Note de
88%
au volant d'une
Toyota MR2 mk3 Roadster
(215/45 R16) sur
a combination of roads
pendant 300
spirited kilomètres
Ma voiture a des tailles décalées, il s'agit donc également d'un examen des pneus avant 185/55 15.
Pneus brillants, droits, mais assez hardcore. Très amusant. Vous ressentez tout à travers la direction. Ces pneus changent fondamentalement la sensation de ma voiture. Les flancs renforcés en acier donnent littéralement à la voiture l'impression d'avoir une suspension plus rigide. Idéal pour les conducteurs enthousiastes, mais, naturellement, ils roulent un peu plus dur que la moyenne. Pour moi, cela en vaut la peine pour le virage serré.
Ils jalonnent un peu mes pneus avant à profil moyen - pas assez pour me déranger, mais vous le remarquez. Toute personne avec des façades de 19 "ou 20" sur du caoutchouc ultra-bas doit peser cela avec soin avant d'appuyer sur la détente.
Adhérence sèche et sensation exceptionnelle sont les points forts de ces pneus. L'adhérence sur sol mouillé est correcte (mais j'ai des roues / pneus d'hiver séparés et je ne conseillerais pas de pousser ces pneus dans des conditions froides et humides). La sensation sur le mouillé reste bonne. 10/10 sec, 7,5 / 10 humide.
Malheureusement, ces pneus ont été abandonnés, remplacés par l'AD08RS qui a une résistance au roulement plus faible. J'espère que cela n'affectera pas l'adhérence et la sensation. Le temps nous le dira. Au plaisir de voir quelques critiques sur la RS.