Firestone Firehawk Sport vs Toyo Proxes Sport 2
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Toyo Proxes Sport 2 a fini devant 2 fois et le Firehawk Sport une fois. Avantage au Firehawk Sport en Confort et Valeur, au Proxes Sport 2 en Sec et Mouillé.
Profil de performance
5 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Firehawk Sport
Proxes Sport 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 97% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 8 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Firehawk Sport
Proxes Sport 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Firehawk Sport
En tête dans aucune catégorie
Proxes Sport 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Firehawk Sport 79 % sur 6 avis et le Proxes Sport 2 92 % sur 9. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Firehawk Sport | Écart | Proxes Sport 2 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Proxes Sport 2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 35,6 | 2,2% | 34,8 | 0-3 |
| Comportement sur sec km/h | 114,3 | 0,1% | 114,4 | 0-1 |
| Mouillé Proxes Sport 2 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 34,33 | 0,3% | 34,5 | 2-1 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 38 | 0,5% | 37,8 | 0-1 |
| Comportement sur mouillé km/h | 81,6 | 3,8% | 84,7 | 0-1 |
| Cercle sur sol mouillé s | 11,19 | 1,1% | 11,07 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 76,05 | 1,5% | 77,15 | 0-2 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,63 | 4,4% | 2,75 | 0-2 |
| Confort Firehawk Sport devant | ||||
| Bruit dB | 69,65 | 0,3 dB | 69,95 | 2-0 |
| Valeur Firehawk Sport devant | ||||
| Usure km | 34 500 | 6,1% | 36 600 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 7,05 | 22% | 9,04 | 1-0 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 |
| Abrasion mg/km/t | 81,1 | 5,6% | 85,9 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2023 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Firehawk Sport | Plateau | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|---|
| Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. | P23 sur 50 | P16 sur 50 | |
| Test des pneus d'été ADAC 2025 | P7 sur 18 | P11 sur 18 | |
| Test de pneus d'été pour voitures de sport AutoBild 2023 | P9 sur 13 | P7 sur 13 |
Firehawk Sport vs Proxes Sport 2 : vos questions
Le Firestone Firehawk Sport ou le Toyo Proxes Sport 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Toyo Proxes Sport 2 a fini devant 2 fois et le Firehawk Sport une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Firehawk Sport obtient 8,6 et le Proxes Sport 2 9,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Firehawk Sport ou le Proxes Sport 2 ?
Le Proxes Sport 2 a pris l'avantage sur 8 des 10 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a conservé 4,4 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Proxes Sport 2 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 2,2 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le Firehawk Sport et 8,5/10 pour le Proxes Sport 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Firehawk Sport 79 % sur 6 avis et le Proxes Sport 2 92 % sur 9. 67 % des conducteurs du Firehawk Sport le rachèteraient, contre 100 % pour le Proxes Sport 2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le Proxes Sport 2 était le pneu le plus cher dans 1 d'entre eux, de 2,1 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Firehawk Sport est fabriqué en 35 dimensions (de 18 à 20 pouces) et le Proxes Sport 2 en 113 (de 17 à 22 pouces). 33 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Firehawk Sport est classé A en adhérence sur sol mouillé et B en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Proxes Sport 2, A et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Toyo Proxes Sport 2
10-0 en 10 tests communs
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Michelin Pilot Sport 5
0-5 en 5 tests communs
vs
Firestone Firehawk Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-7 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Toyo Proxes Sport 2
4-1 en 5 tests communs
vs
Hankook Ventus Evo vs Toyo Proxes Sport 2
3-0 en 3 tests communs
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Toyo Proxes Sport 2
8-0 en 8 tests communs
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Firestone Firehawk Sport
4-1 en 5 tests communs
vs
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Toyo Proxes Sport 2
2-0 en 3 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.