
6Bridgestone Potenza S001	71.1 km/h	-4,20 km/h
7Kumho Ecsta PS71	69.5 km/h	-5,80 km/h
8Nankang Noble Sport NS20	66.6 km/h	-8,70 km/h

Il y a une différence de 11,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,7 Km/H).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nankang Noble Sport NS20	75.5 km/h	Meilleur
2Kumho Ecsta PS71	73.2 km/h	-2,30 km/h
3Bridgestone Potenza S001	70.3 km/h	-5,20 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	70.3 km/h	-5,20 km/h
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	69.7 km/h	-5,80 km/h
6Continental Sport Contact 6	69 km/h	-6,50 km/h
7Vredestein Ultrac Vorti R	68.3 km/h	-7,20 km/h
8Hankook Ventus S1 evo	67.8 km/h	-7,70 km/h

Il y a une différence de 10,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,7 Km/H).

Confort

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental Sport Contact 6	73.3 dB	Meilleur
2Nankang Noble Sport NS20	73.4 dB	+0,10 dB
3Vredestein Ultrac Vorti R	73.6 dB	+0,30 dB
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	73.8 dB	+0,50 dB
5Hankook Ventus S1 evo	74.2 dB	+0,90 dB
5Bridgestone Potenza S001	74.2 dB	+0,90 dB
5Kumho Ecsta PS71	74.2 dB	+0,90 dB
8Michelin Pilot Sport 4 S	74.5 dB	+1,20 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Kumho Ecsta PS71	9.38 kg/t	Meilleur	€0
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2	9.58 kg/t	+0,20 kg/t	€11
3Hankook Ventus S1 evo	9.61 kg/t	+0,23 kg/t	€12
4Vredestein Ultrac Vorti R	9.79 kg/t	+0,41 kg/t	€22
5Michelin Pilot Sport 4 S	9.83 kg/t	+0,45 kg/t	€24
6Nankang Noble Sport NS20	9.88 kg/t	+0,50 kg/t	€27
7Bridgestone Potenza S001	10.13 kg/t	+0,75 kg/t	€40
8Continental Sport Contact 6	10.64 kg/t	+1,26 kg/t	€67

Il y a une différence de 13,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,26 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Continental Sport Contact 6 consomme environ 41 L (€67) de carburant de plus que le Kumho Ecsta PS71.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

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