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Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Continental EcoContact 6

Goodyear EfficientGrip Performance 2 A fini devant
Face à face 5-0 victoires en 5 tests communs
Continental EcoContact 6

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 5 fois et le EcoContact 6 pas une seule fois. Avantage au EfficientGrip Performance 2 en Sec et Mouillé, au EcoContact 6 en Confort et Valeur.

Profil de performance

8 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageBruitRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

EfficientGrip Performance 2

EcoContact 6

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 6 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure EfficientGrip Performance 2 Écart EcoContact 6 Victoires
Sec EfficientGrip Performance 2 devant
Freinage sur sol sec m 36,9 0,3% 36,78 1-2
Comportement sur sec s 84,7 0,2% 84,95 1-0
Comportement sur sec (km/h) 95 1,3% 93,8 1-0
Mouillé EfficientGrip Performance 2 devant
Freinage sur sol mouillé m 39 5,8% 41,38 4-0
Comportement sur mouillé s 79,6 4,1% 83,05 2-0
Comportement sur mouillé (km/h) 74,3 9,7% 67,7 1-0
Cercle sur sol mouillé (m/s) 6,64 16,9% 5,68 1-0
Cercle sur sol mouillé s 20,9 3,2% 21,6 1-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 79,23 3,4% 76,7 3-0
Aquaplanage en virage m/sec2 36,22 12,4% 34,58 2-0
Confort EcoContact 6 devant
Bruit dB 69,4 0,9 dB 68,55 0-1
Valeur EcoContact 6 devant
Usure km 51 340 23,8% 41 480 1-0
Résistance au roulement kg / t 7,15 15,1% 6,07 0-3
Consommation de carburant l/100km 5,14 1,4% 5,07 0-1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 5 tests en 2022

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test EfficientGrip Performance 2 Plateau EcoContact 6
Essai de pneus VUS AZ 2022 Auto Zeitung · 2022 · 215/55 R17 P3 sur 10 P7 sur 10
Test de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal Vi Bilagare · 2022 · 205/55 R16 P6 sur 10 P8 sur 10
Essai de pneus d'été Auto Image 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P1 sur 21 P19 sur 21
Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces ADAC · 2022 · 185/65 R15 P1 sur 16 P8 sur 16
Aperçu du marché des pneus d'été 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P16 sur 50 P21 sur 50

EfficientGrip Performance 2 vs EcoContact 6 : vos questions

Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 ou le Continental EcoContact 6 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 5 fois et le EcoContact 6 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le EcoContact 6 7,5 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EfficientGrip Performance 2 ou le EcoContact 6 ?

Le EfficientGrip Performance 2 a pris l'avantage sur 14 des 14 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a freiné 5,8 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le EfficientGrip Performance 2 a pris l'avantage sur 3 des 7 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le EcoContact 6 a affiché une résistance au roulement 15,1 % plus faible (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 9,1/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 5,4/10 pour le EcoContact 6.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Le EcoContact 6 a été 0,9 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 6,9/10 pour le EcoContact 6.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le EcoContact 6 58 % sur 176. 81 % des conducteurs du EfficientGrip Performance 2 le rachèteraient, contre 24 % pour le EcoContact 6.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le EcoContact 6 était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 7,3 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le EfficientGrip Performance 2 est fabriqué en 37 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le EcoContact 6 en 132 (de 13 à 23 pouces). 30 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EfficientGrip Performance 2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et A en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le EcoContact 6, B et A.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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