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Continental WinterContact TS 870 vs Maxxis Premitra Snow WP6

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 870 a fini devant 5 fois et le Premitra Snow WP6 pas une seule fois. Avantage au WinterContact TS 870 en Sec, Mouillé, Neige, Confort et Valeur.

Profil de performance

12 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeBruitRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

WinterContact TS 870

Premitra Snow WP6

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure WinterContact TS 870 Écart Premitra Snow WP6 Victoires
Sec WinterContact TS 870 devant
Freinage sur sol sec m 44,5 1,7% 45,29 1-0
Comportement sur sec s 57,53 0,3% 57,7 1-0
Mouillé WinterContact TS 870 devant
Freinage sur sol mouillé m 34,77 10,6% 38,9 3-0
Comportement sur mouillé s 87,5 3,8% 90,96 1-0
Cercle sur sol mouillé s 12,1 4,4% 12,66 1-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 82,7 5,9% 78,1 1-0
Aquaplanage en virage m/sec2 3,38 5,6% 3,2 1-0
Neige WinterContact TS 870 devant
Freinage sur neige m 23,34 3,3% 24,21 2-0
Traction sur neige s 6,37 0,2% 6,36 0-1
Comportement sur neige s 86,87 1,3% 88,02 1-0
Confort WinterContact TS 870 devant
Bruit dB 67,4 0,6 dB 68 1-0
Valeur WinterContact TS 870 devant
Résistance au roulement kg / t 8,2 10,9% 9,2 1-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 5 tests, de 2021 à 2026

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test WinterContact TS 870 Plateau Premitra Snow WP6
Test de pneus hiver 2026 d'Auto Express Auto Express · 2026 · 205/55 R16 P1 sur 11 P10 sur 11
Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P8 sur 55 P41 sur 55
Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC · 2022 · 185/65 R15 P1 sur 15 P7 sur 15
Test de pneus d'hiver Auto Express 2021 Auto Express · 2021 · 225/45 R17 P2 sur 8 P7 sur 8
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P4 sur 50 P29 sur 50

WinterContact TS 870 vs Premitra Snow WP6 : vos questions

Le Continental WinterContact TS 870 ou le Maxxis Premitra Snow WP6 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 870 a fini devant 5 fois et le Premitra Snow WP6 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le WinterContact TS 870 obtient 9,2 et le Premitra Snow WP6 6,6 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le WinterContact TS 870 ou le Premitra Snow WP6 ?

Le WinterContact TS 870 a pris l'avantage sur 7 des 7 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 10,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le WinterContact TS 870 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le WinterContact TS 870 a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,3 % plus court sur neige en moyenne.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,4/10 pour le WinterContact TS 870 et 6,8/10 pour le Premitra Snow WP6.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le WinterContact TS 870 83 % sur 26 avis et le Premitra Snow WP6 71 % sur 8. 83 % des conducteurs du WinterContact TS 870 le rachèteraient, contre 63 % pour le Premitra Snow WP6.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le WinterContact TS 870 est fabriqué en 44 dimensions (de 14 à 19 pouces) et le Premitra Snow WP6 en 63 (de 14 à 20 pouces). 18 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le WinterContact TS 870 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Premitra Snow WP6, B et D.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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