Maxxis Victra Sport 6 contre Yokohama Advan Sport V107
Les données montrent un schéma clair : le V107 mène à plusieurs reprises en freinage sur sol sec et en maniabilité sur sol sec, et a généralement l'avantage en maniabilité sur sol mouillé et en stabilité contre l'aquaplaning, ce qui est crucial pour la confiance lorsque l'on pousse sur des routes mouillées. Les contre-arguments les plus forts du Victra Sport 6 sont la résistance au roulement (consommation de carburant/énergie) et, dans deux des trois ensembles de données partagés, des distances de freinage sur sol mouillé plus courtes - bien que son comportement en virage sur sol mouillé soit régulièrement décrit comme moins inspirant confiance que celui du Yokohama.
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Maxxis Victra Sport 6 | un | |
| Yokohama Advan Sport V107 | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Yokohama Advan Sport V107 soit meilleur que le Maxxis Victra Sport 6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Résistance au roulement plus faible dans les deux tests rapportés (par exemple, 8,08 contre 10,1 kg/t dans Autobild 2026), soutenant une meilleure efficacité carburant/énergie.
- Forte performance de freinage sur sol mouillé en ligne droite dans deux des trois résultats partagés (par exemple, 28,7 m contre 30,6 m dans le test de freinage de 52 pneus ; 44,9 m contre 47,9 m dans Autobild 2026).
- Comportement routier axé sur le raffinement noté dans EVO (silencieux sur surfaces rugueuses, bonne absorption des chocs ; bon résultat de raffinement/route).
- Souvent un niveau de bruit plus bas dans l'ensemble de données Autobild (71,8 dB contre 73,1 dB).
- Freinage sur sol sec systématiquement plus court dans tous les tests partagés (trois victoires ; avantage typique d'environ 3 %, par exemple, 34,1 m contre 35,1 m).
- Meilleure maniabilité sur sol mouillé et confiance du conducteur (maniabilité mouillée Autobild 82,0 contre 80,7 km/h ; subjectif mouillé 7,3 contre 5,3 ; subjectif mouillé EVO 58 contre 54).
- Meilleure résistance à l'aquaplaning dans les mesures droites et courbées (Autobild droit 93,0 contre 89,2 km/h ; EVO courbé 16,03 contre 13,26 m/sec²).
- Meilleure longévité/valeur dans Autobild (usure 45 630 km contre 39 670 km ; indice de valeur légèrement meilleur 14,03 contre 14,12).
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était a arrêté le véhicule en% 2.99 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Yokohama Advan Sport V107
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était était% 0.73 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Yokohama Advan Sport V107
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était était% 0.2 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Yokohama Advan Sport V107
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Victra Sport 6 et le Yokohama Advan Sport V107 ont obtenu des performances égales dans subj. dry handling tests.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Road Score
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Victra Sport 6 et le Yokohama Advan Sport V107 ont obtenu des performances égales dans subj. road score tests.
Meilleur en Subj. Road Score : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Maxxis Victra Sport 6 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Maxxis Victra Sport 6 était a arrêté le véhicule en% 2.63 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Maxxis Victra Sport 6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était était% 0.63 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Yokohama Advan Sport V107
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était était% 1.59 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Yokohama Advan Sport V107
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était a obtenu% 9.19 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Yokohama Advan Sport V107
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était était% 3.61 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Yokohama Advan Sport V107
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était a flotté à une% 3.83 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Yokohama Advan Sport V107
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était a dérapé à une% 15.1 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Yokohama Advan Sport V107
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était a obtenu% 8.22 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Yokohama Advan Sport V107
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Victra Sport 6 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Maxxis Victra Sport 6 était mesuré% 1.78 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Maxxis Victra Sport 6
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était est prévu pour parcourir% 13.06 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Yokohama Advan Sport V107
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était s'est avéré avoir une% 0.64 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Yokohama Advan Sport V107
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Victra Sport 6 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Maxxis Victra Sport 6 était avait une% 17.69 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Maxxis Victra Sport 6
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Yokohama Advan Sport V107 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Yokohama Advan Sport V107 était a perdu% 4.32 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Yokohama Advan Sport V107
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Maxxis Victra Sport 6 et le Yokohama Advan Sport V107.
Au total, le Maxxis Victra Sport 6 a été évalué 0 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.
Le Yokohama Advan Sport V107 a été évalué 20 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 73%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Yokohama Advan Sport V107.
Voir tous les avis des conducteurs pour le Maxxis Victra Sport 6 >>
Conclusion
Le Maxxis Victra Sport 6 est mieux considéré comme une option UHP axée sur la valeur/efficacité plutôt que comme un leader de classe. Il peut être compétitif en freinage sur sol mouillé en ligne droite dans certains protocoles (test de freinage Autobild : 28,7 m contre 30,6 m ; Autobild 2026 : 44,9 m contre 47,9 m), et il est notablement plus efficace (résistance au roulement plus faible dans les deux tests rapportés : 8,08 contre 10,1 kg/t dans Autobild 2026 ; 8,3 contre 9,8 kg/t dans EVO). Cependant, sa proposition globale est compromise par une confiance en maniabilité sur sol mouillé moins bonne (subjectif mouillé Autobild : 5,3 contre 7,3) et une durée de vie projetée significativement plus courte dans le tableau des coûts à long terme (usure Autobild : 39 670 km contre 45 630 km), ce qui signifie que le faible prix d'achat ne devient pas automatiquement le coût par kilomètre le plus bas.
Conclusion pratique : le V107 est le pneu que vous choisissez pour une performance fiable et répétable et un contrôle par temps humide ; le Victra Sport 6 est le pneu que vous choisissez si l'efficacité et le coût initial comptent le plus - à condition de conduire dans ses limites de virage sur sol mouillé et d'accepter une usure potentiellement plus rapide.
Key Differences
- Le freinage sur sol sec est un avantage clair pour Yokohama dans chaque test partagé (environ 2,9-3,3 % de distances d'arrêt plus courtes), une marge de sécurité/performance significative lors des arrêts d'urgence.
- Le freinage sur sol mouillé est incohérent selon le test : Maxxis gagne dans les deux résultats de freinage mouillé d'Autobild (44,9 contre 47,9 m ; 28,7 contre 30,6 m), mais Yokohama gagne dans EVO (28,55 contre 30,62 m) - suggérant une sensibilité au protocole/surface et rendant les données de virage sur sol mouillé plus décisives.
- La maniabilité sur sol mouillé et la confiance subjective sur sol mouillé favorisent fortement Yokohama (subjectif mouillé Autobild : 7,3 contre 5,3), en accord avec les commentaires des pilotes d'essai sur un comportement mouillé plus net et plus sécurisé.
- La résistance à l'aquaplaning favorise systématiquement Yokohama (droit et courbé dans Autobild ; un écart très important en courbe dans EVO : 16,03 contre 13,26 m/sec²), améliorant la stabilité à grande vitesse sous forte pluie.
- L'efficacité penche vers Maxxis : résistance au roulement matériellement plus faible dans les deux sources (environ 15-20 % d'avantage), ce qui peut compter pour l'autonomie des VE et le coût du carburant.
- Les coûts d'exploitation/longévité penchent vers Yokohama dans Autobild : durée de vie plus longue (45 630 contre 39 670 km) et indice de valeur légèrement meilleur malgré une résistance au roulement plus élevée.
Vainqueur global : Yokohama Advan Sport V107
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Yokohama Advan Sport V107 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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