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Vredestein Ultrac Sessanta

Performance maximum Ete

Remplacé par le Vredestein Ultrac Vorti

Le Vredestein Ultrac Sessanta est un pneu été sportif de milieu de gamme, très apprécié par ses utilisateurs pour son adhérence sur sol sec et mouillé, sa tenue de route et son rapport qualité-prix. Ses trois tests indépendants lui ont tous attribué des classements peu flatteurs, tandis que les réserves des utilisateurs portent notamment sur le bruit et le comportement pendant le rodage.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 86% sur 237 avis de conducteurs 85% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 9e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P9 sur 11 · 2010 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2022.

  • 237avis de conducteurs
  • 3 712 598km parcourus
  • 3tests professionnels
Vredestein Ultrac Sessanta 2 photos

Score Tyre Reviews

Vredestein Ultrac Sessanta

9,2/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 237 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs237 avis de conducteurs · note moyenne 86 % 94 % 94 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 6 %
Combiné 91 % 9,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 94 % de ce score. Les 6 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2010 Test de pneus ultra haute performance Sport Auto 2010 Sport Auto · 235/35 R19 P9 / 11 Classement seul
  2. 2010 Test de pneus de marque premium AMS 2010 Auto Motor Und Sport · 245/45 R17 P9 / 10 Classement seul
  3. 2010 Test de pneus été ultra haute performance 2010 d'Auto Zeitung Auto Zeitung · 235/40 R18 P9 / 9 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Vredestein Ultrac Sessanta termine en moyenne 9e.

3 Tests
0 Victoires aux tests
9e Moyenne
9e Meilleur
9e Pire
Classement à chaque test1erDernier20102010

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2010Test de pneus ultra haute performance Sport Auto 2010Sport Auto · 235/35 R19P9 / 11
2010Test de pneus de marque premium AMS 2010Auto Motor Und Sport · 245/45 R17P9 / 10
2010Test de pneus été ultra haute performance 2010 d'Auto ZeitungAuto Zeitung · 235/40 R18P9 / 9

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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GoodyearGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9,7/1086% 228 avis
Sec95Mouillé93Confort83Valeur69Notes des tests
ContinentalContinental SportContact 7
Continental SportContact 7
9,7/1084% 134 avis
Sec99Mouillé98Confort29Valeur39Notes des tests
BridgestoneBridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo
9,5/1085% 16 avis
Sec98Mouillé97Confort11Valeur20Notes des tests
MichelinMichelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5
9,4/1084% 135 avis
Sec93Mouillé96Confort22Valeur59Notes des tests
MichelinMichelin Pilot Sport 4 S
Michelin Pilot Sport 4 S
9,4/1085% 179 avis
Sec97Mouillé89Confort44Valeur32Notes des tests
HankookHankook Ventus Evo
Hankook Ventus Evo
9,4/1085% 24 avis
Sec89Mouillé99Confort50Valeur47Notes des tests
PirelliPirelli P Zero PZ5
Pirelli P Zero PZ5
9,4/1094% 20 avis
Sec95Mouillé95Confort37Valeur19Notes des tests
BridgestoneBridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport
9,3/1080% 139 avis
Sec96Mouillé97Confort12Valeur9Notes des tests
KumhoKumho Ecsta Sport S PS72
Kumho Ecsta Sport S PS72
9,3/1079% 9 avis
Sec94Mouillé95Confort32Valeur12Notes des tests
Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Vredestein Ultrac Sessanta ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Vredestein Ultrac Sessanta devrait parcourir environ 18 750 miles (30 175 km).
Que disent les propriétaires du Vredestein Ultrac Sessanta ?
Sur 237 notes de propriétaires, le Vredestein Ultrac Sessanta obtient 86% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9,1 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,9. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.
Le Vredestein Ultrac Sessanta est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Vredestein Ultrac Sessanta 8,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Vredestein Ultrac Sessanta s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Vredestein Ultrac Sessanta 7,9 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 24 140 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Vredestein Ultrac Sessanta ?
85% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Vredestein Ultrac Sessanta, sur les 233 avis ayant répondu à cette question. 64% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le Vredestein Ultrac Sessanta (4)
Que disent les propriétaires du Vredestein Ultrac Sessanta concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 203 avis de propriétaires analysés pour le Vredestein Ultrac Sessanta, 125 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 118 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 7 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Vredestein Ultrac Sessanta concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 203 avis de propriétaires analysés pour le Vredestein Ultrac Sessanta, 109 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 100 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 9 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Vredestein Ultrac Sessanta concernant : longévité ?
Sur les 203 avis de propriétaires analysés pour le Vredestein Ultrac Sessanta, 73 évoquent le point « longévité » : 46 le saluent (longue durée de vie) et 27 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Le Vredestein Ultrac Sessanta a-t-il été remplacé ?
Le Vredestein Ultrac Sessanta a été remplacé par le Vredestein Ultrac Vorti.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Vredestein Ultrac Sessanta

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 210 avis

Le Vredestein Ultrac Sessanta bénéficie d'un fort soutien de la part des propriétaires pour son adhérence sur sol sec et mouillé, les avis favorables étant largement majoritaires. La tenue de route sur sol sec, le confort et le rapport qualité-prix recueillent également nettement plus d'éloges que de critiques. Le bruit suscite des avis moins unanimes : davantage d'utilisateurs le trouvent silencieux, mais environ un avis sur dix juge le pneu bruyant. Les avis sur la durée de vie de la bande de roulement sont plus partagés que ceux sur l'adhérence, même si plusieurs témoignages à mi-vie et en fin de vie font état d'une usure satisfaisante. Environ un avis sur quatorze signale une période d'adhérence limitée pendant le rodage. Les avis des utilisateurs ayant renouvelé leur expérience restent majoritairement favorables, sans tendance constante à une baisse de satisfaction au fil du temps.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 203 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 237 notes

  • Note des propriétaires 86%
  • Adhérence sur le sec 91%
  • Adhérence sur le mouillé 88%
  • Ressenti de la route 87%
  • Progressivité 85%
  • Confort 85%
  • Usure 79%

Avis en vedette

Le plus utile 44%

“Mis à part le fait que ce sont de beaux pneus, ils n'ont rien d'autre à faire pour eux. Ils n'offrent aucune protection de jante. Mes jantes se fissuraient constamment. Très inconfortable à conduire, vous pouvez...”

  • Volkswagen Polo 1.2 TSI 105HP
  • 32 187 km
Lire l'avis complet → 1 349 l'ont trouvé utile
Le plus critique 44%

“Mis à part le fait que ce sont de beaux pneus, ils n'ont rien d'autre à faire pour eux. Ils n'offrent aucune protection de jante. Mes jantes se fissuraient constamment. Très inconfortable à conduire, vous pouvez...”

  • Volkswagen Polo 1.2 TSI 105HP
  • 32 187 km
Lire l'avis complet → 1 038 l'ont trouvé utile
Plus long usage 80%

“Monté dans ma 08 Mondeo 2.5T Estete. J'ai fait une recherche approfondie avant d'acheter.Lisez tous les avis. Y compris l'américain qui les a montés sur sa 350Z (très bon reviev BTW) .Voulait avoir des pneus qui gèrent...”

  • Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel
  • 16 093 km
Lire l'avis complet → 1 258 l'ont trouvé utile

Les 5 avis sur le Vredestein Ultrac Sessanta

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
44%
Membre
Mis à part le fait que ce sont de beaux pneus, ils n'ont rien d'autre à faire pour eux. Ils n'offrent aucune protection de jante. Mes jantes se fissuraient constamment. Très inconfortable à conduire, vous pouvez littéralement sentir n'importe quelle bosse sur la route. N'achèterait plus
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 5
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 2
Utile 1 349
44%
Membre
Mis à part le fait que ce sont de beaux pneus, ils n'ont rien d'autre à faire pour eux. Ils n'offrent aucune protection de jante. Mes jantes se fissuraient constamment. Très inconfortable à conduire, vous pouvez littéralement sentir n'importe quelle bosse sur la route. N'achèterait plus
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 5
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 2
Utile 1 038
Membre
J'adore ces pneus sur ma mk3 mondeo st tdci ne les ai que sur les fronts pour le moment. Mais faites-leur pleinement confiance, je ne comprends pas du tout les gens qui se débarrassent de ces pneus. Soit vos pressions sont fausses, soit désolé! Vous ne pouvez pas conduire.
Je ne comprends pas pourquoi ces pneus ont été arrêtés en fabrication

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100%
Membre
Ceux-ci montés à l'avant du mk3 mondeo st tdci. Wow ce qu'un pneu avait avant conti. Vredestein pour toujours sur les fronts de rétroaction. Saisir. Wet n Dry superbe durable aussi. Mais ils ont arrêté le père noël pourquoi ???? Mais vous pouvez toujours acheter. En ligne.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 244
80%
Membre
Monté dans ma 08 Mondeo 2.5T Estete. J'ai fait une recherche approfondie avant d'acheter.Lisez tous les avis. Y compris l'américain qui les a montés sur sa 350Z (très bon reviev BTW) .Voulait avoir des pneus qui gèrent FWD et moteur volvo légèrement modifié (puissance 247KM, couple 387Nm). Pneu très silencieux, sensiblement plus silencieux que le P Zero Nero que j'avais auparavant. Excellente adhérence lors de l'accélération. TCS et moi n'avons pas à nous battre avec la voiture avec un bon départ 0-100 km / h. Très bon sur le mouillé aussi, malgré le motif, jamais ressenti d'aquaplaning. Le pneu semble très bien sur la voiture à cause de ce motif.La conduite est confortable, le composé est doux et a des parois souples (ce pneu n'a pas de marquage XL). Avec cela, il y a un inconvénient que je connaissais avant de monter.La rotation est un peu bancale alors que la conduite est agressive, mais les conducteurs normaux qui n'ont jamais utilisé de pneus haute performance ne le remarqueront pas.Lorsque le caoutchouc chaud (~ 30 ° C) devient collant, on a l'impression qu'il y a peu d'air dans les pneus. Malgré la douceur, la manipulation est bonne à haute vitesse (~ 125 mph)
Dans l'ensemble - bon pneu, a répondu à mes attentes, j'achèterais à nouveau
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 7
Utile 1 258
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