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Uniroyal WinterExpert vs Kumho Winter Craft WP52

Uniroyal WinterExpert
Face à face 3-3 victoires en 6 tests communs
Kumho Winter Craft WP52

Le Uniroyal WinterExpert et le Kumho Winter Craft WP52 se sont affrontés dans 6 tests indépendants et le bilan est à égalité, 3-3. Avantage au WinterExpert en Neige, Confort et Valeur, au Winter Craft WP52 en Sec et Mouillé.

Profil de performance

14 mesures issues des 6 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeSlalom sur neigeBruitUsureRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

WinterExpert

Winter Craft WP52

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure WinterExpert Écart Winter Craft WP52 Victoires
Sec Winter Craft WP52 devant
Freinage sur sol sec m 45,65 5,4% 43,15 0-2
Comportement sur sec km/h 115 1,4% 116,6 0-2
Mouillé Winter Craft WP52 devant
Freinage sur sol mouillé m 42,88 2,1% 41,83 1-5
Comportement sur mouillé km/h 71,61 1,1% 72,37 0-2
Cercle sur sol mouillé s 12,51 1,3% 12,67 2-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 77,65 4,9% 74,05 1-1
Aquaplanage en virage m/sec2 2,78 38,3% 2,02 2-0
Neige WinterExpert devant
Freinage sur neige m 28,42 2,5% 29,15 5-1
Traction sur neige N 2 535 3,8% 2 443 2-0
Comportement sur neige km/h 56,75 0,6% 56,5 1-1
Slalom sur neige m/sec2 3,44 0,1% 3,44 1-1
Confort WinterExpert devant
Bruit dB 71,5 0,9 dB 72,35 2-0
Valeur WinterExpert devant
Usure km 38 239 6,5% 39 532 1-1
Résistance au roulement kg / t 7,16 20,8% 9,05 2-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 6 tests, de 2022 à 2025

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test WinterExpert Plateau Winter Craft WP52
Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P5 sur 51 P4 sur 51
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Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P7 sur 55 P2 sur 55
Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P11 sur 54 P25 sur 54
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WinterExpert vs Winter Craft WP52 : vos questions

Le Uniroyal WinterExpert ou le Kumho Winter Craft WP52 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Uniroyal WinterExpert et le Kumho Winter Craft WP52 se sont affrontés dans 6 tests indépendants et le bilan est à égalité, 3-3. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le WinterExpert obtient 7,8 et le Winter Craft WP52 8,3 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le WinterExpert ou le Winter Craft WP52 ?

Le Winter Craft WP52 a pris l'avantage sur 8 des 14 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 2,1 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Winter Craft WP52 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 5,4 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le WinterExpert a pris l'avantage sur 9 des 12 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 6 tests, il a freiné 2,5 % plus court sur neige en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le WinterExpert a affiché une résistance au roulement 20,8 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 8/10 pour le WinterExpert et 6,8/10 pour le Winter Craft WP52.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Le WinterExpert a été 0,9 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 7,4/10 pour le WinterExpert et 7,3/10 pour le Winter Craft WP52.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le WinterExpert 76 % sur 8 avis et le Winter Craft WP52 68 % sur 9. 75 % des conducteurs du WinterExpert le rachèteraient, contre 63 % pour le Winter Craft WP52.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le WinterExpert était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 10,9 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le WinterExpert est fabriqué en 90 dimensions (de 13 à 20 pouces) et le Winter Craft WP52 en 84 (de 13 à 21 pouces). 69 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le WinterExpert est classé C en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter Craft WP52, B et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Winter Craft WP52 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le WinterExpert en 2021. Le Winter Craft WP52 a remplacé le Kumho Winter Craft WP51.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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