Je déteste ces pneus sur la route. fonctionne bien sur le gravier, jamais utilisé sur la boue. mon wrangler est venu avec et je l'ai supporté jusqu'à ce qu'il s'use mais je n'achèterais plus jamais. très inconfortable, très bruyant.
Pneus 315/60 R20
Tout ce que nous savons sur la dimension 315/60 R20 : 1 avis de conducteurs couvrant 0 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 1avis de propriétaires
- 0 kmparcourus avec
- 1pneus fabriqués dans cette dimension
Que signifie 315/60 R20 ?
Un pneu 315/60 R20 mesure 315 mm de large, son flanc mesure 60% de cette largeur (189 mm), et il se monte sur une jante de 20 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 886 mm.
| Largeur de section | 315 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 189 mm |
| Diamètre de jante | 20" (508 mm) |
| Diamètre total | ≈ 886 mm |
| Circonférence | ≈ 2 783 mm |
| Tours par km | ≈ 359 |
| Tours par mile | ≈ 578 |
S'écrit aussi
315/60R20 315/60 ZR20 315-60-20 315 60 20
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 315/60 R20 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 315/60 R20
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Vous roulez en 315/60 R20 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.