P16 sur 18
12% du plateau battu
Résultats des tests du Yokohama BluEarth AE01
Testé de 2012 à 2015
2 publications
Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Yokohama BluEarth AE01 termine en moyenne 13e.
- 5Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 13ePosition moyenne
- 40%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
5 tests, de 2012 à 2015
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 40%
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Yokohama BluEarth AE01. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook K425 Kinergy Eco
5 en commun : 1 devant, 4 derrière
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Kumho Ecowing ES01 KH27
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Energy Saver+
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental Premium Contact 5
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Pirelli Cinturato P1 Verde
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Dunlop Sport BluResponse
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Sportrac 5
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit Comfort Life 2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Apollo Alnac 4g
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Nokian Line
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Bridgestone Turanza T001
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Fulda EcoControl HP
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Sava intensa hp
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 26 novembre 2025.
Au cours de cinq tests estivaux, le Yokohama BluEarth AE01 affiche des performances globalement en milieu de tableau, passant de résultats honorables lors des premiers tests, réalisés sur des pneus de plus petite taille, à des performances plus faibles lors des comparaisons ultérieures, plus larges. Ses meilleurs résultats sont obtenus sur des pneus de plus petite taille face à une concurrence plus légère, mais il peine à rester compétitif lorsque les tests s'élargissent et que l'accent est mis sur le freinage et les performances globales. Il n'a remporté aucun prix ni obtenu de podium, et un résultat particulièrement décevant lors d'une finale exigeante souligne son manque de marge de progression face aux leaders de sa catégorie.
Points forts en matière de performance
-
Performance dans les catégories d'été de plus petite taille
Modéré
Détails
- 8/15 au classement général du test européen des pneus été 2012 (165/70 R14)
- 12/16 au classement général du test européen de pneus 2015 (185/60 R14)
-
La qualification, du criblage à grande échelle à la phase finale, est désormais possible.
Mineure
Détails
- Passée de la 18e place sur 52 en 2015 (Aperçu du marché, Test de freinage) à la finale des 18 meilleures entreprises
-
Résistance au roulement
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
Faiblesses de performance
-
Compétitivité globale par rapport à un champ plus large
Fort
Détails
- Position moyenne globale de 12,8 sur 5 tests
- 16/18 dans le test des 18 meilleurs pneus été d'Auto Bild en 2015 (185/60 R15)
-
accent mis sur les performances de freinage
Modéré
Détails
- Aperçu du marché 2015 : Test de freinage (185/60 R15) malgré l’avancement
- Faible classement final (16/18) lors du test complet de la même année, indiquant un déficit lié au freinage.
-
Cohérence au fil des années et des tailles
Modéré
Détails
- Les résultats varient de 8/15 (2012) à 16/18 (2015), indiquant une tendance à la baisse
- Finitions moyennes à basses : 10/17 (2014 ADAC 195/65 R15), 12/16 (2015 Européen 185/60 R14)
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Yokohama BluEarth AE01 (3 tests) et 17 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Longévité point faible dans 1 test(s) sur 3 3 saluent, 9 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur sol sec point fort dans 1 test(s) sur 3 8 saluent, 1 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
- Résistance au roulement point fort dans 2 test(s) sur 3 3 saluent, 1 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
- Comportement sur sol sec point fort dans 1 test(s) sur 3 4 saluent, 0 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
Là où ils divergent
- Adhérence sur sol mouillé point faible dans 2 test(s) sur 3 8 saluent, 1 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
- Confort de roulement point faible dans 1 test(s) sur 3 5 saluent, 0 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Freinage sur sol sec aucun test ne le mentionne 0 saluent, 4 critiquent sur 17 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 5
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2015 3 tests
P18 sur 54
67% du plateau battu
P12 sur 16
27% du plateau battu
2014 1 test
P10 sur 17
44% du plateau battu
2012 1 test
P8 sur 15
50% du plateau battu
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