BFGoodrich Advantage All Season contre Viking Fourtech Plus

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !

Bien qu'il puisse sembler que le BFGoodrich Advantage All Season soit meilleur que le Viking Fourtech Plus simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

BFGoodrich Advantage All Season

• Freinage à sec systématiquement plus court (avantage ≈9-10 %)
• Performances hivernales améliorées (freinage/traction/maniabilité sur neige, plus un meilleur freinage sur glace)
• Moins d'abrasion et généralement plus silencieux
• Meilleurs indicateurs de valeur (rapport prix/performance, résistance au roulement) avec une usure solide

Viking Fourtech Plus

• Freinage sur sol mouillé plus court et meilleures tendances de tenue de route sur sol mouillé
• Résistance accrue à l'aquaplaning en courbe
• Bonne efficacité environnementale (ADAC : faible usure/poids, très faible consommation de carburant)
• Comportement global stable et sûr sur route mouillée

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le BFGoodrich Advantage All Season et le Viking Fourtech Plus.

Au total, le BFGoodrich Advantage All Season a été évalué fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.

Le Viking Fourtech Plus a été évalué fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Viking Fourtech Plus.

Conclusion

Lors de nombreux tests, BFGoodrich se révèle le pneu le plus polyvalent, avec des performances nettes en freinage sur sol sec, en capacités hivernales (adhérence/freinage/tenue de route sur neige), en bruit, en abrasion et en rapport qualité-prix. Viking, quant à lui, offre un meilleur freinage sur sol mouillé et une meilleure résistance à l'aquaplaning. Les freinages sur sol sec plus courts (environ 9 à 10 %), la meilleure adhérence sur neige et la faible abrasion du BFGoodrich lui confèrent une sensation de sécurité et de régularité tout au long de l'année, notamment sous des climats mixtes et pour les acheteurs soucieux de leur budget qui recherchent la longévité. L'attrait du Viking est d'autant plus marqué si vous privilégiez la confiance en cas de forte pluie et de freinage sur sol mouillé. Son score environnemental ADAC bénéficie d'un kilométrage prévisionnel et d'une faible consommation.

Key Differences

• Freinage à sec : BFGoodrich s'arrête environ 4 m plus court (≈10 %) lors des tests 2024 et 2025
• Freinage sur sol mouillé : Viking en tête (−6 % dans AutoBild ; léger avantage sur béton et globalement sur sol mouillé dans ADAC)
• Aquaplaning : Viking meilleur en courbe ; BFGoodrich légèrement meilleur ou similaire en ligne droite
• Hiver : BFGoodrich clairement en tête en traction/freinage/tenue de route sur neige et freinage sur glace
• Usure/abrasion : Usure mixte (ADAC privilégie le kilométrage Viking ; AutoBild privilégie BFGoodrich), mais BFGoodrich présente une abrasion nettement inférieure.
• Raffinement/valeur : BFGoodrich est plus silencieux et a obtenu un meilleur score en termes de rapport qualité/résistance au roulement ; Viking a obtenu un score plus élevé en termes de notation environnementale ADAC

Vainqueur global : BFGoodrich Advantage All Season

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le BFGoodrich Advantage All Season a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.